1樓：你要走了嗎
駕車路途：全程約73.4公里起點：
京新高速公路1.從起點向西北方向動身，沿匝道行進280公尺，直行進入航天城二橋2.沿航天城二橋行進12.
8公里，直行進入京包高速公路3.沿京包高速公路行進6.2公里，過鄧莊橋，朝八達嶺長城/G110/十三陵/G6方向，稍向右轉進入鄧莊橋4.
沿鄧莊橋行進1.5公里，過鄧莊北小橋約400公尺後，直行進入京藏高速公路5.沿京藏高速公路行進19.
3公里，直行進入彈琴峽地道6.沿彈琴峽地道行進110公尺，直行進入京藏高速公路7.沿京藏高速公路行進160公尺，直行進入石梵宇一號地道8.
沿石梵宇一號地道行進70公尺，直行進入京藏高速公路9.沿京藏高速公路行進80公尺，過石梵宇三號橋，直行進入石梵宇二號地道10.沿石梵宇二號地道行進280公尺，直行進入京藏高速公路11.
沿京藏高速公路行進3.4公里，過滾天溝橋，直行進入岔路城地道12.沿岔路城地道行進250公尺，直行進入京藏高速公路13.
沿京藏高速公路行進3.8公里，在延慶城區/G6輔路出口，稍向右轉進入營城子橋14.沿營城子橋行進1.
3公里，直行進入S21615.沿S216行進7.5公里，稍向右轉進入八達嶺聯線16.
沿八達嶺聯線行進780公尺，進入S21617.沿S216行進3.1公里，直行進入龍慶路18.
沿龍慶路行進390公尺，右轉進入延琉路19.沿延琉路行進2.3公里，左轉進入X02920.
沿X029行進6.4公里，右轉進入舊小路21.沿舊小路行進150公尺，左轉22.
行進410公尺，右前方轉彎進入舊小路23.沿舊小路行進200公尺，過古城西橋，左轉24.行進950公尺，右前方轉彎25.
行進20公尺，過右側的售票處，左轉26.行進430公尺，抵達結尾(在路途右側)結尾：龍慶峽風景區從北六環能上京新高速，先走八達嶺高速(現名京藏高速)出京，到北六環向西走，然後看路標就能上京新高速了。
如何評價京雄高速建設 無人駕駛專用車道 ？
張吉吉 在上述這個終局裡，每一輛車都有明確的A B路線且所有車的路線已知，所有車都可以做統一路線排程，也就可以最大程度減少堵車。另外車與車之間可以實時通訊，任何轉彎 變道 剎車等動作都可以系統之間提前溝通，不再需要轉向燈剎車燈這些低效的訊號傳遞方式，也就可以最大程度避免人類司機反應不及時造成的事故。...
如何評價蔚來es8京港澳高速換電行？
方粵 個人看衰蔚來。1 模仿特斯拉沒模仿到點上，東施效颦。2 燒錢沒燒到正途上。3 內部人員浮躁，感覺都是撈一票走人。4 起步晚了，並沒有和國內其他新能源企業拉開距離 比亞迪 吉利 北汽新能源等 至於這條高速上的換電站，作秀而已，沒有價值。 草木皆兵 解決了目前電動車最核心的續航里程問題，電動車可以...
如何看待蔚來在G4京港澳高速上布局換電站？
發展方向錯了。電動車續航有限，本來就是適合市內交通，這樣鼓勵使用者把電動車往高速開，多來幾輛車就換不過來，在沒有預約制度 去高速前預約電池，不預約不給換 的情況下，遲早會發生一次服務站堵塞。 南風不嗣音 只是講一下乙個小的設想。加油站的特點是什麼 1.分布廣泛，公路高速城鄉結合部都有 2.油品一致，...