1樓：
（火星引力的小迷弟）川崎在400cc級別中提出的高效能運動模型Ninja 400。重量輕，功率大的特點進一步擴充套件了「 FUN TO RIDE」的可能性。 398cc大功率發動機安裝在輕型格柵框架上。
您可以體驗強大的扭矩和令人振奮的加速度，力爭達到同類產品中的最高水平。此外，還有許多功能可支援出色的動力效能，例如直徑41 mm的大直徑前叉和子午線輪胎。此外，LED前大燈和鋁質前叉蓋營造出時尚而有力的車身。
此外，KRT EDITION的車身設計採用了與超級自行車世界錦標賽中的Ninja ZX-10RR戰鬥影象相似的著色。它創造了一種更具侵略性的氣氛。出色的可控性和直立的騎行姿勢涵蓋了從旅行到運動駕駛的廣泛範圍。
我們在追求更高的多功能性和舒適性的同時，進一步追求騎乘樂趣。
發動機強勁的發動機可提供35kW（48PS）的輸出。為了提高發動機效能，我們採用了大容量的空氣濾清器箱和帶有向下氣流結構的進氣口布局，以提高進氣效率。此外，我們已經實現了極其易於使用的發動機特性，可在平穩上公升和低速範圍內施加強大的扭矩。
*採用具有下降氣流結構的進氣管。它在高速範圍內極大地有助於發動機效能。另外，通過將空氣濾清器箱安裝在發動機上方，可以使車身進一步變薄並且改善立足點。
*採用大容量空氣濾清器箱可實現高進氣效率。此外，上蓋的最佳剛度可產生清晰的進氣聲，駕駛員在加速時會抬起它。
*進氣漏斗的長度在左右改變，以消除扭矩谷。實現平滑的發動機特性。
*Φ32mm的大口徑節流閥可實現高進氣流量，並在高轉速範圍內有助於提高產量。
*傾斜的橢圓形節氣門從節氣門開啟開始就提供了敏捷的響應。
*高效能噴油器和累積式燃油噴射設定技術，無需副油門閥，從而減輕了重量。
*優化點火正時，有助於改善發動機效能。通過將插頭製成長距離型，還可以提高冷卻效能。此外，通過採用銥塞，從極低旋轉範圍到低旋轉範圍的動力感得到改善，並且實現了平滑的輸出特性。
*進氣/排氣門直徑為27.5mm（進氣）和23.5mm（排氣），有助於提高高速旋轉範圍內的輸出。
*通過採用由鋁壓鑄件製成的敞開式氣缸，它有助於減輕發動機的重量並具有出色的散熱性。
*使用機械加工的平衡器軸，可減少發動機振動。在高速公路上行駛時，它極大地提高了舒適性。
*齒輪具有交叉比，有助於平穩地變速。
設計緊湊
*通過將凸輪鏈布置在發動機的外部，將一級齒輪布置在發動機的內部，後部的發動機形狀纖細，同時抑制了整體高度。
*發動機安裝時向前傾斜20°以減小高度。
*由於檢查了冷卻通道的布局，因此取消了保溫箱。散熱器蓋位於散熱器上，熱銷位於頭部的左側，水幫浦位於發動機的右前方。布局簡單而精巧，有助於減輕重量。
*配有散熱器風扇罩，可提高舒適度。通過使來自散熱器的熱空氣逸出到外部，提高了舒適度
並且抑制了燃料箱和框架的溫度公升高。
2樓：
猶豫兩輪和四輪，說明有四輪需求但又想玩兩輪
存款足夠但覺得忍400貴，說明賺錢沒那麼輕鬆
建議入個二手gpr或者gsx或者sr先玩著，剩下的錢酌情首付買輛四輪車
3樓：江湖夜雨十年燈
我選擇兩輪
你現在24，假設未來3-5年內結婚，且不說婚前四輪帶人的時間有多少，作為乙個代步工具四輪如果長時間乙個人開，那就約等於乙個鐵包肉、帶空調的電單車，代價就是更高的油耗以及落地款，而且還要考慮到婚後四輪要不要換的問題，從A換到B？反過來看N400，願意留著，只要不壞甚至可以當傳家寶，即便是結婚的時候想賣，虧的錢可比四輪少太多了。
4樓：iMaki
一輛二手7年車齡寶馬一系+二手鈴木GSX250R，12萬以內搞定。
同時擁有日系仿賽電單車和德系豪華轎車。同時解決騎電單車，駕駛後驅車，寶馬撩妹找物件三倍快樂。
如果你攢到20萬，就可以公升級為二手BMW3 Series+新車川崎N400。
5樓：九月村莊
別買川崎車，那玩意從店裡拿到外面，瞬間你會覺得它只值一萬五。川崎山葉就是炒起來的。我真的不是鍵盤俠，非雙車主
你可以買個vespa, 越騎越喜歡的車。
6樓：NumberPeng
摩托吧，兄弟，18年畢業，比我還小兩歲呢。年輕時候的夢想都是不講道理的，什麼投資，什麼舒適，都不如一直魂牽夢繞的電單車，你可以騎一段覺得不好然後賣了它，但是有些東西你如果不去試試，你會遺憾一輩子。我等自己的電單車等了10年，現在看上了300ac，8月前必拿下。
7樓：小黑蛋
其實你糾結的不是摩托還是汽車
你糾結的是激情還是生活。很多人為了生活得過且過，計算著自己之後，需要乙個家，需要乙個穩定且實用的工具。
也有很多人為了激情，夢想活著。當我第一次跨上機車的時候，挪挪屁股到乙個最舒服的姿勢，我就知道，這個車，我要定了。這樣一時的激情也在我坐上拉法，坐上地獄貓踩一腳油門，發動機轟鳴震響我的耳朵的時候。
所以我開始努力，為的是不枉青春。
所以選擇在生活，在你對未來的打算。兩種未來都是琢磨不透的，你不知道等著你的是什麼。
所以兄弟，經濟條件夠，就別猶豫了，猶豫來猶豫去只會讓你憋屈，陷入對自己的懷疑。我不知道你內心怎麼想的，去選擇你認為對的。
激情是一陣子的，生活是一輩子的。我會選擇激情，因為年輕。等真正穩定下來了，三十而立了，就沒現在的心氣兒了。
8樓：「已登出」
成年人的世界兩個都要，四輪承載的是家庭，兩輪承載的是夢想。試想一下風雨交加的夜晚你女朋友去願意坐電單車還是汽車呢，建議先買汽車，穩定了以後再買電單車
9樓：浮燥
拋開其他不談，你看中的電單車對於你來說更大的作用是玩具功能，用作通勤限制條件太多。十萬以下的買菜車反而是生活有效的補充。
但是，有些事年輕的時候不幹什麼時候幹？
10樓：不萊梅樂隊
ninja是玩具，四輪是工具。
四輪就不一樣了，也許少了些激情，但是能帶你到遠方，冬天不怕凍，夏天不怕曬，後備箱能裝東西，去車站還能接丈母娘。
根據馬斯洛人類需求金字塔理論把需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求五類,依次由較低層次到較高層次。
既然當前6w覺得肉疼，先滿足低層次需求，老老實實弄個四輪，一步步來嘛。或者四輪買個便宜點的，再稍微攢攢，1萬多買台190先玩著。
11樓：Better
六萬多的兩輪也是需要乙個好的經濟支撐，像其他答主所說，如果你近兩年有結婚打算，那真是筆不小的花費
我收入比你低不少，目前準備入手個二手的NK150，窮，想買公升仕310我比較推薦先買四輪，畢竟到年齡了嘛，男大當婚女大當嫁，和你同歲，說不著急是假的，二十幾歲有房有車，小姑娘看了會覺得更有保障對吧。。好像有點嘮叨
("▔▔)汗
真想玩可以買個小排。。
12樓：許可
以後說不定害得用錢呢，買個小踏板先體驗體驗二輪的刺激多好。而且你的生活質量還會大幅提公升，買400不一定會提公升你的生活質量哈。
13樓：影月歌
1.年紀還小，等你娶了媳婦兒，你才知道買摩托不是你有錢就可以買的，還需要媳婦兒的支援，所以趁現在年輕，別猶豫。
2.還是年紀，年輕就無所畏懼，所謂風吹日曬雨淋也無所謂，有了摩托，你的活動半徑會大大增加，四輪雖然也有類似功能，但是4輪你還是得考慮油耗不是？摩托就買個400排量的是真不用管油耗的事。
3.最後，和你今後有關，你騎/開車的車型，會直接影響你接觸的人的層級。首先，從妹子來說，開10萬小車和騎6萬摩托，在妹子眼中的形象會完全不同；其次，從接觸的階層來說，開乙個10萬的小車和騎乙個6萬的電單車，接觸的人的層級確實會不太一樣（雖然這一點容易被噴，但現在就是這麼現實和殘酷）。
舉乙個自己的例子，雖然不是摩托和四輪的關係，我是曾經的Golf車主，Golf車友群就是真的是什麼人都有，人物屬性也比較複雜，日常聊天內容和安排就是深夜擾擾民/週末打打麻將/晚上吃吃夜宵，後來買了蔚攬，進了蔚攬群，雖然也離不開吃吃喝喝，但是明顯看到大家的週末完全不一樣了，湖邊約起來露營、划船，週末節假日去山區做做公益等等等等。相應的，我相信10萬塊的車你能接觸的人和6萬的摩托你能接觸的人肯定也會完全不同的。
以上，想到哪兒說到哪兒，比較雜亂沒有邏輯，僅僅是側面幫你分析一下。
總結就是：趁年輕，也有自己的存款了，那就造吧，不會後悔的
14樓：傅予嘉
但凡選項裡有四輪的,選四輪就沒錯.除非路閃送餓了麼買輛摩托送餐,一般人買摩托就是個玩具----屬於男人的玩具,和女人買名牌包買大牌口紅沒區別。和買switch/ps4除了貴一點沒有區別。
是在滿足生活需求後的調劑品。
15樓：沼躍魚desu
有這點錢幹啥不好買車？
電單車就不說了，在國內屬於小眾發燒產物，以你這個歲數和條件我不認為你應該發燒培養這類燒錢愛好，等你到34或許差不多
車麼，如果你那邊公共運輸發達出行不困難，那也可以先把這錢省下來，等之後找物件的時候再拉一波贊助直接買個好點的
現在這些錢我倒建議你自己好好規劃打理一下，收益多少倒在其次，關鍵是還能培養你打理自己錢的這方面知識，這個是能終身受益的
16樓：大麥麥
生活過得不錯，如果是在上班，對於四輪需求不高，買電單車就可以了。
其實不用非買新車，二手也是好選擇，n400準新二手5.5最多也就搞定了，也不用等車。電單車這東西，能二手就二手，玩倆月可能又得換了。
自力更生的話，有錢還是存著好，17年的時候我可能也是你現在的情況，那時候手上小有積蓄，不好聽點說，我有點飄，好聽點說，想消費一把。
那個時候北京管電動車還不那麼嚴，自己買零件攢了一輛電動車，裡裡外外投入了五萬多，騎了一年多賣了，賣了多少呢，7000塊。
但那時候收入依舊不錯，開始敗摩托，算下來又是一年多，換車換來換去又放進去10萬，後來趕上行業不景氣，收入少了，危機感油然而生。直到今年疫情徹底失業，現在感覺很絕望。
我16年畢業，從17年初開始一直月入2萬左右，到今天存款只有5萬塊，加一輛摩托。沒工作了，也沒錢再創業。平時沒什麼奢侈的開銷，我都不知道是怎麼走到這一步的。
所以以我現在的心境，想說的還是，有錢能省就省點。
17樓：我叫小可
小孩子才做選擇題，我們可以。。。
如果心裡能接受把四輪僅僅當做工具，當然可以幾萬塊搞定，開開心心騎小摩托。
當年一萬塊的f0也風裡來雨裡去開了好久 ，不怎麼帶人拉貨，乙個a0車能幾個錢。
當然每個人想法不同，自己能接受就來，既然自己掙錢自己支配了就要自己做規劃自己做決定。
我個人覺得，人生最自由的時間，可勁玩玩吧，我已經和理想中的生活永別了。。。
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