1樓：海涵
1、計算有幾條路徑可以到；
2、計算每條路徑上的紅綠燈，及紅綠燈的時間；
3、計算每條路徑的高峰期時間；
4、計算每條路徑在高峰期通行的時間；
5、了解每條路徑有哪些其他的事情或是阻礙（如鐵路、施工、學校等等）
6、線路規劃：將以上收集的資料做乙個最優路徑及時間的匹配，就得出你要的效率。
7、線路規劃完，再看你的商品在什麼時間段適合什麼樣的車，運輸效率提高，有時也可以把庫存效率提高，把高峰期或特殊情況避開，將庫存及運輸相結合才會整體效率提高。
以上7點做完，同時要考慮這些路徑允許哪些車通行，限高多少等等其他資訊，線路規劃就可以了，但是一般運輸線路要有幾條的，在一條發生問題時，要有其他應對的線路。
以上這些其實只是規定你的運輸線路怎麼走，是個常態，任何運輸過程中都會有預想不到的事情發生，所以要有排程實時了解路況，然後針對不同情況及時調整。
然後把這些突然發生的路況記錄下來，對於突發問題要有應對的解決辦法，下次再遇到就可以解決了。
乙個小時的時間從武昌火車站到漢口火車站足夠嗎？推薦最佳路線？
王雲青 在你能確定進出站時間不延誤的情況下打車應該是最快的。時間是週末並且在七點前，路況不會太差，最好是提前一天約車，然後出站後走地下通道到馬路對面 有格林豪泰酒店方向，在武昌火車站正對面。然後上車走鸚鵡洲長江大橋 二環限速70速度更快 往江漢橋方向進漢口，然後青年路一路到漢口火車站。從出站到上車1...
《懸崖之上》小蘭是怎麼從火車站逃脫的？
細思極酷 小蘭開槍後，有乙個躲在火車底下的鏡頭，逃過一時的追捕，至於後面怎麼逃脫，沒有展開，這是一部電影，總共不到兩個小時，就像有乙個聚餐，有兩個男人和乙個女人喝暈了，它也沒有展示當時分配咖啡的過程，有些過程是藝術化處理，省略掉了，要觀眾腦補的。就像欣賞乙個美女，你看到她的臉，就可能會根據面相，覺得...
隨著高鐵越來越好，未來老火車站將何去何從？是淘汰還是轉型？
fgh 我倒是覺得有必要恢復小站客運 在高鐵迅速發展的同時也要照顧一下非大城市居民，發展鐵路毛細血管。那些沒火車沒高鐵的縣鎮村就只能坐兩三個小時車到城市車站，城市大總要把廣場修的賊大每次都得走個幾百公尺才能開始檢票候車，這就半天過去了，有時候小站客運還是很有必要的 Pitul 不知道所謂老火車站要到...