如何看待神車網的面對面60度碰撞測試?

時間 2021-06-24 17:08:43

1樓:棋子

像這種沒有經過DOE的實驗,行業內一般按照統計學來分析。為了更客觀,需要碰撞一定次數後進行統計對比分析。

所以,乙個車型碰撞先碰個百十來個再說吧。

2樓:楊眀

@你好亞龍 你把我推到爐火上烤呢。

車對車碰撞測試,估計很多人想做,但世界範圍內,這種測試少之又少,即使有,基本也是同門之間切磋。因為這種測試,對於主辦者來說,真的不像觀眾那樣好玩(看熱鬧不嫌事大)。

話說有男人的地方就有江湖,人在江湖,自是要守江湖規矩的。在商界,這個規矩就是,你可以說你的產品、服務多麼地好,千萬不要說別家的有多差。法律角度,車車碰撞這種事,容易授人以柄,萬一被人揪住把柄,可就是詆毀,要惹官非,風險很高。

如果是我,只在三種情形下敢做:一、極度自信。自信別人找不出測試中有任何不嚴謹之處(這幾乎不可能);二、測試和稀泥。

弄乙個皆大歡喜的測試報告,賺賺眼球;三、死豬不怕開水燙。這個不需要解釋了,你懂得。

單方事故要遠少於多方事故,站在消費者角度,車車碰撞更接近真實情況。從這個意義上來說,車車碰撞測試是一種進步。另一方面,外國的汽車歷史比我們長很多,為什麼車車碰撞測試要由我們來推動?

國外為什麼沒有推廣、流行?這也是我們要思考的乙個問題,我相信十個人會給出十種答案,我相信您也有自己的答案。

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