為什麼里卡多 Ricciardo 的紅牛車在比賽時總是發生機械故障?

時間 2021-06-03 02:18:01

1樓:阿毛

駕駛F1賽車取得好圈速最關鍵的還是攻彎技術,各個車手採用的方式不盡相同,這是駕駛風格造成的,有些車手喜歡接近臨界的轉向過度(機密·雷克南),有些喜歡稍微帶一點轉向不足(頭哥)。車隊需要根據車手的駕駛風格來調教賽車。當車隊確認一號車手(每個車隊都會確認一二號車手。

一山不容二虎,除非一公一母,自然法則—這個真的不接受反駁)並且在車輛底盤基礎沒法更改的前提下自然就會做出對一號車手慣有風格有利的車輛調教(不光是引擎輸出模式———太複雜了,零零總總估計幾百個變數,大車隊在物流外包的情況下每年伺候兩個車就得接近一千人的團隊)…同隊期間,頭哥吊打萊科寧應該就是這個原因。當年,RIC也曾吊打剛剛四罐並確認來年加盟法拉利的VET。所以RIC確認離隊之後,車隊調教自然偏向VER,正常。

另:2023年規則大改之前,如果你是非梅奔車迷,佛系一點,心情會舒暢很多。

2樓:

概率問題,LH在關鍵時刻也有遇到過機械故障等等bug,比賽就是充滿了不確定性,不把車開到終點就不算結束,把車開到終點比賽沒結束你也別慶祝!(參考馬薩)。陰謀論不太靠譜,又不是爭冠隊伍,陰謀論有什麼意思?

多拿點積分多分點獎金不好嗎? 里卡多有實力,看看明年什麼情況,塔炮真的是炮,再不收斂一點,只會讓更多車隊和車手討厭,日子不好過。

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