1樓：花開花落
事情是這樣的，研發的做的東西太多了。你說我新新苦苦做出的槳，還有電調，你說不賣多可惜。但是營銷說你說這兩樣東西使用者又感知不到沒法賣啊。
研發又說了不能不賣我還要測試呢，營銷說那好吧換個殼開賣吧。
2樓：Stockfish
科技以換殼為本，諾基亞玩剩下的事情上市馬上一週年了，老老實實上御2吧為了3分鐘，多花500塊，值嗎？！所謂聲音小，改進電機並不難。在戶外飛行聲音大小無所謂了，況且聲音小了我還覺得沒有感覺和氣勢呢
3樓：大長桿君
目前國內外無人機市場受政策和飽和度影響，增長乏力甚至菊部萎縮，而大疆在售的產品又可以在很長一段時間內保持絕對的技術和成本優勢，並且，在售產品也已經能夠滿足絕大部分民用需求。因此，在眼下這個看似死氣沉沉實則驚濤駭浪的節骨眼兒上，放緩傳統產品的迭代速度，儲備新技術新方案，全力開拓全新領域，這才是正確的道路，比如海陸空無人駕駛技術方案。
大家覺得大疆疲軟了，而我卻覺得大疆又TM昇華了……古人云「一流企業賣標準，二流企業賣方案，三流企業賣產品」，大疆這是從國際三流昇華到國際二流了。以前養人養廠養渠道，售前售後稍有不妥就被冠名sb-dji，十萬架賣出去累到蛋碎才賺不到乙個億……現在，幾個小小技術團隊在洋人們眾星捧月之下輕輕鬆鬆賺他十個億。。。
估計這是中國近現代史上繼氫彈技術方案之後，第二次對歐美發達國家輸出高階技術方案吧？（胡扯）
跑了那麼遠的題，回正一下。鉑金御確實沒什麼好說的，foc不是什麼新鮮東西了，帶來的續航提公升中規中矩的10%左右。感覺最大進步就是靜音，大疆終於重視槳噪問題了。
對分貝有正確概念的人應該清楚，降低4分貝意味著會安靜多少……形象比喻一下的話，大概就是兩台時速120的車內噪音，乙個是霸道，乙個是HIGHLANDER，降噪效果是非常明顯的。換漆這事兒呵呵噠，大疆最俗套的乙個營銷手段沒有之一。
覆巢之下，安有完卵。被國內模友譽為燈塔的大疆，如今也被看不見的神仙耍弄得膀胱發緊。某猥瑣的總菊，你會覺得自己很羞恥嗎？當然，你完全不會感覺到的，呵呵噠～
如何評價大疆推出的 DJI Care 服務？
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