1樓：雙星輪胎星博士
雪地胎，是專門針對冬季駕駛路面而特別設計的，擁有特殊的胎膠配方和胎面花紋。
與普通輪胎相比，雪地胎的溝槽更多、花紋也更複雜。除此之外，胎面採用的材質與普通輪胎相比更加柔軟，在寒冷天氣下不易變硬，使其有更強的抓地力，能夠有效防止車輛轉彎側滑，縮短剎車距離，增強車輛在光滑冰面上的操控性與安全性。從而，進一步提高了冰雪路面的通過性與安全性，發揮汽車的最佳效能。
2樓：公尺其林工程師線上
冬季的時候氣溫較低，積雪，路面結冰等不同情形使得駕駛時更加容易打滑，造成安全隱患。冬季胎適合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，從而確保您的行車安全。因為隨著冬季氣溫的下降（不僅僅是下雪），橡膠會變硬，而冬季胎所採用的特殊橡膠配方能夠在低溫下保持橡膠彈性。
冬季輪胎僅限冬季使用，它的冰雪路面抓地力要優於夏季輪胎。
主要因素是橡膠配方，花紋的設計也是根據橡膠、產品定位來進行設定調整的。寬度不存在特殊情況，都必須符合國標的要求。
3樓：衝上雲霄
我覺的一是輪胎配方，比如原材料（天然膠、再生膠、小料等比例、級別）。在乙個就是輪胎的花紋。
不知道對不對，我們公司是生產OTR（工程機械）輪胎的，不過我覺得差不多大同小異吧。
4樓：崇瑜
我是做電加熱的，我以前幫客戶做過乙個賽車雪地胎改裝的保溫裝置。我記得雪地胎的胎寬比和普通越野輪胎相同，只是花紋比較深大約一公分深，而且要在花紋上嵌入專用的金屬鉚釘，鉚釘直徑6公釐。這種輪胎應該更適合冰雪路面。
希望有用。
5樓：LANHAN
輪胎配方工程師
1.雪地胎胎面配方與其他胎面配方還是有很大區別的。
2.雪地胎胎面要求其玻璃化轉變溫度很低，一般-40℃以下，以避免氣候變化帶來膠料硬度變化
3.中國北方、北歐、中亞地方胎面配方都有所區別。
4.中國北方客戶喜歡硬度低的配方
6樓：王陽
設計層面不太清楚，經驗上，花紋細碎，胎面略寬，扁平比60到70，膠料上天然膠多，增加耐磨性，但是仍然不耐磨，都是聽師傅說的，沒有資料！
7樓：ettin
輪胎的大小規格都一樣的話，雪地胎比普通胎在表面上增加了很多的細紋來提高摩擦力防止打滑。（由於我在南方，並沒有賣過雪地胎）
8樓：鞠橘舉聚亮亮亮
我也是初學者，了解的不是太深入，我認為最主要的有兩點，第一點是排水溝比較窄相對於夏季胎和四季胎，因為雪地不需要排水，第二點就是花紋塊比較多，每個花紋塊又被很多鋼片分隔開（鋼片是類似像浪線形狀）就是看著表面特別多小的花紋溝，從而能夠大大增加輪胎的抓地力，從外表簡單區分就是雪地胎有很多橫向的浪線形狀的小的花紋溝
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