1樓：一方一隅
大家看問題往往會陷在表面，什麼市場行為，管控行為，道德法律啥的，爭得不可開交，而忽視了背後的火車方面。
既然火車站現行規則下，這種情況有很大概率發生卻沒有進行相關政策避免，則說明這種行為在某種意思下是允許的。
人家雙方乙個花錢乙個提供服務，別人眼紅啥，法無禁止則自由，如果想用道德約束別人，請閉嘴。要真看不下去，想坐的話，那麼自己出錢和這個女的把座位買下來不就行了，自己不想花錢還想享受服務，這不是白嫖嗎。再實在是在看不下去，請向鐵道部提意見，推動改革，避免這種一人購買多座的情況的發生，如果鐵道部禁止了，那以後自然不會出現。
但即使禁止了，規則出台之前的行為也是合法的。
2樓：大番
反對所有說女子合理的答案。
首先，現在火車是不是實名制？我就問問實名制是什麼意思？有的答案說買了車票的人可以按意願把車票使用權轉移給別人？
請問這是你自己拍腦袋想的嗎？上車前要人，車，證資訊統一才能上車這是常識吧，請問你能拿著別人的身份證去坐車？恐怕車都上不去就給扣下來了。
還有的朋友說買的另外5張是兒童票，我問問你怎麼操作？好我假設確實可以，那你也只帶了乙個小孩，於情於理其餘的5個小孩我認為完全可以當做購票未乘車來處理，而不是這票在我這這位置就是我的了。
另外有的朋友拿我有錢吃4頓宵夜，你沒錢吃一頓這種例子來模擬。我先打三個？？？你確定嗎？邏輯完全對不上，說是偷換概念都不算好吧。
3樓：羊習習
受傷的不是某個人，而是所有人的權益，全民受益的鐵路客票確實不該被少量人占有。
分析見我的主頁文章：
4樓：Mozany
很多人連一天一頓飯都吃不上，有的人卻吃夜宵一天吃4頓飯，這些吃夜宵的人居然很多都沒有給那些吃不上飯的人捐過款。食物雖然是自己買的，但是也是整個社會的資源，這種一天吃4頓飯的人，雖然不違法，但是肯定違反了勤儉節約的社會道德和公序良俗，還是希望以後國家會有這方面的立法吧。
希望中國玻璃心和白左別那麼多，按照國家規定做事，維護自己的合法權利並沒有問題，揮起道德大棒的時候，你先考慮過乙個帶2個孩子的母親做37小時列車有多煎熬嗎？你可憐那些沒座的人，怎麼不可憐一下這個母親？
國家規定的人權都不能享受，這道德審判真夠嚴格的。是不是在你眼裡，不加班不接受996，就是沒給社會創造足夠多的價值，雖然是符合國家規定的，但是本來我可以像那些勞模一樣為社會創造更了不起的成就的，因為我不自覺，貪圖享受和家人娛樂的時間，這部分價值沒了。雖然對個人來說，我沒有問題，但是從人類這個層面來說，人類的進步被我拖累了。
對嗎？如果人人拼命工作，自我奉獻不求回報，人類肯定早就走出太陽系了。我們真太不道德了，居然真的去享受了國家規定的假期。
5樓：
有點像「等咱有了錢，豆漿買兩碗，喝一碗倒一碗」那個段子。
花錢是她的權利，但她花錢的時候浪費了整個社會的資源。
法無禁止即可為。這種行為，肯定不算違法，但是肯定違反了勤儉節約的社會道德和公序良俗，還是希望以後國家會有這方面的立法吧。
6樓：運統46
情有可原但不符合規定，票證人必須要一致才能上車。順便說下在理論上，乙個人可能同時購買的車票是3張，用身份證、士兵（軍官）證以及護照各買一張。
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