1樓：傑克
本人是飛機駕駛員，由於工作的原因會經常坐飛機（像乘客一樣坐在客艙而不是駕駛艙裡），碰到過好多次媽媽抱著出生幾個月的小寶寶坐飛機，然後在飛機上公升或者下降的過程中，小寶寶一反常態的哭鬧不止，任憑媽媽怎麼哄都無濟於事。為什麼會對這個場景印象很深呢？是因為在上公升或者下降的時候，客艙裡沒有乘務員進行客艙服務，所有的旅客都老老實實的在座位上坐著，過道上沒有人來往，遮光板也在開啟狀態，然而小寶寶的痛哭卻與當下平靜的客艙格格不入，特別的刺耳，寶媽使出渾身解數也於事無補。
遇到的次數多了，我便產生了些許疑問，試著用有限的知識解釋下這種現象。
現代的噴氣式飛機一般的飛行高度都在萬公尺左右，可是這個高度的氣壓很低，氧氣稀薄，為了維持旅客的舒適度，一般都採用增壓座艙，使座艙的高度保持在兩千公尺左右，這樣基本上旅客不會有不適感。隨著飛機起飛爬公升，飛機實際高度由零爬公升到萬公尺（不完全準確），座艙的高度也隨著飛機的高度逐漸公升高到兩千公尺。等到飛機的下降，實際高度由萬公尺逐漸降到零公尺，座艙高度也由兩千公尺下降到零。
在上公升和下降過程中，座艙的壓力是在不停地變化。
人的耳朵是通過耳膜感受震動形成聽覺，耳膜像個喇叭花樣子，一段開口大一段開口小（由於不是學醫的，名詞使用不太準確，僅為了形象描述）。氣流從開口小的地方往開口大的地方流著容易，反過來從開口大的地方倒流到開口小的地方難。飛機上公升時候，是由氣壓大的地方到氣壓小的地方，正好符合耳膜的生理構造，由小口到大口，很容易耳膜兩側的氣壓就能平衡。
下降的時候是從氣壓低往氣壓高的地方，耳膜外面的空氣要進到耳膜內才能平衡兩側壓力，這個過程就是從大口往小口，不是那麼容易。所以下降的時候容易感覺到壓耳，可以通過吞嚥動作來緩解壓耳。由於耳朵和鼻腔是通著的，感冒的時候耳朵裡也會些粘液，小口被堵上了就更不順暢了，所以在感冒的時候特別容易出現壓耳的，嚴重的還有把耳膜壓穿喪失聽力呢情況出現過。
小寶寶由於剛出生，身體的方方面面發育都不是很完全，各種器官的機能不能完全發揮，當耳膜兩側壓力發生變化的時候，不能很快的調節，本身又較成年人敏感。這種壓耳對小寶寶造成的影響遠遠大於成年人，但他又太小不能通過言語來表述身體的不適，只能哭鬧來表達，哭鬧反過來又會緩解壓耳的不適。至於氣壓的變化能對小寶寶耳朵的發育能有多大的影響，非專業研究不敢得出什麼結論。
客艙相對於家裡，噪音會更大，空氣更汙濁，更乾燥，氧含量也低，個人覺得在寶寶小的時候能不坐飛機盡量少坐。
以上只是個人根據有限的知識做出的推斷，肯定有不準確的地方，僅給予參考
2樓：
有個朋友乙個月的寶寶坐國際航班從美國飛回中國安然無恙，夠慎重了麼？
給你個實用點的建議：起飛降落的時候餵奶或者把他/她弄哭就行了。
3樓：JoVi
我家小孩第一次坐飛機是三個月……夠慎重了麼？？之前做些準備，小孩子最好不要感冒，在爬公升下降時給寶寶喝點東西，吞嚥動作可以緩解壓耳朵。。如果實在擔心……就不要坐飛機嘛
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