1樓：慢慢開車的小司機
本賽季上港主打三後衛主要是基於武磊離隊後，攻擊線實力下降，迫使佩雷拉讓奧斯卡承擔更多進攻角色而位置更接近鋒線，其他兩個中鋒則是鐵打的頂在前面。
本場比賽佩雷拉沒有在首發排出最強陣容，看得出是想通過主場的氣勢和外援的衝擊力來換一場小勝。但是開場3分鐘的意外丟球，使整個上半場的形式發生了變化。浦和紅鑽祭出5後衛的陣型，加之早早領先，可以使他們游刃有餘的做起防守反擊，紮緊籬笆。
上港兩翼在對面五後衛的防守體系下絲毫沒有發揮的空間，以至於對手可以肆意包夾奧斯卡，限制其拿球和出球空間。導致上港只能在中後場橫傳導腳，整個上半場就一腳射門便是很好的說明。
下半場改四後衛後兩翼的人數增加，使得對手大部分時間只能撤回半場防守，並且對奧斯卡的看管有所下降，使得上港能夠短時間內扳平比分。但過早的換人讓最後20分鐘上港沒有足夠的體力進行高強度進攻，搏得乙個平局已然是不錯的結果了
2樓：攻守平衡
首先要說，3中衛是0:0時用的，4後衛是0:2時用的，0:
0和0:2是兩種形勢，不好單純說4後衛就是成功，3中衛就是失敗。就這場比賽來說，不分析浦和，這賽季沒看他們的比賽，打法風格不熟悉，只說上港。
佩開局3中衛顯然是想求穩，畢竟180分鐘的比賽，少犯錯耐心找機會才是王道，對手又是傳統強隊，這個思路沒有問題，只是開場的丟球，意外改變了所有的戰前準備，逼著球員壓上進攻，本來人家就領先，還是反擊，巴不得你攻出來，比賽踢得才舒服，這是上半場上港全面被動的主要原因。至於下半場形勢反轉，當然有變陣的原因，中場有厚度了，進攻組織傳控，防守攔截都好了起來，但場面看浦和紅鑽體能下降也是主要原因，從下半場開始，上港壓制浦和開始，浦和就明顯有體能下降的跡象，而且一直到全場比賽結束，整個下半場，浦和都有些跑不動的意思，這個級別的比賽，體能這麼差，我完全沒有想到。如果說上港有翻身的機會，那最大可能就是拖垮浦和的體能，下半場頂勝負。
如果浦和晉級，又能面對恆大，我覺得恆大體能就碾壓浦和。
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