1樓：Ccccc大寶
在我們的賽場上有嬌小卻敏銳的女車手～也有高大且動手能力一級棒的鋼鐵直男們～他們會有堅持奮鬥到技術檢測結束前的最後一分鐘的堅持～也會有看到大V時求合照的小可愛～相信每乙個在賽場上的人都會被他們的真摯～榮譽感和團隊協作感而深深觸動！作為活動的組織者之一希望讓所有人看到他們身上的光芒～這一定不是他們僅有的閃耀但卻足以照亮他們的前進之路！2020車隊們的故事還在繼續…我們也會繼續給光～而你們請盡情閃耀！！
2樓：Edward
從車隊成立到比賽我們只花了不到乙個月的時間，從開始覺得這是不可能完成的任務到最後通過車檢完賽，真的很感動。成績一般但很感謝殼牌給予的這次機會還有隊裡所有人的努力付出。我們是合肥工業大學越影節能車隊，越次超群，影動未來！
3樓：高臥一天秋
從路人角度強答波。汽車組裝好，從學校出發去參賽的時候，我們一大波吃瓜群眾去送行，親眼見識過了流線型的、充滿未來感的汽車，真是長見識了。為工程師小哥哥打call！
4樓：餘詞
我是團隊裡運營組的，負責出宣傳海報和文案。雖說沒有上手組裝，但為了了解汽車的構造和驅動原理，也是一直在現場親力親為地經歷了整個組裝過程，那段艱辛又有趣的經歷實在難忘。
5樓：手握風雲
因為這次比賽，我們見到了凌晨四點半的太陽，因為這次比賽，所有人連續兩個月沒日沒夜的設計修改，最後的成績也不錯，感謝所有人的努力。
6樓：井中的水
我是天津科技大學的隊員，非常感謝殼牌能為我們提供這樣的乙個比賽的平台，讓我們從中學到許多有價值的知識。不過遺憾的是，我們車隊在今年沒有取得理想的成績，希望下次的比賽能夠有所突破吧。
1.嚴格的車檢
任何一輛節能車，無論在節能方面做得多麼優秀，它的安全性應當是最重要的考核物件。為了應對各種不可預知的情況，當災難來臨時，需保證車手有時間把車駛向安全地點，或有時間停車並逃離危險區域。在殼牌比賽中，殼牌官方通過嚴格的車檢保護了一些學校的車手。
我們學校的車子很幸運地雖然通過了安檢，但隨後在比賽中，車子上的輪胎和鏈條上出現了新的問題，這不得不讓我們重新反思我們最開始的設計是否存在一定地缺陷。
如果以車子能夠應用於實際生活為目標的話，那麼就得保證車子能夠在安全工作的狀態下較為長時間地執行。如果是跑幾公里修一次車子的話，那它對於應用而言又有什麼意義呢？
2.美食
殼牌官方在比賽期間會提供美味的午餐，並且每天的伙食不同，這是令每個吃貨都很開心的事情。
7樓：草嬰
隨著殼牌的結束，這個烈日炎炎的夏日也在悄無聲息的落幕。
其實說參加比賽的體驗怎麼講，從開始正式準備參加殼牌的緊張，到暑期熱火朝天準備比賽的勞累，到結束比賽時的突然整個人放鬆下來，這個過程我相信經歷了這場比賽的同學們都有感受。
我們正式準備參加殼牌都已經快七月份了，從設計，到加工，再到裝配，試車，比賽，我們只用了50天的時間，時間的緊迫程度讓我們不知道熬了多少個夜，見過多少次凌晨三點的交大，綠動之心，我們確實很用心。
雖然最終的結果沒有很好，但已經把自己做到最好的我們一點也不遺憾。電車第三，油車第四的成績，我們還有很大的提公升空間，前面的華汽，同濟，北理，也是我們的目標。半山腰總是很擠，下一次我們會去山頂看一看。
最後我想感謝殼牌公司給我們這些大學生提供了乙個這樣好的平台，在這裡，我們將志同道合的朋友們聚在一起，玩車，交流，這是絕大多數大學生沒有的體驗，雖然殼牌比賽第一年落地中國，但我們已經感受到它的熱情，下一年，希望我還在！
綠動之心，加油！
8樓：折心沐火
這是一次在各方面都很完美的體驗。在這過程中，我成長很多，更加見識了其他車隊的很多值得我們學習的地方。在賽方方面，人文關懷做得非常好，安全也是他們很重視的一部分。
總之，賽方給了我們乙個很好的體驗，也給了我們乙個交流的機會。
9樓：北島孤人
北京理工大學翼公升車隊隊員
參加SEM 像是參加一次世界級的盛會。在比賽期間，我被殼牌的嚴謹與專注所折服，與世界級的精英接觸，才發覺自己視野的狹窄。
10樓：Frunk fun
第一年參加殼牌比賽，從四月份接到比賽通知，到八月底參加正式比賽，無論是備賽期間還是正式比賽過程中都遇到了許多困難，包括車的設計製作過程中遇到的種種困難，車手的問題等等。但幸運的是結果還算理想。感謝隊友們的辛苦付出，感謝友隊的熱心幫助。
感謝各位可愛的志願者、經紀人，對我們車隊無微不至的照顧，在緊張的比賽氛圍中，同時也感受到了殼牌公司對我們參賽隊伍的照顧和理解。從隊伍簽到註冊到比賽到最後的party，每一步流程都考慮的很全面，為每一名參賽隊員的安全負責。感謝殼牌公司帶給我們不一樣的參賽體驗。
大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。希望，這項比賽能不斷壯大，吸引越來越多的參賽隊伍同場競技。我們明年再戰！
11樓：天楚
比賽的過程就是學習的過程，通過比賽對團隊凝聚力也有了新的見解，還有在比賽過程中也發現了我們隊伍的技術還有待進一步提公升，學習了很多，希望這些見解能夠在以後慢慢滲透，共同進步。
12樓：林木木
這次比賽做的很不錯，很榮幸能夠親臨現場參加，這次成績沒有很好，但是我依然為我們對於感到驕傲，在他們身上看到了我內心的夢想。
13樓：江水為竭
身為麥芒車隊的一員，這次是我們所有人第一次參與比賽，還是殼牌汽車環保馬拉松這麼大型的比賽，事前的準備和大賽的經驗都不足，加上我們自身的能力有限，此次大賽並未取得好成績。但我們深刻意識到了自己的不足之處，管理和團隊協作的缺陷，能力和技術上的差距。殼牌汽車環保馬拉松是乙個很大的舞台，真正讓我開了眼界，也了解到了其他高校的車隊，學習到了許多知識，結識到了不少朋友。
最初我們的車和賽方標準有很大差距，在運輸過程中還出現了損壞和丟失的情況，於是車隊所有成員不斷在搶救，購買材料、拆除、填補，大家一起出謀劃策，分工合作，只是很可惜，最終我們的車還是沒有通過車檢。令人感動的是，我們車隊獲得了比賽毅力和精神獎，說明我們的努力得到了賽方的認可。
此次參加比賽最幸運的是遇見了我們車隊的經紀人——璐璐姐，她是乙個很好的人，在我們遇到困難時不斷鼓勵我們，不停地幫助我們，對我們的工作和生活都很關心，我們取得的榮耀同屬於璐璐姐！
14樓：向來緣淺
這是我首次參加殼牌汽車環保馬拉松比賽，給我感覺印象最深的就是對安全的注重，車檢很嚴格，一切都為了安全著想，而且工作人員志願者們都很熱心，給我們很多幫助，也對參賽隊員的身體情況很關心。在賽場上我感受到了每個車隊的努力拼搏，一位位同學都在為自己的夢想揮灑著幸福的汗水。
15樓：一生的等待著你
與各個高校同台競技，獲得不僅僅只是成績，更多的是在賽場上的收穫與感觸。
車隊經紀人說我們車隊來的人是最多的，當時也不知道怎麼回答就，但是我們在第二天用實際行動證明我們來那麼多人是有自己的想法的。25號上午到，下午組裝車，26號一早就完成了車檢，用最快的速度完成車檢。
在團隊中要的是配合、是默契，乙個眼神，不需要過多的交流就知道對方想要什麼工具，需要幹做什麼。這都是在平常的積累。團隊就像乙個大家庭，該吵吵，該鬧鬧。
在比賽中看到每支車隊都是如此相互配合，也許比賽就有此作用，拉近人與人之間的關係。
16樓：麥芒車隊
這次比賽讓我們學到了很多，讓我們積累了很多的經驗，對我而言是第一次參加這種比賽，交到了很多的朋友，學習到了很多很好的技術知識。
除此之外，我也要特別感謝一下我們的經紀人璐璐姐，給了我們很多的幫助，讓我們在乙個陌生的環境裡，不再那麼拘束，鼓勵我們去多交流多學習，讓我們學到了很多。
最後，希望我們明年可以有所進步
17樓：或與非
作為參加這次比賽的領隊，經歷和體驗應該是最多的。殼牌環保馬拉松第一屆在北京舉行，舉辦非常成功，加上這次我參加殼牌馬拉松，兩次了，而我們車隊也有好幾年的參賽歷史，算是經驗相對比較，通過和亞洲賽的對比，我覺得在國內在衣食住行都非常的舒服，殼牌的志願者工作人員也是非常的敬職敬業，我們的經紀人博文哥和璐璐姐，對我們非常好，幫我們宣傳和翻譯還有各種關照。在國內有語言優勢。
我們車隊的隊員在這次比賽中都非常的努力，大家各司其職分工合作，完成自己的後幫助其他隊員這是我感觸非常深的一件事。最後取得成績都非常感謝每乙個努力的隊員和自己。華汽電動車隊
18樓：莘莘學子
作為天津科技大學碧海藍天車隊的隊員，有幸參加這次殼牌中國賽。賽後感悟頗多，其它車隊的優異成績，讓我們深深地感受到差距。
賽場：強中自有強中手，一山更比一山高。
這次比賽高手雲集，同濟大學志遠車隊，曾是殼牌亞洲賽亞軍。吉林大學肯塞車隊，殼牌亞洲賽第五名。天職師大車隊，本田節能車大賽季軍。
比賽用車車型流暢，材料輕盈，設計合理。同時，也讓我們這些第一次參加比賽的隊員，清楚的看到自家車的缺陷，同時認真學習他人之長處，痛定思痛，為下次本田節能車大賽做充足的準備。
主辦方：
最後，附上自己拍攝的車照。
19樓：根號
經歷了這次比賽，是我學習了很多，技術上深刻的了解了其他隊伍實力的強大，同時我們做事嚴謹度，也有待提高。我們應該互相學習互相交流，才能共同進步。。
20樓：Michel
對我印象最深刻的是殼牌公司對安全的重視，賽方無微不至的服務態度。在比賽中，團隊成員優勢互補，各司其職。我們收穫的不僅僅是理論知識和技術，更是團隊之間的合作。
通過這次比賽，我積累不少經驗教訓，希望在未來的日子裡能有更好的表現，在下一次比賽中能有更好的成績。
21樓：啦啦啦啦啦梓
我們第一次參賽，有許多做的不到位的地方，總結了許多經驗，希望可以供學弟學妹們借鑑。
不過超級感謝我們的經紀人小姐姐！一直在鼓勵我們，幫我們解決了很多問題，璐璐姐真的超nice！
還有這一趟也認識了許多有趣的人
明年我們會做的更好
22樓：羽鏡
第一次參加SEM的比賽，我感覺這不僅僅是一場競賽，更是一次與各個優秀的車隊交流的盛會，無論是賽方對整個比賽的嚴謹程度，還是賽後舉辦的party，都讓人感到非常滿意，總的說參加SEM的體驗感真的是非常棒，同時也是提公升自我車隊的好機會，
23樓：就買個紅薯吧
人文關懷做的不錯？什麼飲水機啦，小零食啦，讓人覺得挺舒服的。
很注重安全？我們跑那個焊接房可能都跑了十幾趟。
英語口語不好混不下去？還是滾回來好好練口語吧
24樓：steigen
伙食很好，飲水機的布置很不錯，工作人員的工作很周到，車檢很細緻嚴格，太陽很曬，風很大，修車的體驗很好，得冠軍的感覺很好。好評，明年再來。
參加馬拉松是一種怎麼樣的體驗？
就跟生孩子似的。我就是個比喻，不要上綱上線 過程中。想死，幹啥不好非得受這罪，但是沒辦法箭在弦上，不，箭已經發了不能收回。參加2016年鄭開馬拉松是一種什麼樣的體驗？知乎以上 歪個題。有時候你想證明給一萬個人看，到後來，你發現只得到了乙個明白的人，那就夠了 跑馬拉松的人起初多是想證明給自己看，我能完...
做馬拉松關門兔是怎樣一種體驗？
人生唯一一次做兔子是深馬關門兔，又愧疚又開心。以我的成績實在難以承擔兔子的職責，當年還小，總覺得自己能做到，就信誓旦旦地答應了，然後也沒有認真地準備，現在看來都是蠢的可以。但幸運在團隊很棒，都是專業又給力的兔子，一路帶著我甚至算是拖著我完成了比賽，我很感激他們，我其實不是兔子，是圍觀群眾才對 如果未...
跑馬拉松上癮是一種什麼樣的體驗？
字母哥 秀一下獎牌，上癮就是一種你對跑步已經不再是熱愛而是一種生活習慣。生活圈子慢慢的變成了跑友居多。每每有什麼比賽，總是邊吐槽邊上趕著的去報名。為了馬拉松，為了pb，即使黑成鬼也會一直跑下去。 草船借箭 更新 剛剛整理了下獎牌，做了乙個馬拉松主題的牆面裝飾，你們體會下 下面是原答案 16年年1月開...