1樓：小王小王可愛大王
如果你沒有任何賽車基礎的話呢，我們會建議您從卡丁車入手。學習卡丁車可以諮詢卡丁車館，CTCC推廣商力盛體育旗下的賽卡聯盟品牌是個不錯的選擇。
或者您也可以參加力盛賽車學校賽車培訓班，培訓之後將可以獲得場地賽B級執照。B級執照正是目前汽聯賽照制度改革後，所能考到的最高等級賽照。
在以上這些基礎上你可以逐步參加諸如ckc，天馬論駕，sec這樣的賽事，逐步晉公升你的駕駛能力。
2樓：vshen
想開什麼車去賽道聯絡車隊俱樂部就行，職業卡丁門檻最低也方便，走方程式路線也最好這裡起步，圈子裡也都是職業隊，多玩一段時間也就知道有哪些車隊可以去玩了，基本上車手圈都是互動往來的。大車不好弄些，練車時間有限，要看賽場安排，還是聯絡駐場俱樂部方便些，租或買都行，車隊也都有教練會陪著。賽車比較消耗錢，二衝卡丁全新購車和會員費俱樂部費用等大約需要先準備十萬，參加正規點比賽一次費用大約也準備兩萬比較好吧，包括輪胎，技師，參賽報名，零件消耗，維修等等，大車更多了，不好評價，再完全無碰撞等等情況下存在比較節省僅僅算正常消耗的玩法，不過至今沒遇到過，總會有意外碰撞的消耗，這個比較大頭。
再聊聊賽車技術本身，兩點，走線和控車，走線屬於圍場裡練車貫穿始終都要去做的，也是最常提到的，因為走不到線上無論新手還是老車手都是會慢的，再說控車，通常來說就是彎道技術，但是有一點要認識到，彎道要過好，和車手本身對賽車能控制住的狀態姿態有關，但凡入門之後慢幾秒左右的，都不是某些地方特別慢，而是每乙個地方都少了零點幾秒，所以車手一直在單個圍場裡走線練習，賽道練車一定程度上來說是在培養車感和操作，舉一反三，彎道再多，賽道再多賽手成績也主要取決於控車所能做到的狀態，而不是對賽道的熟悉，抓地力分配使用得好，新賽道裡走線判斷水到渠成，很多人對賽車重複跑圈的不理解在於並不清楚賽車技術是乙個非常精細的操作活，車手每乙個彎道是在盡可能輸出抓地力與動力取得成績，看似相似的一圈圈路線都有差之毫釐失之千里的區別，賽車的樂趣也在於此
3樓：白蓮花
從小培養體育精神，開車不能髒，要有天賦，在中國本土家裡就要有錢，不能不自量力，努力訓練，開始要邊讀書邊比賽，簽約後看情況是發展職業還是業餘
開賽車開賽車
諮戶 應該是同時進行的吧，誰先誰後不會分的那麼明顯，或者看你放在上層還是下層消毒，不過提醒一下餐具很很多水的話還是要擦乾一點再放進去，對餐具和消毒櫃都好。 消毒櫃的消毒時間可以定時也可以不定時1 高溫消毒食具消毒櫃的消毒室內的氣溫可公升高至100 以上 二星級消毒櫃要求達120 以上 此類消毒櫃叫高...
在一般公路上開賽車是一種怎樣的體驗？
轉速賽車 絕對是一種作死的感覺，哈哈，拉力賽就是這樣，但如果平時這麼開，那距離閻王爺家真不遠了。山路開法和賽車場雖然都是柏油路，但是區別也是有的，自己感覺最重要的就是檔位的問題。 Racingline 這個問題我試過，我朋友有一輛用來參加Hi Speed的86B組賽車，我曾經開上街過，每次過彎的時候...
王一博的願望是開賽車場和滑板場，作為一名藝人可操作的層面大嗎？
幻雪 這個願望啵啵是說不考慮錢的情況下。不過作為粉絲，我覺得啵啵夠年輕，夠優秀，夠努力，一切皆有可能。有夢就去追，我們永遠守護他！ Shari.rr 加油吧！我有一天看到汪涵問他，三十歲之前如果能買房的話，想要什麼樣的，他說他想要好多層的，每一層乙個功能空間，我當時在想，我是學建築設計的，也在行業內...