1樓：老腰精
按公職單位正常的流程應該是正廳級主要領導配專職司機即國企的一把手大boss 正廳級的董事長兼黨委書記他的司機同時一般還會掛辦公室副主任的職務而同樣是正廳級的總經理兼黨委副書記和監事會主席一般不配司機
當然有的時候說是不配司機下面的子公司處級單位會有個人客串給子公司的大boss當兼職司機
2樓：行走的V
目前來講，做過車改之後，一般不是必備司機了
如果你是正局級企業的一把手，或者副部級企業的班子，一般會配置司機的。
其他的都屬於擦邊球了
3樓：本屆校艹
正廳級可以配備專車和專職司機。
副廳級和正處級（基層企業一把手）一般也都有車，只是車輛和駕駛員「不能專車和專職」。所以車輛駕駛員不固定。
或者說相對固定，但是對外體現出來的都是不固定的！
副處級一般就不配專車了，有事需要的話就是單位隨機派車。
4樓：JD93
本人在某傳統製造業央企工作，熟悉這些情況，我們集團是副部級，旗下的板塊公司應該是廳局級（這一點我不是太清楚），然後板塊下屬公司，比如我們單位，廠長，黨委書記是正處級，我們單位的情況是，幾個副廠長（包括管生產的，經營的，紀委的，財務的）這些都是配車的，而且配司機，正廠子和黨委書記的配車會好一些
5樓：lwent
總公司的話班子成員都會派專車司機負責通勤和外出公務，區域公司的話是處級領導才有專車和司機 ，而且不是每個人都有，關鍵要看辦公室小車隊的配置和人員情況。
6樓：疏霽
如果是專職司機，要局級及以上。
如果是公司派車，只要是公務就可以了。
ps：特別說明，現在國企內部已經沒有局級、處級之類的劃分了。這裡只是作為對照而言。
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