1樓：神之亡者
長編組肯定要出現，臥鋪不好說，不過目前的軟臥復興號CR400AF全是中國鐵路專運中心掛靠京局的水表，不載客；可能出現是因為載客的臥鋪動車組是時速250級，時速350級動臥也全是水表，CR300是時速250級動車組
17編組不可能有，因為17編組是京滬高鐵專用車型，京滬高鐵跑時速350級動車組
2樓：CRRC SNIPER
我也很期待，不過短編重聯靈活性更好些！而且大部分執行中短距離！至於有沒有計畫目前還沒有訊息，不過按照以往的套路，可能會有，前面車型都是短長搭配，甚至17編組！
3樓：苟利
理論上應該是會有的。
目前是存在長編組和臥鋪的需求的。其中長編組的需求可能更大一些。
目前大量使用復興號，就是要推進國有化列車的生產，可以統一型號，降低成本。同樣時速的下，中國產復興號比和諧號會便宜一些。
不過鑑於目前國內開行動臥的地方不多，支援動臥的線路需要夜間行車，目前也只有京廣和杭深線支援。其他像上海-西安/蘭州的動臥，也是夜間開京滬普速。所以cr300系列的動臥可能沒那麼快造出來。
其他更多的所謂「動臥」，大多數都是桶。
今天是2023年5月5日。我大膽的做個猜測。2023年底前，cr300長編組會造出來投入使用。
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