掐點趕車 是一種什麼樣的體驗?

時間 2021-06-01 19:36:36

1樓:zff

真的趕車慌的一批,昨晚沒做好十足的計畫,一級今早拖拖拉拉,洗頭,浪費時間,跟哪個姐姐吃早餐,啊啊啊,坐車去車站慌死了,然後進站,艹,那麼多人,然後我就去插隊,人挺好的,然後那個機子,啊,還取不出來,重複兩次,都不行,最後旁邊那個幫我取出來了,真的非常感謝,感動 ,真的想捶死自己,不知道趕車人很多嗎,真的是。

2樓:星石

21號考研,買的20號的票回家。19號下午不知道怎麼心血來潮想要改簽成19號,就開始瘋狂收拾東西。開始我的趕車之旅…

前面出門沒拿身份證又折回去拿就不說了,反正趕上了第一趟車,還不算太累,還可以繼續…

中途要轉車,因為不想回去太晚,換乘的高鐵中間只有十幾分鐘。誰知道晚上換乘的樓梯不讓上,心就死了一半。車站已經是人擠人,擠也擠不動。

時間一點點過去我就越來越緊張。好不容易擠到電梯門口,進電梯了,發現也不能換乘。完了沒時間了。

還有九分鐘就要發車了…

不知道自己什麼神經短路,又從電梯裡鑽出來,估計是有個中年大叔知道不能換乘就出去了,受他影響,我也出去了。還是得出站,重新進站。從二樓到一樓出站,再到進站口,從一樓到三樓,進站,安檢,檢票,再到二樓坐車。

這麼大乙個武漢站,這麼多擁擠的人,這麼多排隊的人,不知道怎麼在短短幾分鐘跑完的,也不知道插了多少人的隊。拖著箱子,揹著兩個包,比體測800公尺累了不知多少,最後趕著說要關門的時候隨便進了乙個車廂。真是眼冒金星,都不敢坐下來,慢慢站著讓自己平靜了才坐下來。

3樓:「已登出」

2023年8月3日,我從和田站登上始發和田終到伊寧的K9720次列車,前往伊寧站轉乘8月5日正午時分開車的始發伊寧終到西安的K680次列車。進入精伊霍鐵路之前,K9720沒怎麼晚點,於是我信心滿滿地認為K9720一定能於8月5日早上8點左右正點到達伊寧站,一想到K680已購得的900+RMB的軟臥車票,心裡美滋滋^_^……

還沒取票?管不了那麼多了,賭一把!我就近選擇了一節車廂,向門口的列車員講述一番,然此人以為我想無票乘車,大聲呵斥,命我到補票處所在車廂補票。

心頭不爽 。遂上車,與票的小頭頭申訴,好在12306所發簡訊還沒刪,訂單號碼硬硬的還在。此時K680緩緩開動,駛出伊寧站。

哼!反正我是上來了。只見票的小頭頭手機進入鐵路內部系統查詢,既而尋得一破紙,歪歪扭扭寫上幾行字,算是給我的車票,讓我交給軟臥車廂的列車員。

我接過手寫票,頭也不回地向軟臥車廂走去,這回穩了。

後來在包廂裡,我的上鋪見我持著手寫票,好奇地問是不是內部票。再後來,我坐在走道旁邊的座位上,之前呵斥過我的那個列車員從身邊走過,我冷笑一聲,與其對視一眼。

4樓:樂清老實人

人有失手,馬有失蹄。

每次掐點趕車總有一次會失手。

乘坐車次已發車的話只能改簽,後面有車可以改簽還好,沒有車次就看著車票作廢,然後自己的行程還要受影響。

早點來車站等著不好嘛?

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