1樓：小寶寶
可以去嘗試一下哈，先準備電動車，一台手機，和充電寶，該有花幾十塊弄個健康證就可以上崗了！體驗一下也是不錯的，閒暇之餘還可以賺點零花錢
2樓：一夢千年
為什麼要去送外賣？
如果圖新鮮，如果本身工作還不錯，如果短時間沒有資金壓力，不要來做全職騎手，
全職兼職區別很大，
比如全職騎手惡劣天氣也需要出勤，不過超時可以不扣錢，如果遇到特殊情況比如電動車壞了，可以找站長把手上訂單轉給其他人去跑。
兼職相對容易點，訂單通常會給更長的配送時間，不過超時要扣錢，比如超時一分鐘扣30%的配送費，超時7分鐘以上扣50%的單價。
兼職每單5～8元不等，超過8元的訂單也有，
影響兼職單價的因素很多，比如重量，距離，訂單金額大小，惡劣天氣，缺人時間段也會加錢，
3樓：百家第一名
送外賣完全可以，只要捨得受累乙個月萬把塊錢還是能掙的。
但是要記住送外賣不是長久的事情，最多送個幾年就行了，那身體換錢的事，如果別的工作找不到或者沒有某項技術這個也可以，我們這送外賣最大年紀的是49歲，乙個月也能掙六七千塊錢。但是還是那句話，辛苦！真的辛苦，風雨無阻，起早貪黑。
如果想舒服，不想這麼受累那就不要幹這行，掙不到錢！
外賣送餐軟體到底有沒有進行送餐線路優化？送餐過程中有沒有不斷優化送餐線路？技術實力如何？實際效果如何？
牛牛 優化線路不一定要高科技到牙齒才能做 要提公升配送效率先從基礎做起，現代人越來越懶，好像沒了電腦什麼都做不來一樣 記住系統只是提公升效率的工具，不是全部，工具重要，用工具的腦袋更重要 切入主題 線路優化通過給外賣員佩戴智慧型手環 手錶 帶線路軌跡記錄 每天開個小會總結優化，經過常規鍛鍊乙個熟練區...
想去送外賣不知道那個平台靠譜？
爽提問答 目前許多高校都在引進 高校智慧型食堂 模式，不但可以高效地讓同學們錯峰就餐 食堂商家高校準備餐食，還可以大大提高食堂日均單量，引導食堂就餐人群回流。在疫情期間，大多數高校可能會實行全封閉 半封閉就餐，食堂成為了學生們唯一就餐場所。利用食堂外賣不僅可以減緩人群集中的流量壓力，在食品安全得到的...
該不該同情送外賣的？
一開始糾結說有人攔著不讓送我就納悶我上了大半年班了這樓從來沒有人攔外賣後來知道找錯樓了 結果找的第二棟樓還是錯的跟我講我上電梯了馬上到五樓突然也納悶了公司總共五層樓沒有電梯又找錯樓了 雞湯飯也拔涼拔涼的最後還是給了好評 全程交流也挺困難操著一口家鄉話屬實有些難以聽懂半聽半猜的才能明白大概的意思 白夏...