1樓：香蕉先生的歇腳地
有句老話是這麼講的，要想富，先修路。用當下的視角來理解，就是要想富，得先修地鐵。
乙個城市的發達程度和地鐵的關係還是十分密切的。
資料來自於網路
北京是18條（截至2023年1月）
上海是14條（不計磁浮）
深圳是8條（截至2023年8月）
廣州10條（截至2023年12月）
寧波2條（截至2023年9月）
西安3條（截至2023年10月）
武漢5條（截至2023年8月）
南京7條（截至2023年8月）
蘇州3條（截至2023年10月）
青島1條（截至2023年10月）
杭州3條（截至2023年7月）
重慶4條（截至2023年）
地鐵是城市競爭力的重要組成部分。所以，一線城市的確不是蓋的。
2樓：舒顰兒
城市路網規劃屬於市政範疇，一般是城市規劃的人來做。我了解的不多，不好評價，僅就普遍性的原則說一說吧。
路網的發展受多重因素的綜合影響。總的來看，可以分為三類：一是需求型因素，如人口及其分布情況、經濟規模和產業布局等，主要反映經濟社會發展對路網供給能力的要求；二是約束型因素，如土地資源、地理特徵等，反映資源稟賦對路網發展規模的制約；三是交通發展模式，如交通方式構成、等級結構等，反映路網在交通運輸中要發揮的功能和承擔的需求，以及單位里程路網的需求承載能力。
1．需求型因素
人口數量及分布。交通基礎設施的主要功能之一是滿足人們出行的需要。在經濟發展水平相近的情況下，乙個區域的人口規模越大，則產生的產品消費量和出行總量越大，從而需要更多的交通基礎設施承擔運輸需求；人口分布越廣，集聚點越多，則達到相同交通服務水平條件下需要的交通網路總里程越長；反之，則對交通基礎設施規模的需求量越小。
經濟規模和產業布局。交通基礎設施的主要功能在於承擔運輸需求，支撐經濟社會發展。在一定階段內，國民經濟的快速發展，將導致原材料和產品運輸量的大幅增加，使全社會運輸需求總量上公升，從而增大對交通基礎設施的規模需求。
但從發達國家的發展歷程來看，當經濟發展到一定階段後，隨著產業結構公升級和發展模式的更新，運輸需求將變得相對穩定，交通運輸的發展將由集中建設轉為存量改造為主。
2．約束型因素
土地資源。乙個區域中的交通基礎設施規模直接受到土地資源的限制，當交通網路密度達到一定水平後，再增加規模，從網路效率、國土資源合理利用等方面都是不經濟的，因此交通網路存在乙個相對穩定的合理規模。
自然地理特徵。交通基礎設施的發展受到自然地理條件的影響。一方面，地理特徵在很大程度上決定了該區域的人口分布和產業布局。
比如在多山的區域，人口、城鎮和產業分布將以點狀分布為主，而在平原區將更多地呈帶狀、片狀分布，從而影響到交通分布；另一方面，區位條件也直接關係到出行特徵和交通網路需求。如在中國中部省份，跨區域出行是主要交通特點，而邊界省份則以始發型交通為主。
3．交通發展模式與結構
由於區位條件、地理特徵、經濟發展模式、歷史傳承等因素的差異，不同國家和地區往往由不同的交通方式構成，對公路交通的定位和發展需求也各有差異，從而直接影響到公路網路的規模需求。
3樓：曾文康
瀉藥。我稍微偏個題，從另乙個角度說說我的看法。
深圳的路網太「快」了。
我們都知道，高快速路能夠高效率地通過車輛，加之車道數多，每小時通過的車輛數是相當可觀的。但是在高快速路與城市主幹道接駁的時候，往往在不遠處就能夠遇上乙個訊號交叉口，那隨之而來的是綠燈週期之內不能消化大量從高快速路上下來的車輛，導致擁堵，收費站是一樣的原理。
同理，城市幹線性主幹道往往設定的平面交叉口比較稀疏，這樣一來，綠燈週期之內同樣消化不了大量到達的機動車流，車輛排隊之後干擾增多，擁堵隨之發生。
國家提出的「高密度，窄路網」，開放小區，其實就是打通城市次支路網，雖然會增加很多平面交叉口，但是可以保障綠燈週期內能夠放完車輛，有效地將車輛分成乙個個車隊，有序地通過。
4樓：白勺
我在南京，如果跟國內其他城市比，算不錯的了，是首批暢通工程優秀城市，可以對比看看高德或者滴滴的交通年報，應該排在前面。如果，跟國外比就差很多了，沒有美國的高密度路網、沒有日本的精細化管理、沒有歐洲多元化的地面公共運輸…
5樓：他竟然
強行裝逼，想到哪說到哪。
總體來評價，路網要有可達性，要有通暢性（不僅僅有機動車），總體出行時間要短，要經濟（不但是建設造價，還包括總體車輛執行的燃料消耗等），要能分期實施，有可實施性。
細節上評價要考慮路網的包容性，路網不僅僅是為機動車服務，還要滿足行人和非機動車的出行需求，要給予不同出行者通行空間，自行車和行人的道路也要各自成網。
不同屬性的道路肩負著不同的功能，交通性和生活性道路的功能要在路網中完全體現，功能規劃合理與否也能體現路網規劃的好壞。
你所在城市裡最吸引你的是什麼？
平方 印象當中去過不少的城市，最後能夠讓我長期留下來，就是我的親人所在的地方。當然偶爾鬧矛盾的時候，也想離他們遠遠的，那除此之外，乙個地方的人文，美食，還有教學醫療資源等，都是乙個非常實際的考慮因素 歐陽文斌 1.離家不遠不近，開車兩個小時。2.舒適安逸的生活環境。3.崗位多，發展的機會多。4.房價...
你們所在城市的地標是什麼？
Jans Our Dalian 大連最酷的延時攝影短片 嗶哩嗶哩 乾杯 bilibili 丘三 雖然這二十多年深圳建了不知道多少超高層，高度紀錄也不斷重新整理，但是地王大廈在我心目中的地位是獨一無二的。無他，漂亮 辨識度高 不落伍。 平安產險 提到城市地標這個話題，你最先會想到什麼？高聳入雲的建築？...
你有哪些關於所在城市 文創 的靈感？
當年看過各種粗製濫造的什麼西遊記遊樂園之類就很鬱悶，而翻開徐州地方志，開頭就記載著四千多年的建城史，就打了兩百多場仗，屠城就有三次，決定王朝命運甚至民族走向的會戰也不少。就想搞什麼西遊記啊，這和徐州有啥關係？就徐州這地理位置，發生啥都得在這幹一仗，而且還很可能是很關鍵的一仗啊，所以徐州最應該搞軍事文...