1樓：ProjecTIED
個人覺得把高難度/危險性賽道分為幾類分別表述，再針對某一類賽道挑出幾個典型例子會比較全面。題主提到的曼島TT賽道和紐北就不再說了。
1.傳統場地賽道
一般來說，場地賽道都傾向於具備平坦寬闊的路面和巨大的緩衝區，所以高難度/危險賽道基本只能在建造時規範不那麼全面的老賽道裡找。
法國，拉-薩特賽道：勒芒24小時耐力賽的舉辦地，勒芒的嚴酷也成就了它的美名。Mulsanne直道修改之前，原型車甚至可以跑到400kph…
比利時，斯帕賽道：100多公尺的落差，多變的天氣，還有那最刺激的Eau Rouge彎道。
2.街道賽道
因為賽道較窄，同時缺少緩衝區，大部分街道賽都可以算作高難度/危險賽道。
摩納哥，蒙特卡洛賽道：窄，起伏和不規則的彎道讓它成為F1最容易發生事故的賽道之一，有些時候，賽車距離護牆可能就幾個厘公尺。
中國澳門，東望洋賽道：「東方摩納哥賽道」的外號足可以說明它的氣質。還有，它的發卡彎比摩納哥的更緊湊，以至於不少賽車（比如WTCR）過彎時要用到手剎。
亞塞拜然，巴庫賽道：街道賽裡的異類，有著超寬，超長的直道（F1賽車可輕鬆跑到350kph以上），卻沒有與之匹配的剎車緩衝區，是全年觀賞F1大佬們甩尾表演的最佳場所。
3.拉力賽道
在此提名所有拉力賽的所有賽段…
4.爬山賽賽道
爬山賽賽道多是利用現成的山路簡單封閉而成，一般情況下，都相當危險。
美國，派克峰賽道：PPIHC的固定舉辦地。從海拔2900公尺的起點到4300公尺的峰頂，幾乎沒有一寸直路，攀上山脊之後更是連護欄也找不到幾段，幾個彎角直接面向懸崖，更可怕的是賽車手們還要以200kph的速度通過，不少賽車都曾衝出賽道翻下山坡。
2樓：我永遠喜歡水瀨祈
最危險的賽事曼島tt，其次派克峰
在我眼裡的賽車安全係數：電單車《拉力賽房車《場地賽房車≈納斯卡各種《方程式
賽道：曼島tt≈派克峰《街道賽《大型賽車場《納斯卡繞圈賽車一直都是勇敢者遊戲，儘管它變得越來越安全，但是仍然無法保證絕對的安全
3樓：XYGO
我建議把問題改成「賽事」而不是「賽道」。以買菜速度遛彎的話所有賽道都很安全，但是在比賽環境下，那就是另外一回事了。
從這個角度來說，曼島應該是無爭議的第一。最近的統計數字是死亡人數259，這還僅僅是車手，另有15名觀眾、賽事工作人員、警察。總計數字274。
感受一下：自2023年舉辦以來，2023年是惟一一次死神休息的比賽。其他年份每年都有死亡記錄。
曼島的終點有其他賽道都沒有的特殊設施——火葬場。死亡人數排名第二的賽道——Nurburgring，數字是68，只有曼島的四分之一不到。
4樓：Duff
長沙撈刀河賽道
你感受下容錯率幾乎為0
賽道中有住宅房有水泥牆
道路邊緣是拿輪胎碼起來對車感不足的新手噩夢存在輕則刮擦輪胎重則輪胎吃進車裡拖著輪胎跑
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