1樓：東西南北大王
370和86 GTS都開過，86是室友的
86坐姿偏高，還是370有跑車的感覺，畢竟躺著開，但是看位的話比86難太多，後視鏡是看不到輪胎位置的，只能憑經驗
但是86用來漂移真的太爽了，隨隨便便乙個彎就可以甩一下尾巴，370偏重，但是開高速是真的穩，過彎通過性還不錯，275的胎款不太容易打滑，86不敢這樣玩，肯定滑
油耗的話86一般駕駛9個油左右，370 16個左右，而且是98，買了之後才知道加油如流水是什麼感覺哈哈哈
維護費用的話370也不便宜，機油，空濾都要用最好的，我花200刀換了kn的進氣，心裡馬力+5，嫌棄原車前剎不夠靈敏，update了DBA T3的rotors和pads將近一千刀，全套普利司通的re003輪胎接近2000刀，然後就沒錢了。
還是86好玩，一套中偏上的輪胎才600多刀，能玩幾個月呢。
2樓：Jin
試駕過GTR，坐過朋友的370z，作為GTR的小弟弟，370z絕對比他哥老實多了，但是VQ引擎帶來的動力開起來還是可以的，就是狂躁不起來，還有就是內飾總讓我想起普桑⊙⊙？
但不得不承認，這車真TM好看
3樓：張三
以前考慮過這車，隨便寫寫吧。
優點：馬力足，vq37還是很好的。長的好看，雙座小跑車。
便宜，現在美版低配都27000以下了。全系給hid頭燈，防炫光後視鏡。中配就給lsd。
中配輪子也不錯。中配就給自動補油功能了。
缺點：低配的內飾無法直視，沒有藍芽沒有螢幕，不知道現在改了沒。全系內飾科技含量低下，畢竟是出來快十年的車了嘛。
後向視野不好。論壇上說跑圈容易過熱。保值率差。
而且據說死亡率高（不是說車不好，是開車的人太彪悍），保險貴（這種車沒什麼便宜的就是了）
據說加拿大這車只要3萬加元（當然是簡配過的，手動擋，無自動補油，無lsd）
4樓：
優點：屁股後面就是車輪，過灣反饋極佳，漂移起來也很容易。
改裝空間大，dealer分分鐘勸你上機增。
原廠給你10J，10.5J（nismo）後輪，305後胎隨便上。
駕駛室內空間偏大，一公尺九塞進去不算太難受。
2017了內飾看起來還不算老舊過時。
MT款的Rev match是可以關掉的（黑一波寶馬）。
轉向準（僅限sport和nismo的19寸245前胎）缺點：完全沒隔音。
排氣不改沒聲，不改車外甚至沒有Q50S聲音大。
紙面動力資料讓你以為是個暴躁小車，然而上路全車暴躁的只有你自己。原廠的設定和胎寬讓這種資料的小車成了只能老老實實走線的車，動力上卻給你了輕鬆突破極限的能力，結果就是反而沒有MX5這種敢去踩著地板油過彎的車開起來過癮。
車開起來能感覺的出偏沉，沒有想象中的靈巧，反而和四門G37不相上下。
根本沒有儲物空間，Coupè的後備箱容積純屬扯淡，按照那個資料裝貨一腳地板油你的後窗就破了。
那麼問題來了，為啥不買86 BRZ？
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