1樓：
音色大仙拿著張從網路盜的圖接著吹
拿零戰在160mph（indicated air speed）的rolling velocity 去比Fw 190在160mph（indicated air speed）的rolling velocity，得出乙個零戰在低速時的橫滾和190並列的結論。然後音色選擇性的忽視Fw 190在 175mph-390mph（IAS）的區間下的rolling velocity全部高於零戰，實在是笑掉我的大牙。原圖
2樓：aaeeqi
低速滾轉還行，對，低速滾轉的確還行，問題是，您那低速低到200+kph去了 ，二戰中期空戰都是400+kph，你那點破低速有屁用，至於杆力大仙怕是根本不知道那數字代表著什麼意思
3樓：未完成的音色
並不差，零戰200節以下的滾轉還是相當高的，零戰滾轉差的證據無非就是下面這張圖而已：
這圖實際是10000 ft高度以各速度（IAS）用50磅力量操作操縱桿時的滾轉率，50磅的操縱力對其他飛機沒啥，但對零戰太重了，零戰操縱力在200節以下正常。50磅那哪受得了，最後結果肯定是滾轉偏慢。
實際盟軍為了刻意貶低零戰威力都會給零加杆力，英國測試零32和噴火滾轉對比也是，給零戰就用50磅的力，給噴火卻用30磅。儘管如此也可以看到零戰32型的低速翻滾率也不差。實際低速時零戰的滾轉率在160mph時與Fw190並列。
紅色是零32左轉。
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專科是真的很差嗎？
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xr訊號真的很差嗎？
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