1樓：
不知道大家有沒有看過《吐槽大會》這個節目，請的嘉賓都是有黑歷史的，有槽點的明星，為什麼呢？因為有話題，稿子才好寫，不然請那些身家清白、沒有什麼新聞的明星，沒槽可吐呀!同理，為什麼這麼多人吐槽賓士E？
因為槽點多唄！
槽點一：1.5T的發動機，哈哈哈，想起來覺得好笑，四十多萬的豪華中級轎車，配這個排量的發動機。
同級別的BMW5 Series和奧迪A6是2.0T起步，不知道車主傻還是賓士當車主是傻，可能賓士心裡想，老子就是給你配個1.0T的發動機，照樣有人買。
槽點二：減配，國產後的賓士E級將車型加長，發動機蓋、後備箱蓋和四個車門都從過去的鋁合金材質「減配」到鋼材，鋁換鋼成本是低，卻讓車身增重了200-300Kg。
槽點三：減震器斷裂導致的召回。北京賓士將自2023年10月25日起，召回2023年2月25日到2023年3月13日期間生產的部分E級轎車，共計299,780輛。
召回的原因是：「部分E級車輛前減震器受到較大外力衝擊時，可能會造成前減震器損壞和前減震器叉頭變形彎曲，甚至導致部分車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減震器叉頭斷裂。」
解決的方案是：存在缺陷隱患的E級車輛將加裝加強元件以增加底盤堅固性，該元件為改進後下控制臂襯套、減震器彈簧上端墊片、改進後緩衝塊。同時，將原車4mm叉頭的前減震器更換成厚度為5mm叉頭的前減震器。
槽點四：質量問題，，賓士E級的投訴數量在合資品牌中大型車中排名第一位。1、各種異響，賓士E級不僅發動機異響，而且還伴隨著凸輪軸損壞，發動機漏油等情況。
當然了，異響也要看人品，有些人提車一周就開始響，有些車只跑了3000公里就開始出毛病，也有些車好幾萬公里才出現異響。2、輪胎問題，除以上問題外，賓士E級輪胎鼓包，或輪胎爆胎的事也時有曝出，但賓士4S店卻給出過坑過坎盡量慢一些，最好30碼的速度過坎的結論。除此之外，像音響突然自動重啟無法解決、中控滑鼠面板開裂車內異響、轉向燈不亮駐車功能失效等小毛病也是屢屢發生在賓士E身上。
最後我們再來看看賓士E級的銷量，月銷過萬的暢銷車型!
難怪網上有人說：賓士專坑有錢人，從來不坑窮人！
2樓：從余
我家就開的是賓士E300
優點不用細說了，大家公認的內飾空間氛圍燈等等。
談談缺點：減震對地面的過濾性不是很好，開車走在不平的路面上，明顯有搖晃感。減震做的並不細緻。底盤還是很穩的，開過60KM/h速度直角轉彎，車子不飄。
可能輪胎有問題。之前有次晚上開車，儀表顯示四個輪子氣壓過高！明明沒打過氣，氣壓居然到290了！
（正常後輪240，前輪好像是225） 還有前幾天（不到一周）右前輪氣壓過低（180左右）報警。這車20年5月買的，半年輪胎氣壓出過兩次問題。輪胎問題還可以接受，畢竟有報警功能，可以提前解決。
其他的缺點沒發現。中肯評價。
很多人說賓士油門響應慢。這個解釋下，40以內起步確實慢些，但是40以上一腳油，推背感很強。如果想起步快，就調到S+模式，打方向手感和油門反應都很好，就是有點費油。
3樓：只看不說別7天我
賓士深深的傷害了粉絲買家，辜負了中國消費者的信任。跟凱迪拉克5加1一樣過分。你看凱迪拉克曾經和rr打，現在是個啥下場，凱迪拉克的今天就是賓士的明天。
4樓：Mr何
16年底買的第一批17款，E200L。著急提車沒得選，300L才多三萬，要等三個月，無奈。被四S坑了乙個五年延保三萬，另加了三萬裝修費，落地快六十，這個錢可以買A7，超五系525Li十多萬。
現在七萬多公里，挺好，喜歡。過兩年爭取換S350，就喜歡賓士，低調有內涵。
5樓：林志豪
就這麼說吧，這裡回答的90％都不是使用者群體，真正的使用者會關心覆蓋件鋁換鋼？知道鋁換鋼會增重多少？5公尺長，1頓8的車重那麼幾十公斤，你能開得出來?
e級車主會這樣開車?這麼喜歡鋁車身去買羅密歐啊，做鈑金的時候你就知道。
真正的使用者，慢慢悠悠的開，聽著柏林之聲，看著賞心悅目的內飾，特別是那個後座，角度可以調得特別躺，這幾點和5系的體感差異是特別明顯的，只有真正買車的時候才會去考慮的，鍵盤是不會想到的，這是用來坐的車，和代步的車，至於什麼隔音，減震和平順性，就是10分和9分的區別。
但是買低配e的是真的傻，體驗差太多。
6樓：做人切要對清心
很多人紛紛為賓士E站隊說出各種好，其實這些都沒什麼。
這就扛不住了嗎，那積架路虎呢？
有些人有發言權，有些就是跟風的，那麼認真碼字辯論，真是難為了。
7樓：人們稱我為吳彥祖
人總是有乙個特點，自己買了的，就算再不好，別人說一句也不行。我買的就是好。牙打碎了往自己肚子裡咽。
沒買過的呢，有的人云亦云，有的就是看他到底好不好。反正就我而言。我馬上要換車。
我買進口得E。北奔E確實長,挺像s。還是那句話，買車還是盡量買全球車型。
8樓：Sunny
我覺得此地無垠的節目帶了乙個不好的節奏，寶馬機油蓋漏油一筆帶過，賓士螺絲設計不合理扣一分，真的很「客觀」。另外我問過修車廠的老闆，答覆是BBA質量都差不多，要圖耐用請買豐田。最後說乙個只有車主知道的事，這車買回來確實各種異響，經過一年的磨合異響就沒了，反正我是越開越喜歡。
9樓：Until you
我自己是寶馬5車主但是我真不是酸賓士我看車比德拆車賓士e和寶馬5 賓士e的前擋隔音棉竟然是爛的而且傳動還是轉向的乙個支撐件非常容易斷然後車比德就告知賓士公司後來還因為這個支撐件的問題召回了很多車
10樓：「已登出」
想當年新E才出來的時候就被它迷倒了，忽悠我媽買了輛當時的頂配E300，落地63W。現在坐她車就聽她抱怨這個大屏不顯示了，哪邊又有異響了。早知道當時直接買輛Macan算了。。。
11樓：小年糕
如果e像10年前，大幅優惠，e260 37萬落地成為bba裡最具價效比車，我相信沒幾個人吐槽他。現實是瘋狂加價，炒作，e200l的錢完全都夠上a6l 45四驅了，懂的人自然懂，不懂的人依然沉浸在豪華裡無法自拔。
12樓：躺著
我買車的時候也考慮過，內飾是真喜歡，其實也就是喜歡內飾，E260的1.5T是我不買的原因，300太貴我沒考慮，所以最後放棄。買了525M。
13樓：姜波
親說的都對，就是凱迪拉克車主都去洗腳房的鍋我不背，本人ct6沒去過一次那地方，原來也想著賓士e，但無賴他剛上市，我們小縣城，連個試駕車都沒有，更別提等到這車，本人性子急，正好也厭了滿大街的abb，絕對這想法，就拿了28t領先，為了那個吹的神乎的電磁懸掛，但現在那個後悔，底盤低到下不了地落車庫，鄰家奔e照下，我這個下了一次，磳底三次才能下去，而且是空車狀態，只能停在地面往回跑，凡事有兩面性，原來的馬6開300公里要斷腰，現在ct6乙個人一次開到西安1300公里12個小時，中途只加了一次油，很輕鬆，也算心裡平衡，但換檔不平順也是毛病之一，算了，就像你說的車無完車，開自己的車，讓別人說去吧
14樓：廣州華
別廢話了，看銷量即可，知乎多人吐槽，但知乎有多少e的購買群體呢？大家圖個嘴樂，手樂而已，賓士比知乎鍵盤客更了解他的客戶群和消費者的需要。按知乎鍵盤客的標準，他們該買馬自達或者Forester之類的。
15樓：「已登出」
賓士E260L，中大型車，指導價42.96萬至45.26萬，配1.5T發動機。
紅旗HS7，中大型車，指導價34.98萬至45.98萬，配3.0L機械增壓發動機。
A6L 40TFST和寶馬525li的低功率2.0T真的是我能接受的底線了。1.5T發動機放在中大型車上，反正我是接受不了。
16樓：
2023年的時候買了一輛E300L。那個時候車還挺緊張的，變相加價吧。但是我選高光胡桃木公尺色內飾倒確實是比一般的亞光木紋內飾要漂亮。
實話說呢，這個車主要就是內飾好。實話說國內的就是S太多了，所以呢，大夥兒真不把E級當什麼太好的東西，但是呢，畢竟是賓士的中流砥柱，所以設計水平還是沒有問題。
我其他的車都是6缸的，一開始覺得可能這個4缸車會不太適應，後來發現呢，大部分情況下，倒是和6缸車區別不是很大，唯一的問題就是低速加速的時候，有時候確實能感到渦輪有一定的遲滯，這個和自然吸氣的多少還是有一些區別。
開了這兩三年，應該講呢，通病可能都碰到了。比如說儀表板有時候嘩啦嘩啦響。我的辦法就是用勁拍幾下可能就好了。
又比如這個玻璃公升上去之後自動下來去四s店，也沒有很好的辦法，就是叫你一直摳著開關，說是什麼學習功能。再比如呢，經常發生的就是停車以後你再掛倒檔或者掛前進擋，自動手剎不彈回來。考慮到賓士質量的這種口碑，那麼也就認為這正常現象。
畢竟德國貨，不能按照日本貨那樣來要求。
至於說看得上看不上這款車，我認為呢，真正具有一定購買力的人，在購車的時候肯定會考慮的。畢竟拿300L來說，淨車價不到50萬，該有的也就都有了。怎麼說也是一輛正經賓士啊。
一分錢一分貨吧。只是衷心希望北京的大爺們能再認真一點。當然了，我對這一點也不抱什麼希望，畢竟從傳統上來講，北京就不是乙個能生產正經工業品的地方。
17樓：鄭英豪
我只說一點我觀察到的現象
一般開BMW3 Series 5系 7系的，你問他開什麼車他都會說3系，5系，7系開奧迪A4 A6 A8的，你問他開什麼車，他會說A4 A6 A8但開賓士的，甭管是A B C E S，你問他開什麼車一律都是賓士！骨子裡就透著一股傲氣的尊貴勁兒
18樓：Celsior
家裡曾經有輛北京212 260CGI
底盤濾振 NVH 可靠性都真的不敢恭維
M271淹缸掉缸高速坑人這是通病就不說了
乘坐體驗是真的比不過親戚家的528ix
如果說華晨鐵西的工藝水平比起德國都不差那中國產5系肯定也要好過212這代我倒沒咋坐過，但我長期坐過進口右舵211和中國產212，都就那樣，再看213國內縮水的程度我沒法不懷疑中國產213的產品力
而且現在看起來不是北奔完蛋看起來賓士也就那樣了2333當時一汽怎麼就沒把W123繼續產下去呢（滑稽
19樓：
吐槽北京賓士E級的心理大多想的是賓士S級，他們的心理落差是賓士S和賓士E同樣是賓士，為什麼E比S差這麼多。可是bba剩下兩位就沒這個情況，問我為什麼，去看看BBA豪華D級車誰是老大就知道了。E差是因為S好且保有量高，5系A6好是因為買的人知道這就是5系/A6，而賓士E，買的人只覺得這是輛賓士。
別說北奔了，這個星球哪個賓士質量都那樣，造成進口賓士好的這種錯覺的原罪是S級沒國產！
《你怎麼這麼好看》為什麼這麼多人吐槽？
1抄襲2不尊重素人嘉賓，強行灌輸自己歪曲的價值觀，這個節目去原節目精華，造一大堆糟粕，非常氣人。3看的人多了，吐槽的人就多了，正常人應該都受不了這節目。 朝顏萬華 因為差不多的情景下，在外國原版綜藝 粉雄救兵 裡，老公認可妻子多年的付出，希望老婆可以得到回報也看到自己的魅力。中國版的裡，妻子把老公孩...
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