有哪些經常延誤的航班呢？

1樓：我要幹機務啊

沒有總是延誤的航班吧。現在民航都在大力度的保障航班正點率。航班延誤有多種原因，流控，起飛天氣，降落天氣，航路天氣，軍演等等。

2樓：泥路

這個沒法說，我經歷過很多次都是廣州天氣原因，從濟南出發的航班延誤，所以，廣州天氣原因，會導致所有到廣州的航班延誤，具體哪個地方出發的，不得而知。

3樓：民航咖

聽著很複雜的樣子，其實可以從巨集觀到微觀分三個點講清楚。

為什麼延誤？總結一句話就是資源緊張，現有保障民航的資源不足以支撐高速發展的民航業。

1、首先是空域資源緊張，中國的空域歸國家（具體可以理解為空軍管理），看著廣袤的天空其實大部分區域都是軍事飛行區，除特殊情況不允許民航飛機進入，所以民航真正用的空域很少，客觀上造成了飛機多空域少的堵車情況；

2、其次是重點空港（機場）資源緊張，機場作為空中交通和地面交通的交匯處，交通設計十分複雜，考慮到安全、經濟、發展等因素，起飛降落的跑道資源有限，大型機場（首都、浦東）也只有2-4條跑道，所有的飛機都必須從跑道上起飛降落；

3、以上兩個核心問題後，才是我們熟知的天氣、航路管制等不可抗力因素，這些情況下航空公司是沒有賠償責任的，一般旅客也都理解。還有機組原因、機械故障等突發性因素，屬於航空公司自身原因，也是旅客們投訴維權的重災區，一般航司也存在資訊不對稱，不透明等導火索，旅客存在賠償不滿意，保障不滿意等情況。

總結一句話，改革開放帶來的經濟高速發展，國家的很多方面沒有跟得上經濟高速發展，但是我們國家其實已經做得很到位了，典型的反面教材就是印度，大家印象很深的鐵路管理、公路管理，一塌糊塗。

4樓：gangsteryu

為什麼會堵車呢？因為上下班高峰，車多，路少，所以會堵。航班延誤也是乙個道理。早高峰，半夜12點晚高峰，各個大機場，都是非常繁忙的。這就容易堵飛機了。

國際航班一般不延誤。國內給國際讓路，就會延誤。

大機場優先走，大機場周圍的機場就會延誤。比如，天津讓路北京，杭州南京讓路上海。

夏天南方雷雨多，飛機飛不了或者繞路，這就是天氣延誤。深圳廣州上海啊。。。

冬天北方大雪，大霧，鄭州，烏魯木齊，這都是天氣原因。

最後軍事活動，南寧啊，貴陽啊。。

航司飛機壞了，機械延誤。

最後說乙個，南京，延誤最多！

5樓：蝦基巴取德

【重點：一般雷雨天氣南方城市短距離的還是坐高鐵吧。東北那就是冬天降雪天氣。】

首先我們普及乙個知識。目的地A，終點B城市之間有一處C城有雷暴天氣…那麼這樣天氣也不是適航的。所以不要說，我看AB天氣都挺好就能飛的那種蠢話。

這兩件天氣變得都不能再變了。幾天因為大霧天氣多地城市航班直接取消的都很正常，都是看老天爺臉色出行的人，做乘客希望不要對別人發脾氣。

上海：我們一飛就頭大的地方。流量大，延誤率也不低……

珠海：機場位置臨近海邊容易起霧季節性起霧能見度低。

廣州：3-7月不等，一但有雷雨天那就不要想了。大暴雨啊雷暴啊，不僅出發困難，你從別的地方飛廣州也夠嗆。

深圳：機場離廣州也不遠，乙個道理。

還有什麼颱風天就盡量不出門了吧……

東北：一下雪也完犢子。

（好像是南京？）有軍事演習容易流控。

算了一下不延誤的都少，反正……ummmm 買機票就要做好延誤的心理準備。

要趕時間，心裡沒譜，那就坐高鐵。一般都準點。

6樓：Greggory

如果是規劃出行不想延誤的話

早上8點之前的航班通常來說準點率最高