為什麼有人會因為別人正常速度而產生路怒

時間 2021-05-10 10:23:09

1樓:

只一點,當別人需要開快時,你是否給別人留了足夠安全的超車空間!做到這點就行了,上路開車,不是自己安全就好了,也要讓別人安全,要讓別人能安全的開暢快。交通交通,就是交流溝通,觀察別人的動向,盡量叫其他司機也能舒坦,人不能那麼自私,只顧自己。

2樓:眼鏡

確實,有不少墨跡或者看起來墨跡的駕駛人。

我的感覺,通常大一點的地方、車多的地方,這種現象會少些。可能大家經驗更豐富了。

慢的車,有些人是精力不夠集中,有些是拿不定主意不知道怎麼弄好,有的純屬反應慢。

人有個體差異,我覺得自己是凡人,有比我反應慢的人和反應快的人存在,都正常,所以通常對這類事情很寬容。路怒的人,通常由覺得別人都慢自己半拍一拍的傾向,似乎自己才是天真的運動家,別人都不該駕車上路來添堵。

開車可以模擬運動,但比起真正的運動,還差的遠著呢,容錯率很高,只是個熟練活計而已。這麼多的人可以合法駕駛,包括你我他,我相信大多數駕駛人運動方面都還達不到到健將級別,是吧。

在路上,看開些好,開車只是個普通的交通行為。不是做運動,不是搞競賽,我們不是正在賽場上的職業運動員。

安全順達才是最好,別隨便把交通模擬運動,自找沒趣,那樣,心裡就安穩舒服多了。

3樓:zhang某人

開多慢都是可以的,不要併排把路堵死就行了。

不少學院派司機,限速120開100,兩個人堵死整條高速,還自以為安全第一。更加過分的還有那些超大貨車發怵的,開始超車的時候總是莫名來一腳剎車,然後慢慢超越拖泥帶水。

4樓:慢慢的幸福

目前,全世界的汽車保有量已超過6億輛,全世界每千人擁有汽車110輛。全世界的汽車保有量以每年3000萬輛的速度增長。中國的汽車保有量已超過1000萬輛,並以每年10%的數量增加。

如此多的車輛,給我們生活帶來方便和舒適的同時也給環境、道路建設帶來了巨大的問題和壓力。道路建設必然占用大量的人類賴以生存的土地和樹林,而在環境問題上更是給人類帶來了不可估量的危害。

綜上,為了保護環境和交通安全,建議您乘坐公共運輸,避免路怒症。

5樓:尚水幽心

正常速度?請問啥是正常速度?限速60

就開60?還是綠燈亮了你開了10

秒才過去這個路口?還是高速上,你和乙個大貨車並行,他100碼你也100碼?

路上開車不是乙個自己乙個人的事,司機眼裡一定不能只有自己。

6樓:

在限速80的路段開五六十

首先這個行為是違法的,只是大部分情況下不會被追究責任,違法成本低

再次這個行為是危險的,相對速度較大更容易產生交通事故,不信你騎個自行車上這種路試試

7樓:燕水蛋

角度不一樣,從你自身角度覺得按照限速百分之九十走最安全游刃有餘,小夥子趕去約會要超速百分之五十,按你喇叭還不讓且無法面對面溝通,路怒產生。

8樓:Clausewitz

9樓:BLITZEPANDA

題主如果不佔超車道,開多慢都沒人鳥你,你在緊急停車帶停下都行。限速120你可以不跑132,但你要跑個90-100,還佔著超車道不讓,對你閃燈喇叭那真的是高素質的了,被別人別車如果我看到我絕對叫好

10樓:

堵車的原因,我覺得不是車多,而是開車太亂。比如三環,有的人在出口不提前變道,而是快到出口再變道往裡擠。

在正常行駛的時候,如果大部分車在80,而有幾輛車60,那很快就會堵車,因為快車要變道躲避慢車,在變道躲避的過程中就會導致後車降低,形成連鎖反應,整條路就越來越慢。

好像有個說法,在所有人都超速的路上,怎麼保證自己的安全,要麼趕緊撤,要麼也超速

11樓:

沒車你隨便開。

路上車多你會被追尾撞死。

12樓:

按照你的說法

比如限速60,你開50-55,有人對你路怒那是他腦子進水了。但是限速60,你開30-40還佔著路中間跑就是你的不對了。回到你說的情況,限速80你開50-60就應該跑到右邊車道開。

在道路情況允許的情況下正常車速大概在70-80左右,你開這個車速別人還滴滴你別你也是別人腦子進水了。

我也看不慣那些限速60開65-70然後別人開50-60就滴滴別人慢的「效率黨」。

13樓:

我在想,不應該用「限速多少就非要開到多少」這樣的表述吧?難道不應該限速多少就開多少麼?限速80按您的理解就是只要不高於80都行?

那您開個15是不是更安全?您覺得限速80的路上開5是不是正常速度?您要是覺得您的反應能力只能接受50到65的速度,那麻煩您找一條限速60的路來開,限80的路上跑這個速度百分百挨罵,全國無差。

解釋三點:

第一,父母告訴客人慢點開,表達的是一種關心,代表的是一種關懷,潛台詞是「你要集中精力不要走神,一定要安全到家哦」。而不是「一定一定要在限速80的路上跑50哦,被我發現超50了我打死你」。

第二,駕校告訴你不要超速是告訴你要管住右腳,不要無限制的快,告訴你這條路上跑這個速度是安全的,超過了就不一定安全了。沒有限低速是因為對你的水平不放心,如果真有路段低限75高限80,你敢上麼?你不敢,也不那麼好操作。

有的高速公路低限110高限120,超低速超高速都被拍吃罰單,你還覺得限速80跑50是正常速度麼?

第三,被乙個人罵不太能說明問題,但是被好多人罵就說明你真的影響到別人了,這個時候最重要的是在自己身上找原因,而不是在知乎上質疑為什麼會有那麼多路怒症患者。

十年以後,你也會成為一名老司機,跑在限速80的路上被一輛跑50的新手堵的嚴嚴實實,不超吧他太慢,實在影響心情,超車吧又有點危險,對面車道一輛接一輛的機會也不好找,這個時候你是選擇超過去狠狠別一下他的車?還是搖落車窗罵兩句出出氣?

14樓:十三街香料王

說是10%,實際情況是這樣的,假設一條省道限速60,長10公里,可能會有兩個限速攝像頭,300接近限速降到60-66通過攝像頭,然後就地板油加到80-90,限速60你開40-55那麼你直接去最右側車道不會有人管你,你開60-70就中間,70往上中間或者左邊,這是普遍情況,說白了,限速是死的人是活的,跟隨車流反而能保證你的安全,假設前面都80,你60,突然路邊小缺口有車想穿路左轉,左轉的車可能看你速度慢,抓住機會就過去,你要是剎車不及時那就撞了,剎車及時到位有可能被後車追尾,雖然你沒責任,但我相信你根本不想撞車,所以被人路怒就正常了,跟上車流就是提高通行效率和自身安全的最大保障。

15樓:Shadow Magician

每當看到這種問題,我就想到當時考駕照時一輛車的同學。他當時正好被一輛電動車擋住了,不敢超車,然後考官並沒有誇他安全,而是讓他靠邊停車,直接補考。

駕駛證不光代表權利,更是一種義務,如果你覺得按照限速開不安全的話,那說明你還沒資格獲取駕駛證,如果自覺的話應該回駕校重新練練

16樓:蓋拉斯

限速70開55的請去最右車道。而且在那裡如果遇到開40的請你也降到40碼心態平和的跟車——如果做不到,就請把內心感受整理一下發上來回答這個問題。

17樓:不用名

限80,你跑5,60不是正常速度。如果你留意一下,一般的貨車都比你快。當然,你執意這個速度跑也可以,請不要影響後邊的車超車

18樓:龍捲風卷

」正常」的定義對每個人是不一樣的。路況良好的情況下,離限速過遠也是一種」不正常」。當然,遠到什麼程度算是過遠,也是因人而異,因心情和情緒而異。

關鍵的規則是,自己慢可以,但慢的時候盡量在外側車道行駛,把左側車道留出來給快的人用。這種情況下後車的怒,基本上都是因為覺得被擋路了。

19樓:

說個不太政治正確的,路上真正的正常速度,或者說最安全的速度,就是與大多數車的速度保持一致,而不是死板的去看限速。開的太快太慢都不安全。

不要以為你開慢點就安全了,那叫龜速,別的車碰到你除了問候你家親戚,還要減速變道,增加剮蹭機率,即使不出事也容易造成無謂的擁堵。開車要有大局觀,別人安全對你就安全。

我非常喜歡在美國開車,在順暢的道路上基本上所有車都超速大概10%左右,但是因為大家車速基本一致,幾乎沒有隨意變道的情況,通行很順暢。另外,老美紅燈變綠喜歡大腳油門。你以為僅僅是爽麼?

這是為了增加通行效率,頭車大腳油門出去了,後面的都差不多速度跟著,每個燈至少能多走3-5輛車。

20樓:康光宇

能快的時候稍微快一點。限速30,40的地方開50-60一般不會被罰。城區單方向有兩條以上車道的馬路,根據路邊清爽程度開到表顯80沒毛病。

路邊狀況複雜人多車多可能需要很慢。限速80的高架等表顯90可以。車速錶比實際速度快一點點。

21樓:「已登出」

你說的這種招惹路怒…一般就是堵路了…單獨乙個車開的慢慢悠悠根本沒事…有著急的也就超車繞過去就行了…根本不會有什麼路怒的可能…只有說好幾個併排慢悠悠開把路都堵死了因為耽誤事才會路怒…至於為啥時速合法也會路怒?就拿平時走路來說吧…

設身處地的感受一下…就像在圖書館過乙個很窄的過道…你著急過去佔座…但是前面有兩個人慢悠悠的併排走路…你能夠看到那兩個人前面乙個人都沒有…擠過去快走兩步就能佔到座…但是那兩個人把路堵住了如果這樣下去就眼睜睜的看著座被別人佔了…你說你生不生氣?雖然圖書館禁止追逐打鬧(相當於公路的限速)但是那兩個人走的特別慢(低於限速很多的開車)…你正常走路的速度就可以輕鬆超過(很多老司機都是非常接近限速的開車)…而且最關鍵的是還堵路了(有很多開車比較慢的招路怒的都是因為喜歡跟別的車併排行駛)這時候的你為了能搶到座(想快速通過)你說你會怎麼做?催促一下讓他們讓路(連續鳴笛)…硬擠過去(惡意別車)…趁有空當的時候衝過去(危險駕駛)…還是說你能不著急那個佔座的機會也慢慢悠悠的跟在那兩個人的後面慢慢走(在這幾個結果裡只有這個沒有路怒行為)…

這些平時走路發生的磕碰感覺沒什麼的事…發生在駕駛車輛的時候這些行為就劃在路怒之中了…在開車自認為足夠熟練的時候…就算有很多能有謙讓精神…但是車那麼多…難免的有一些真有事著急的或者急脾氣的在其中吧?路怒就產生了…

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