1樓：
高德最近特別討厭，每天推送一堆訊息，大致的意思就是，某某走失，後通過高德導航定位系統，成功解救走失女童，還有就是，用高德導航，保證不會被電子眼拍照，絕對不會出什麼什麼樣的事情。反正點開就跳轉到乙個頁面。乙個地圖而已，整這麼大動靜幹啥。
2樓：蔣晟
高德導航的使用者，有多少同時是高德地圖的使用者？免費後，高德地圖的使用者是不是會流動到高德導航一些？與其說對產業有什麼影響，我更想看到高德這兩個同質化越來越重的產品下一步各會怎麼走，繼續分著還是整合起來？
3樓：
高德的地圖做的很一般，而導航是其最拿手使用者最認可的，裝機量也還不錯。
拿免費的導航切市場份額，用龐大的市場份額來切入LBS市場，做LBS服務的入口。
順理成章。人高德覬覦的顯然不是導航這個工具的一點點市場需求，人家想要的是LBS這個未來。
4樓：聶翔宇
是不是可以和最近版本更新中新增的A-Link服務和這次免費聯絡起來，這個服務可以看做是聯合廣州本田的一項新型業務。
免費手機客戶端產品，是否也預示著高德由零售終端向與主機廠合作的戰略轉移。
目前階段，在國內汽車行業與主機廠合作仍然算是利潤率較高的一端。以出讓零售利潤的方式搶占終端市場，將盈利點更多投向與主機廠的合作，這可能才是高德今後策略的方向。
5樓：Victor Guo
乙個有大佬加持，乙個本來就是大佬。兩家通過傳統導航資料的公升級，轉為更高階的o2o業務，一場纏鬥難免。可以期待下一代更智慧型的車載導航，憑兩家背後的實力可以做語音的識別，周邊推薦，車輛資料收集，雲端控制。
那種要去4s店公升級的導航，你們顫抖了嗎？
6樓：
對於使用者而言，什麼比免費更具吸引力和衝擊力？
必須說，能免費就代表態度和魄力，這意味著盈利模式將會有所調整，這對於高德這個行業內目前排名居首的龍頭而言代表著居安思危，安中求變的敏銳態度。
7樓：張小維
一直都在使用高德的付費產品，對於此次的免費，當然態度是支援的，但是感覺高德這麼做，非常容易形成市場的壟斷。不知道當壟斷成為定局的時候，是否會影響到服務的質量。
8樓：驪小貝
主動選擇「免費」戰略的高德讓對手措手不及，現有競品及未來可能出現的新對手只能被動應戰，這對其他的對手起到了比較大的牽制作用，你想想，如果行業內老大（高德）都選擇免費，為什麼我們還要為老
二、老三埋單~
林志玲在高德導航裡的語音是怎麼錄製的？那麼多的路名和城市地點都要錄嗎？
回個題外的。高德能不能多提供一些 普通 的女聲？現在除了那些明星和方言，就只有1個標準女中音和1個標準男中音。其實做為高德重度使用者，什麼林志玲我從來沒用過 連很多女的都非常討厭她的聲音 作為一名直男，我希望正常女聲多一些選擇，不能只有乙個聲音。別跟我說小甜心蘿莉音，我指的多些語音是音色？不是腔調 ...
如何看待阿德萊德大學與南澳大學宣布籌畫合併一事？
Hungry Zack 叫什麼還用想嗎。南阿大學。妥妥的。反正國內招投行公司認可的澳洲大學 就兩所，墨大，澳國立 排名和學費有什麼可擔心的，這倆學校排名乙個一百出頭，乙個兩百多，合併之後肯定上公升到世界前100，學費之前兩所學校就差不多，合併後應該短期也不會有大變化。總的來說合併了是好訊息，至少護理...
繼為知筆記 螞蟻筆記宣布不提供免費同步後，如何優雅的同步筆記？
lLemon 我就來蹭一下這個回答吧 雖然可能會跑題 物理解決 如果題主經濟條件比較充裕，完全可以使用NAS來完成同步的工作 日常念叨 NAS 雖然我沒有 2.軟體解決 如果題主僅是要同步筆記的話，那可以使用堅果雲 OneDrive DropBox等類似的服務來完成。雖然 OneDrive 的速度確...