1樓：下一站
1, 可行。但沒必要。內燃機的優勢在於超高的體積功率比重量功率比和便捷的燃料獲取。手機需要的是持久的穩定的無擾的低功率供給。
2,汽油不行，有明顯安全隱患。需要調質燃油，或者不挑食，比如二鍋頭。
3，可以做成野外緊急快充充電寶
如果為了逼格，從口袋裡掏出冒煙噴火的殺器今當別論。
2樓：z拾壹灬
既然是燒汽油，是不是應該裡面裝著乙個發動機呢？
那問題就多了，你要乙個幾缸發動機呢！發動機會燒機油，要裝水箱散熱，不良的用機習慣，會導致拉缸或者積碳。
你排放呢？不用按照標準嗎，新手機可能幾年才一審，舊款手機排放不達標，是過不了年審的
當工程師辛辛苦苦提高熱效率的時候，油電混合動力手機出現了，更少的能耗，更久的續航，厲不厲害。
現在純用電的手機都出現了，可以看出手機的發展以後都是用電的了，不是說有乙個新規定嗎，20幾幾年之後，手上就不能再使用燒油的手機了，只能用電了。
3樓：aisa
外然機就可以啊.
外然機設計在手機頭…驅動內建發電機發電.體積比內燃機小多了.
用手機的時候時候在手機頭澆上汽油點燃就可以了.
當然也可以直接拿到火上烤.邊烤邊玩.冬天再也不怕凍手了！
4樓：問湯哪得清如許
還得分柴油版和汽油版吧？
低配版的柴油版配乙個搖把，每天早上開機騰騰騰騰得先搖起來。
低配版汽油版配乙個拉繩，呲啦一拽，動感十足。
一鍵啟動是高配，天太冷怠速不足頻繁關機的問題還得解決。
這些都不是問題。
問題是，以後都不帶充電寶了，帶一瓶汽油，安檢讓你喝一口你怎麼辦？
5樓：澤遠
首先，你得有個迷你內燃機……
給你補點YY素材吧
依靠丁烷來作為驅動燃料的單缸內燃機，由英國伯明罕大學研製0.7伏，3公釐見方的燃料電池，由美國伊利諾大學香檳分校研製看看體積和結構複雜度，你還覺得燒汽油划算麼？充電可比汽油好找多了，急了你可以手搖發電，油沒了你能尿出來麼……
6樓：一周的朋友
你要考慮溫度，漏油，漏電的問題，萬一你手機過熱了，那豈不是GG。並且，你怎麼排放尾氣，燒汽油沒有尾氣嗎，頂著尾氣打遊戲嗎？
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