1樓：遊志榕
盾構沒有做過，所以不是很清楚，但想來可能跟礦山法施工對於水的原理上是類似的。我就我個人想法說一下，有錯誤之處望指出。
佛山處於珠江三角洲，珠江三角洲地區的地質構造複雜、岩土工程性質多變、第四紀地質時期發育了大面積的淤泥軟土，地下水豐富並活動性大。既然突然滲水，要麼碰到貯水層了，要麼就是岩隙水等小量在土體、岩體存在的水。像佛山事件中，爆出來的突然滲水最有可能就是碰貯水層，或者由於地鐵施工過程中造成的土體活動，導致不可預知的水活動。
不然按理來說該地區有豐富的貯水層勘察設計應該會給出施工建議，不應該直接導致這麼大面積的坍塌。
反正不管是誰的問題，這突發滲水肯定是有原因的，第一：地勘沒有做好勘察工作，忽略了該地有大量的地下水，施工單位沒有能提前做好降水工作。第二：
由於地鐵工程大部分都存在工期緊張的問題，所以施工單位很可能沒有做好防水工作，防水基面出現滲漏水時未進行初支背後注漿就上卷材防水打二襯，或者二襯澆築完未達到強度就又進行推進，或者混凝土質量差，內部空洞等等為縮短工期做出犧牲質量的事。
寫完了答案，突然之間心裡悲戚戚，願所有工程人都能健康平安順利
2樓：TU5
淺層地下水讓人琢磨不定，需要詳細的地勘才行；
北方土質堅硬，而且地下水位較深，地質情況單一，一般不會出現什麼問題；
南方就不一樣了，沖積平原很多，地下水位較淺，而且地質情況複雜；
四川的做法是先抽水，不管是明挖還是盾構，在一定的區域內都要抽水並且注漿進行穩定。
內牆發霉了，外牆滲水造成的原因，怎麼辦呢？
歐品防水 對於已經出現滲漏的建築物外牆，目前處理的辦法主要有三種 1 外牆全部重新做防水。這種辦法優點是能徹底解決滲漏問題，但是費時費力，資金投入太大，在實際中常常得不到實現。2 針對滲漏部位重點處理 針對滲漏部位採取開洞 注漿的辦法進行區域性處理，但由於是對結構做處理，常常難以得到住戶的配合，容易...
地鐵施工是怎麼進行的，在高層旁邊怎麼修建，會不會影響大樓的穩定性，穿過城市的湖泊怎麼防滲水？
王森 不會影響或者影響也是在可以忽略的。地鐵施工的工法，它會根據距離高層建築的距離選擇最安全的工藝，而且在施工過程中一直有對周圍建築的監控量測，預防發生特殊情況。穿過江河湖泊時，一般會選擇先隔離或者分流水，再建成地鐵結構後，讓江河湖泊從地鐵結構上方穿過，地鐵結構被防水材料包圍，澆築的混凝土也是防水的...
地鐵隧道的施工技術，經歷了什麼樣的發展歷程？
柒小舟 城市地鐵主要分為兩種型別，一種是地上的，也就是高架結構 一種是地下的，也就是題主所問的地鐵隧道。一條完整的地鐵結構，又包括車站結構和區間隧道兩部分。地鐵隧道施工，最初主要是明挖法，後來隨著技術的發展，逐漸發展到現在的明挖法 蓋挖法 暗挖法等多種方法。1 明挖法 明挖法在施工場地比較廣闊時優先...