1樓：alonso1114
沒開過fsc，就開過一次guilia試駕繞樁。剛好教練我也認識，賽車圈裡的前輩，對我的評價還是可以的。速度我不知道有沒有到極限，畢竟就一次，但全程很流暢，沒撞到錐桶。
我說說我的看法，畢竟我經驗不足，對錯不好說。繞樁主要還是看輪胎的抓地，馬力大小不太重要，直線段加速到合適速度就行了，後面保持住一定轉速，切不可過快，不然錯過了最佳點，就over了。打方向其實是很有節奏的，車頭擺正就可以繼續打方向了，過了錐桶再打肯定就晚了。
找到合適的節奏就對了，這東西只可意會，言傳我也說不好。
2樓：DRIVELOGIC
2014中國大學生方程式汽車大賽全場最快單圈湖南大學孫文體能和反應能力的鍛鍊。簡單來說上肢肌肉要夠發達，才能保證轉向輸入快速、準確，而且不能跑到一半就手痠沒勁導致速度下降；充沛的體力也是長時間保持精神專注的基礎。
用盡跑道空間，讓車貼雪糕桶越近，越能省出時間。
熟悉賽車的轉向特性和效能極限。只有把賽車橫向加速度推到極限才能更快過彎。當然車在這種狀態下是不穩定的，配合1.的條件，才可能在極限邊緣把賽車控制住。
呵呵，我沒開過fsc賽車來強答一波，不要打我。要是有人說「你來開試試看」，那很好啊，其實我也真的很想開開看啊！！
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