1樓：翔寶寶 Babyfly
安全感吧。其實我們也是種比較「慫」的物種，平時我們走路騎車都能看到周邊視野的變換，知道自己的運動軌跡。一旦坐車或者高鐵飛機，沒有窗戶的話……這個……就得花些時間來適應了。
類似於時差，突然熬夜通宵或者長途旅行之後，我們一時半會兒也接受不了時間的變化。不過這些東西都是習慣就好，畢竟現在車上飛機上戴降噪耳機戴眼罩的人也很多了。
2樓：咖啡上癮的宛宛
我覺得是因為新鮮吧，就以搭飛機經驗來說，記得之前小學四年級第一次搭飛機的時候，也是不斷要求坐在窗邊，覺得看風景很美很美，心情特別好，也會想看看飛機起落的情況。
但是當搭飛機搭超過五次十次，到我現在從大陸寒暑假回台灣的主要旅程，我都要求要過道的位子，因為這比較像是商務人士出差的感覺，反而不是新奇，更多是舒服比較重要。我又是愛喝水的人，飛機裡面非常乾燥，坐靠窗的時候，想上廁所多不方便啊啊啊(￣^￣)ゞ所以我一切要求靠過道，如果搭長途還可以起來走走動動，也可以方便去廁所，追求實用路線哈哈哈
我有一些朋友是對飛機這樣的密閉空間比較不喜歡，所以一定是選擇靠窗，要偶爾看看外面，否則有點幽閉恐懼m(._.)m
3樓：小紅jason
方便自己放頭。
沒人覺得車子開起來腦袋在玻璃上一磕一磕的感覺很爽嗎？
非常容易入睡。
嗯。可能這就是現下我腦袋一根筋的原因。
抖直了。
4樓：何清奇
我一直以為大家喜歡靠近過道方便呢！？難怪我要靠窗的時候偶爾會有人欲言又止？
1.我比較幼稚嘿嘿，喜歡看風景。無論窗外略過的是山河湖海還是煎餅攤公尺粉店。
看到眼裡融入心裡，那種彷彿經歷過的滿足感，真的是欲罷不能哈哈哈。（假裝文藝青年穩住人設，佛系安慰自己隨遇而安吼吼吼）
2.坐車時老人家或者帶行李的人進出不方便讓外邊的位置，彷彿是好孩子的成就感。（虛偽的小孩子啊哈哈哈）
3.也許比較方便逃生吧，而是普速列車靠窗有小桌哎，沒有泡麵零食瓜子飲料撲克牌化妝品手機支架百科全書……的乘車旅行是不完整的啊！
4.旁邊座位好多老鄉朋友情侶什麼的，坐在中間尷尬，還有就是各種不文明的人懶得看
插個經歷地域黑一下？要滴！
——我在江西遇見好多，不管坐什麼車都脫鞋的大叔，雖然什麼車都不該脫鞋吧，管不了管不了……
親身經歷，拼車七座商務，司機提前委婉的告訴我要不要坐半小時下一輛，不會晚點。
我是那種能聽懂人話的嗎！？真是高看我了！我不，我就坐這輛！（此處腦補表情包）
我在中間位置，後邊兩個大叔西裝革履，乙個喊著我女婿xx所長，上次手機丟了一上午找回來別人就甭想了巴拉巴拉。另乙個說現在風氣不行啊，我一把手退到二線也幫不了巴拉巴拉……
你們好棒棒哦，可以告訴我怎麼把噪音穿透我音量50的耳機嗎？！
這也就算了，我音量再調大一點好了
emmmm ……脫鞋是什麼操作啊！聲波完了生化攻擊啊？
司機很熟練的開啟冷氣，舒服多了……個鬼啊！外邊下著中雨你還開冷氣，是要我抖腿蹦迪嗎！？
大叔「善解人意」的指示「冷氣關了」，呵，我選擇狗帶！
火車上見過更多姿勢就不說了……
5樓：行者
1.為了在緊急情況的時候方便脫身
2.為了能夠欣賞風景，如果說眼睛是心靈的窗戶那麼透過這個窗戶能看到更多的世界
3.為了靜享孤獨，奮鬥的路上我們都是獨行者4.為了在發呆想問題的時候眼睛有地方放
5.為了看這世上剩下的忙忙碌碌的人群
6.為了吹風，帶著耳機，享受文藝氣息
7.為了給眼睛找一片屬於自己的地方
為什麼速度越快的交通工具越安全？
石頭強 其他幾位知友回答的都有道理。這裡我從另外乙個角度來談談。如果在單位時間內發生事故的機率是一樣的話 假設與交通工具無關 那麼，你在途的時間越長，那麼遇上事故的可能性就越大。聯想到另外乙個話題，說全世界丹麥的癌症發病率是最高的。科學家們從飲食習慣 生活環境等多方面進行反覆論證也無法解釋這一現象。...
為什麼不能以地球重力為動力製造交通工具？
油爆枇杷拌著面 其實不是不可以，想想看，降落傘 滑滑梯都可以看作一種交通工具，但是這樣一來你永遠只是單程旅行 地球重力只能用一次，想要返程就要花上更多能量 謝昀辰 這個問題類似於既然大家錢都不夠花，為什麼不每個人買個印鈔機印點錢玩玩。每次從我們院樓騎自行車回來都是乙個極為瀟灑的過程，一路上不斷釋放自...
皮卡 是一種什麼樣的交通工具
Feudal May 1 首先他就是卡車，是個貨車這個必須承認。2 其次他發動機前置，而不是座椅下面更不是後置。3 然後呢他尺寸必須小於6公尺，不然就成了解放卡車那個樣子了。4 還有乙個就是非承載式車身。滿足這幾個條件，皮卡車定義就出來了。換一句話來說他就是帶車斗的越野車。 大腹便便劉德花 2019...