1樓：楊梁
正常刷手機時:12點了，在刷5分鐘睡覺。。過了一會，沃日怎麼已經一點多了。
做通宵硬座時:12點了，在坐xx個小時就到了。感覺刷了n久抖音後，沃日，怎麼才12點20。
總結:通宵硬座車有效延長了生命的體感長度，值得擁有。
2樓：
剛坐完21個小時的來回答，感受就是，晚上可真難熬啊有句話形容硬座的晚上， 你見過凌晨一點鐘的太陽嗎？你見過凌晨兩點鐘的太陽嗎？你見過凌晨三點鐘的太陽嗎？
你見過凌晨四點鐘的太陽嗎？你見過凌晨五點鐘的太陽嗎？
形容的很貼切，度秒如年。
感覺硬座就是強行把人的生理最低限度化：吃飯不方便，伸腿不方便，去廁所不方便，睡覺不方便，出入不方便。
以後為防止買不到臥鋪，決定一定少吃點零食，省一丟丟錢提前買便宜的機票。
3樓：東風無力百花殘
當年乙個人從昆明到福州晚上9點上的車第三天早上8點到的福州算下來是36小時左右的春運硬座
什麼體驗？ 嗯過道全是人上廁所很困難第乙個夜晚覺得很快後面的時間特別難熬特別是在火車上那種亂糟糟的環境我根本不想吃東西第二個夜晚肚子特別疼
經過那次以後再也不想坐超過24小時的火車也覺得10多個小時的輕鬆得不行
4樓：Silverdew
25號剛坐的硬座回家，晚上七點到早上七點半
其實感覺還好，沒上車之前一直都在擔心怎麼熬。剛上車的時候車廂很熱，人很多，大部分都是叔叔阿姨很少有跟我同齡的。一開始我對旁邊的叔叔有點意見因為他外放聲音太大了，但我也不好意思說什麼只能嘆氣，那個叔叔聽到了然後默默地把耳機戴上了，我就覺得挺不好意思的，拿出兩個小零食給了他，然後這個叔叔後來給了我好多吃的，對面的姐姐也給了我酸奶喝，然後我沒帶充電寶，手機沒電了，跟那個叔叔同行的另乙個人把他的充電寶給我用，真的覺得還是好人多。
上了車以後就想睡覺，雖然睡不安穩時常醒，但是感覺也不難熬，時間過的很快，睡著睡著就到早晨了，我的腿也沒腫，也沒覺得坐著不舒服，當然如果下次有錢了我肯定會選擇坐高鐵畢竟舒服些
5樓：Vasily
一晚上硬座那算什麼？我曾經坐過鄭州到昆明兩宿一天硬座 36個小時下車腳都腫了
我同學坐過雞西到昆明 4 天4夜站票！
6樓：
抱著乙個揹包坐在三人座靠走廊的位置（離桌子最遠，睡覺時不可能趴在上面），身旁有個小哥哥問我要不要靠在他身上睡覺我沒答應。。（本人比較矜持不想隨便接受陌生異性的好意emmm）
所以全程就是，抱著揹包，頭低著，偶爾左搖偶爾右搖，半個小時到乙個小時醒一次。夾著著小孩哭鬧聲、餐車行使聲，還有早晨濃烈速食麵的味道。基本完全沒有睡好吧，少說會醒來六七次，記得最多的連續睡著了兩三個小時吧。
我坐過很多次過夜硬座火車，也許是趁著年輕，也沒覺得有多苦多難熬，但是休息不好也是真的。直到我第一次坐硬臥我才發現天吶，原來還可以在火車上一覺睡到天亮！
或許坐硬座火車是種年少時候的情懷吧，還是挺推薦大家年少時多體驗體驗的。我都是乙個人獨自坐，沒有同伴，基本全程不用說話。但是我習慣火車上不吃東西不喝水（很少喝），所以也沒有去衛生間的不方便什麼的。
坐過最多二十個小時的，也就是覺得沒有電了會很無聊，哈哈。
7樓：時光中的垂釣者
爺吐了，平常回老家都是做早上高鐵的，我媽腦子一熱，買了個K開頭的凌晨火車。前有大媽脫腳槓在座位，後有大哥吃著泡麵，邊上有這大哥徹夜長談，就我和我媽兩個憨憨，閉上眼假裝自己睡著。講真的，能坐高鐵就做高鐵，實在不行做火車也要買臥鋪，貴個一半多的價錢，卻有極致般的體驗。
不說了，這個垂直的座位真的不科學啊。
8樓：打你二大爺
硬臥還好，硬座坐著著就覺得心態還有點崩了。
每次坐上火車都要19個小時以上，我就開始反思自己，感覺每次出發的目的感覺都沒有意義，浪費時間。問題就在於明知道結果可能弊大於利，還要因為自己的僥倖心理，浪費時間。
9樓：
沒想到第一次回答，奉獻給了這個問題……
僅僅體驗過一次，但願再也不會有第二次體驗的機會……總之超級超級超級難受。
當時是從杭州出發回家，由於票訂的比較晚，買不到臥鋪了，一狠心買了過夜的硬座，大概十多個小時。坐火車的前一天白天，走了很久，身體很疲倦。靠在硬座上不僅找不到合適的睡姿，連合適的坐姿都找不到，心臟還一直很不舒服。
雖然我只是個二十歲出頭年輕力壯的小姑娘，但真的內臟們都是難受到不行。坐在我對面的中年女士，看起來很兇的樣子，老是翻著眼看我……
必須需要坐火車的朋友們，備個充氣的靠背和U形枕也許會好一些……
10樓：笨子
累。身體累，
硬座，想睡，身體得蜷著，
坐著，屁股疼。
那位置，
無數人坐過，
心裡還膈應。
最重要，心累。
如果乙個人，
睡了，行李怎麼辦，
不睡，無聊怎麼辦。
餓了，渴了，想上廁所了，怎麼辦。
再美的風景，看了大半天也膩了，大晚上還看不見。
但是，很多年以後，
真的會懷念。
就好像做了件牛皮的事，
還能跟人吹噓，
想當年，老子乙個人坐火車，
坐了一夜，怎樣，怎樣。
反正，就會莫名犯賤的想一下，
明明當時就發誓再也不坐了。
11樓：風聲
坐了十小時的硬座，從凌晨23:00到習日9,00，我現在還沒到時間下車！
睡得斷斷續續，腦袋疼，頭昏發脹，腳底發熱，身心難受又疲憊
12樓：睡睡睡睡睡不醒
2020.1.13更新
改簽了18h的硬座，比最開始少了4h
感受就是困+冷
快取了很多電影綜藝連續劇，看一會兒就困，所以不知道幹嘛。
習慣熬夜的我因為太睏所以十點就睡了，斷斷續續的，肯定不可能睡好，到了現在這個時間點，凌晨三點，好冷，冷得睡不著。還有乙個是沒有更舒服的姿勢了。
味道的話會有人吃速食麵，因為我的位置在1號車廂的裡邊，所以沒聞著什麼菸味。
半夜去上廁所，發現過道擠滿了人，在小馬扎上睡覺，要去上廁所得狠狠地擠過去。
沒了。先來占個坑
要是改簽不成功，我就要從北京坐22小時的硬座回重慶了，到時候我就有資格來回答了。
13樓：Marcia W
昨天坐了15小時的隔夜硬座
人生首次坐10小時以上的硬座
最重要的是
我現在還真的不太累
看樣子上午還是可以正常作息
What a great experience!!!
其實坐長途火車還是有訣竅的首先盡可能提前買到靠窗座位然後調整好自己的心態不要被乙個個數字嚇到不妨分段考慮將總時長分成一小段一小段比如我這次分成3個5 完成第乙個5小時後可以站起來走動一下並且告訴自己就將其當作現在出發坐火車10小時火車漸漸地這樣就輕鬆很多其實跑馬拉松的勝利者們就是這樣的我們的人生乙個個節點又何嘗不是如此呢？
之所以產生這種做法得益於我的高一校長他在歡送我們高中2014屆畢業生時分享了兩個故事其中乙個便是這個馬拉松金牌奪主的故事很感謝他的乙個分享五六年後我可以派上用場相信後面依舊可以！
14樓：ybf
12個小時硬座，沒搶到靠窗，而是過道，連挨著桌子的資格都沒有（旁邊隔著兩個人），怎麼睡怎麼不舒服，睡不著，本來想趴在桌子睡，只能往後靠，真的太難了。
15樓：晚上吃啥
23點至次日6點45，贛州發往潮州，一天就這一趟，火車晚點25分鐘，現在是2023年10月7日1點10分，上車之後的感受就是有個坐票就不錯了，我想剩下的幾個小時應該不會很難熬，其實自己想的好一點比如看看別人蹲地上的，站過道的就會好很多了，哈哈
16樓：炸艦之獾
國慶搶不上臥鋪太爽了吧
硬座14個小時，從18:41到第二天九點多的票，還不靠窗…本來打算熬夜的，特意前一天睡地足足的，結果我的生物鐘啊，到點就困。此處感謝我的頸枕！！！救我狗命！！！！！
買硬座就要靠窗！！！！！要不然就準備頸枕！！！！！
最後回家歇了一下午，舒坦！！！！！
回大連我就是高貴的硬臥下鋪
17樓：木木
學生黨，沒有買到臥鋪，要坐十個小時的晚上硬座。
只能說太他喵痛苦了！基本上沒睡，現在還有兩個多小時到站，前半夜都是擠在一起，也不熄燈，車廂裡都是菸味，還有人大聲的外放抖音，後半夜人都下去了，空間稍微好一點，但是也睡不著啊！
建議坐硬座的首選白天，白天可以刷劇玩遊戲，晚上真是沒有這個精力，會非常痛苦，正在寫這個答案的時候不知從何處又飄來了菸味
18樓：劉贏
有吸菸區相伴所以並不很睏
不時走動一會兒所以腰也沒問題
但是我真就受不了小腿很疼？
相信我但凡七個小時以上的硬座
令人最難熬的一定是那雙伸不直的腿
我還記得那一夜我一直撐到在泰山站見了日出
然後昏昏沉沉的側身睡了四個小時
屬實人間極樂
19樓：對著天空微笑
今早剛下車，天津至長春硬座（補不到臥鋪）
昨天下午4點上車，今早5點左右下車。生不如死一樣前半夜還好說，看看手機、和旁邊乙個目的地的大哥聊聊天挺開心的。難過的是後半夜，困的和狗一樣，眼皮都睜不開了還睡不著，因為車廂不關燈，對我來說是一種刺激。
最讓我難受的是腿蜷的鬧心，想死。好在火車過了瀋陽北我能在座椅上趟一會，腳都放到小桌板上了（我知道這是不對的），一整天都睜不開眼睛
更難過的是後天還有乙個15小時的硬座在等著我。想想就腿軟
20樓：
之前去北京晚上八點多上的車第二天五點多到的我只想說如果要過夜千萬不要選硬座！我當時買的票是靠過道的然後看窗邊沒人就窗邊那個位置了後來有個三四十左右的大叔過來了我起身讓座結果人家說沒事沒事你小姑娘坐裡面吧我坐外面也行然後我就坐了窗邊的位置因為火車硬座晚上不熄燈晚上廁所衝水聲嗑瓜子的聲音還有幾個特別沒素質的大媽聲音大的聊天聲還有列車員走來走去的腳步聲…一晚上沒怎麼睡真的睡不著聲音是一方面關鍵是還有燈不過我看我旁邊的大叔睡的挺香的哈哈哈哈
21樓：
2019.08.24日晚宜昌東-重慶北
K開頭的硬座，帶著我剛剛高考完的表妹一起進了車廂、車廂裡超級多人，洗手台、 洗手間 、桌子下全都是人，濃烈的菸味，泡麵味。 我笑著跟我嬌生慣養的表妹說：「帶你體驗人間疾苦」
半夜三點靠站「恩施站」表妹堅持不住，想讓我去問問有沒有硬臥補票，我看了看每個通道擠滿的人，放棄了。我們那節車廂裡，有個老爺爺，不知道是信佛還是信教的，他一直靜靜地站著 。
他穿著長長的， 厚厚的橘黃色袍子。
三點半時，表妹想躺著睡覺，只能讓她橫躺在我的位子上。我去了連線口透透風，一站就是三小時。
一位沒有位置還帶著朋友的母親，哄著小朋友睡覺，她很睏，但是孩子哭鬧著想要下車，我想可能是車廂裡很大的菸味。
我和乙個要去甘肅的男孩子聊了一會兒天，不放心表妹乙個人在位置上，眼睛不時看著我妹妹那邊。
好不容易熬到五點半，拿起洗漱工具洗漱， 看著天一點一點亮起來，心想：真好啊！天亮了。
七點鐘，在重慶北下車，妹妹狀態很不好，想要趕緊找個鐘點房，洗漱、收拾。因為要在十一點趕上高鐵要回成都。
說起找鐘點房，這裡要感謝重慶北站的一位衛生間清潔工阿姨。下車時我其實也很不舒服，但是為了照顧妹妹，不敢放鬆警惕。當阿姨告訴我：
「妹兒，你別怕，娘娘跟你找到了鐘點房，他馬上來接你們，等哈你們休息完再送你們過來坐車。你么妹兒不舒服我這裡有泡的茶葉子喝點嘛，要不泡一包板藍根甜甜的。 喝了胃裡舒服點？
」最後到賓館洗漱好，又趕著去坐高鐵了，感謝大重慶熱情的人們。
真好，也祝我自己今天25歲生日快樂！ 在25這個生日我遇到了很好的人們，感恩～。
2019.0824
在火車上待一整晚硬座 是什麼樣的體驗
李謹言 我能講出來連續幾年不斷一晚上坐硬座的感覺和連續半個月不停坐一整晚硬座的感覺。之前從濟南到煙台上學，為了能夠不在外住宿省錢，都是買凌晨一點濟南發車，第二天早晨七八點到的硬座，所有學期來回，包括後來在濟南上課，每個月來回都這樣，其實七八個小時忍忍就過去了，就是偶爾腰疼，但是幾天之內畢竟不是連續性...
晚上睡覺吹一整晚的電風扇有害嗎？
小考拉 又到了科普時間啦！吹一夜風扇，還能無害，首選塔扇呀 前幾期都好好地介紹過神器塔扇，今天，就要帶大家揭秘為什麼塔扇能從200賣到900，它裡面的價差是什麼？我們的目標是，決不買貴！首先，塔扇是一種安全 漂亮 不佔地方又易於收納的風扇，適用於有小孩的家庭，相信大家都已經知道了 不知道的趕緊去看前...
硬座坐火車14小時還要過夜是一種怎樣的體驗？
萬里山川 此時此刻正在經歷！揚州 商丘全程八個小時多 現在是凌晨1.52阜陽站停留24分鐘，我有種度日如年的感覺了，這也不是第一次做這個車了，就覺得這次非常不舒服，腰疼，屁股不是屁股，就算怎樣挪屁股都疼，我決定以後非必要再也不做硬座了！嗚嗚嗚 還好下一站就結束了！大概是旁邊都是一群中年男人讓我感到害...