有比高速收費站發卡員更沒有價值的工作嗎?

時間 2021-05-07 01:21:16

1樓:阿木

停車場收費員算不算?題主從發卡員單方面的價值角度考慮有所欠缺,畢竟高速公路發卡員更多的是乙份工作,拿乙份工資,是為了完成高速公路運營公司收費的職能,對於運營公司來說是有價值的。 所幸科技的發展,將來會用ETC的方式實現電子化收費,高速公路收費站發卡員這個崗位會急劇減少。

更多的時候,工作就是乙個掙工資的地方,現實和理想不一樣。

2樓:知聰

任何正當職業都有其價值的,確實收費員這個職業比較坑,簡單重複又枯燥,不過少了發卡的收費站也轉不下去,自動取卡畢竟不能完全取代人工,有很多意外情況。如果真的不想待了就盡早決定做點別的什麼職業吧,如果沒有更好的選擇,還是要踏實堅持下去。

3樓:

這個問題也得考慮一下時代背景。題主不可能不知道國家正在大力推廣ETC關於印發《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》的通知(發改基礎〔2019〕935號)

......發展目標。 到 2019 年 12 月底,全國 ETC 使用者數量突破 1.

8 億,高速公路收費站 ETC 全覆蓋, ETC 車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到 90%以上, 所有人工收費車道支援移動支付等電子收費方式,顯著提公升高速公路不停車收費服務水平。到 2025 年,全國ETC 使用者數量進一步提公升,建成技術先進、制度完善、服務優質、執行穩定的高速公路電子不停車快捷收費體系。

還有很多任務作也是單調重複的,但是這些工作還不能完全被其他非人力的方式取代...你這個就沒辦法了。中國台灣地區就將「國道」的收費全面採用拍照車牌識別+ETC的方式,所有收費站全部關掉,收費員下崗,這種事情還是只能順應時代潮流

出高速收費站之前掉頭了?

深藏blue 很簡單如果你沒拿卡,找缺口掉頭了,沒事 拿卡了上高速了,掉頭了,一般根據路程加收的 PS 缺口是方便排障清障處理車輛事故方便設計的 普奈斯武易 之前我們公司司機幹過這事,比如從A口上,然後你沒下高速掉頭了,千萬別再從A口下,選擇和A口最近的高速B口下,收費的話只收A到B口的高速費! 金...

高速路收費站有空調嗎?

混沌 我覺得這個要看地方吧,我在的北京各個高速收費站都是有空調的,不但收費站有空調,城鐵 地面上的地鐵 站有安全員,安全員所在的崗亭裡都有空調。室外機裝在崗亭下邊。 阿木 題主應該問的是收費亭吧,如果是收費站樓裡面的話,那麼多的辦公區肯定是有空調的。我2015年和2016年去過廣東和福建的收費站,也...

省界收費站取消,收費時段上高速,出省也是收費時間內,在免費時段下高速怎麼收費?或者中間過省怎麼收費?

2021.2.9中午1點從人工通道上高速,2.11 年30 凌晨5點下高速全程免費。ps.有沒有昆明的朋友解答一下。昆明北收費站是什麼鬼,它非要我下高速再重新上高速,被扣了節假日免費前的高速費。 知舞呼 你也是個人才,現在高速公路免費的時間最少也有三天,最多是今年的10.1假期8天。你在三天至六七八...