1樓：三飛新手初來乍到
輔路進主路強行橫穿三車道
這是我開車以來最接近車禍的一次！
幸虧下坡的時候收油剎車一直待踩，兩腳踩停；嚇我一跳，不知COROLLA司機心裡怎麼想？
開車上路，任何時候都不能分心。
危機時刻，本能反應；肆意妄為，自有天收！
2樓：歐陽先生
15年8月拿到駕照
去年端午假期，因為老媽工作上的生意夥伴家裡女兒結婚，在南京辦婚禮，於是平時上學沒時間練車的我，被爸媽半強制的拉著，帶他們去南京。
雖然好像過了實習期，但沒有選擇走高速，而是是走國道，一段鄉村路，路上車很少，所以油門也慢慢的開始踩了，(其實後想挺可怕的，鄉村路段，路口很多)，我記得很清楚，速度當時已經上了120，當時膽子真是大呀，靠近綠化帶開，突然，發現前面綠化帶斷口，有一小車冒頭，真是新手經驗不足，確實嚇一跳，下意識趕緊減速，感覺也是下意識的向右微微打了點方向，不過也感覺車是被硬拉過去的，更可怕的是，我還沒來得及看又後視鏡，真是上天保佑，我右側車道沒有跟車的。
不然，真的不敢想。
我也不敢想，如果方向打大了，會怎麼樣
當然了下一秒，被車上的兩位老駕駛一頓數落
後來開車真的不敢快了
3樓：雅諾什·匈雅提
去年學車，老爸給搞了臺練習車，在外環上因為太慌張一下子憋熄火了，當時我親眼看見一輛大貨車向我衝來，萬幸的是在最後時刻啟動了車。
4樓：
兩次。一次是G1，從哈爾濱著急往北京趕，從哈爾濱出來的時候是小雪，到瀋陽段前面拉土豆的車翻了，我的GL8以120邁的速度撞到了一大袋土豆上……人沒事兒，最後從瀋陽坐高鐵回的北京。
另一次是北京到唐山，我開了一輛Corvette-五菱興旺，剛過香河，有輛超載的前四後八並道，連他媽逼看都沒看我。我急剎、穩住方向，左側撞到超車道的護欄上，只是前臉和左側車門受損，沒被大車拍扁。最後在玉田服務區前把他別停了，打了司機一頓。
最後在鴉鴻橋分局接受的調解，我賠他200塊錢醫藥費，他給我1萬塊錢修車。
5樓：Goal Ronaldo
作為旁觀者算不算？
廈泉高速車禍目擊：如草圖所示，因錯過高速出口，轎車停下來轉向90度龜速向右變道，右後方的面的因雨天路滑不敢急剎或急轉，減速撞上轎車的右前門，直接被彈飛到應急車道上。所幸周圍沒車，沒有發生二次碰撞。
6樓：魯超
既然有興趣，我就隨便講幾個吧。
2023年，我在北京銳思賽車場參加場地賽車執照培訓，當時我還是個賽車小白，開Swift賽車，把剎車油跑沸騰了。當時，在經過最後乙個彎時，已經出現了剎車腳軟現象，可惜當時我以為只是熱衰減，並沒有引起足夠注意。直到我通過主直線到達一號彎剎車點時，才發現車子一點剎車都沒有了。
100+的速度完全沒有剎車了！！看著直線盡頭的水泥牆和輪胎牆，我簡單計算了下自己，輪胎牆和水泥牆三者的硬度後，果斷決定正面剛輪胎牆。
於是，繃緊身體，握緊方向盤，正對輪胎牆，擺正腳踝位置，正對踏板（因為有時腳踝會在強烈衝擊下翻摺90-180度）。Duang~ 輪胎飛散出去，然後，下車，摘頭盔，修車，賠錢。
教訓：剎車是一切的根本，無論是街道還是賽道。剎車只要有一絲異樣，一定要趕緊下來檢查。
那次是朋友邀我去上海天馬山賽車場開他的車，結果剎車又出問題了（捂臉），第一節試車就發現剎車跑偏，前輪只有單側剎車，一踩車頭就往一邊栽。下來後，我們忙活到最後一節快要開始了，也沒能解決。
好不容易去一次天馬，怎麼我也得做個圈速出來吧，於是最後一節硬著頭皮上了。第一圈前面的彎都勉強能控制住車身，直到衝過大直道到達一號彎剎車點時（沒錯又是一號彎，是乙個左手彎），這股車頭的偏轉力突然變得巨大，我腳往下一探就發現不對，這股力量把車頭猛往右側牆上拽，我心想「臥槽，壞了」，趕緊收了點剎車，可就這零點幾秒的時間後，我已經到了最晚的剎車點了，再不剎車帶著這麼高的尾速進緩衝區也極危險。
於是我進行了第二次試探性剎車，結果這一腳就注定了悲劇，車頭被巨大的偏轉力直接帶上右側水泥牆，我兩眼一黑，隨後眼前景物旋轉起來，車子最終停在了緩衝區，四周都是車子衝進緩衝區掀起的巨大塵土。然後，我等眼前不閃星星了，下車，摘頭盔，賠錢（沒有修車環節是因為車直接報廢了）。
教訓：剎車是一切的根本，明知剎車有問題，還去開，就是花樣作死。
（其實我早年的蠢事兒很多，經歷過的危險也遠不止這些，全寫出來我怕變成「逗逼作死集錦」，如果有興趣，下次再更新吧。）
7樓：
某天晚上，京平高速去往機場二高速的匝道，進入匝道後又有個分叉口，往左是去T3航站樓，往右是去市區。我是要往右去市區方向，但我當時是走的左邊車道，右邊車道被乙個小麵慢慢悠悠的堵著。當我打了轉向燈快速超過小麵往右並線時，小麵的右側突然躥出來乙個小轎車（被小麵擋住了，沒看見）往左並線要去T3航站樓……我的個天，兩輛車同時奔著道路分叉口的防撞桶就去了，中間還夾著乙個不緊不慢的小麵。
電光火石的一瞬間，我只有兩個選擇，要麼放棄向右並線直接開到左側的岔路口去T3方向掉頭，要麼急加速超過小轎車去往右側市區方向。看了一眼右側外後視鏡，除了那個小轎車之外其他的車距離都比較遠，於是下意識的，降檔補油，油門幹到底，同時向右並線，趕在小轎車之前擦著防撞桶並到右側……這可能是我經歷過的最危險的時刻了。雖然那一次我成功化險為夷，但如果時光倒流，我想我是絕對不會再這麼幹的。
首先不應該在要向右側岔路口走的時候去從左側超車，其次當遇到右側有突發情況的時候寧可選擇避讓也不會選擇強行衝過去。
另外印象中還有過兩次異常情況。
1、高速公路最內側車道遇到前車急剎車，時速接近120，這時候其實是在考驗冷靜程度和反應速度。下意識瞅了一眼車內後視鏡，最內側車道上後車離得並不很遠，快速重踩剎車，同時又瞅了一眼右側車外後視鏡，旁邊車道具備並線條件，於是在車速差不多降到七八十的時候一把輪並過去了。發現最內側的情況是：
最前面的車撞了一條狗……
2、內蒙，高速公路，夏天雷雨季節，道路平坦前後無車，時速估計也接近120了。發現前面有一團黑雲壓境，雲團中還有閃電，這種景象之前沒見過，就一直盯著看閃電了，等竄到跟前才發現是暴雨傾盆啊，不誇張的說車子就好像竄進了瀑布裡，下雨的地方和不下雨的地方邊界明顯。一進去之後抓瞎了，能見度消失了，高速公路最右側的護欄都看不見了，如果有個問題是「閉著眼開高速是怎樣的體驗」我想我這一段可以作為答案。
立刻緩踩剎車（全是水不敢深踩）緩慢減速，瞅了一眼導航發現這裡還是大直道（真是看不見路了），就扶好方向盤繼續減速，差不多一直減到20左右，逐漸靠右找護欄，順著應急車道走。同時通過手臺通知後車（我們兩輛車出遊）立刻減速，前面有異常，剛說完聽到手臺中後車人員一陣驚呼，他們也已經衝進來了……最後兩輛車打著雙閃前後「攙扶」著走了幾分鐘（不敢停，怕後面有2貨不知死活追上來），基本上是貼著右側護欄出去的。這可能是我這輩子見過的最大的雨了。
所以開車這件事真的是需要絕對聚精會神且眼觀六路的，做好預判十分重要，當你發現旁邊車的前輪向你這邊傾斜了幾度的時候就要預判到他個二貨可能要並線，並且不打算打燈，這樣你自然就會下意識的降低速度給他讓出空間，或者通過鳴笛、閃燈等方式告訴他別過來，勞資要先走。還有，最重要的就是遵守交通規則，規則都是用血的教訓積累起來的，希望自己的血不要用在幫別人積累規則上。
8樓：希望存在
春節去閬中玩，假期快結束了就想著避免高速公路大堵車在夜裡往家趕。當時下著毛毛雨，車也非常少，就在最內側車道定速巡航跑110km1h。在乙個左彎的地方突然出現一名老婦人在我行駛的車道內徒步逆行？
雨天路滑，不敢踩急剎車，因為是左彎，急忙把方向盤回正，險些出事。事後和朋友聊起，都說我命大，正確做法應該是輕踩一下剎車（取消定速巡航），然後撞上去。這樣對車內的人是最好的選擇。
這是當時行車記錄儀拍攝的畫面。
9樓：許霸天
回老家的途中幾車追尾吧。
開了很長時間，身體放鬆了很久，突然前面有輛車停住了你受的鳥麼。還是高速公路上。
老夫沒有想太久，因為快撞上了，本能反應看了車內的後視鏡，急打方向，踩死剎車，最終走上了正軌。
還好老夫平時駕駛汽車的時候注意車距，雙手緊握方向盤，請注意不是扶著方向盤。所以，還是駕駛習慣幫了我，也幫了我的車和家人。
自從這次之後，我在知乎有了吹牛的勇氣了，發現了知乎很多人不會開車，所以我覺得我要改造它們，但是很多朋友被帶入了坑，事實上，他們本來的習慣不改，坑是必須的。
所以說，培養乙個好的駕駛習慣很重要，可以參照我在下面問題的回答。
有哪些只有經驗豐富的司機才知道的駕駛技巧？ - 午少言的回答 - 知乎
10樓：OnMyOwn
座標雲南，高速路彎道特別急特別多。
一次和一兄弟去泡澡，他說泡的有點過頭了，讓我開車。黑色的桑塔納。
出發時已傍晚
剛開始沒啥問題，在一段連續14km的長下坡中，我看了一下碼表，90邁，不算快
當我眼神再次抬起來的的時候眼前一片漆黑。。。
我大概愣了那麼0.3秒
意識到，引擎蓋被吹起來了。。。。
吹起來了。。。。
起來了。。。。
來了。。。。
了。。。。
我看了一眼後視鏡，一輛剛超的大貨車還在我後面，我點了一腳剎車，示意他要剎車。而我那兄弟已早早開啟了雙閃。然後慢慢減速，慢慢靠右，慢慢接近路邊的護欄。
還好就近有個緊急停車帶，下車後跳上去把引擎蓋踩了下來。
最後的最後，就是我和他打著雙閃，以速度60邁，跑了50多km回了家。。。
11樓：答案
2023年從上海回河北東部，大概晚上12點左右走沿海高度到天津港附近，我在最左車道，無燈無標誌物無反光帶突然最左車道沒有了，水泥隔離帶在我前方畫了個弧線收到元左二車道，萬幸左二車道沒有車，有的話只能祈禱死相不要太難看了。
還有2023年的時候高速上沒什麼超速攝像頭，車也少，小車基本上都超速。12月開剛買了半年的老Bora和朋友走京沈高速，早上6點左右的時候太陽還沒出來，是天最黑的時候，路上就我一輛車，在最左道速度160km/h大概（我那車1.6的，最高速時速180）。
老Bora那燈光開過的都知道，遠光和渣一樣，最遠也就能照出5、60公尺。突然就感覺在正前方燈光邊緣一點恍惚有個影子出現，下意識急剎車同時前面黑影進入燈光範圍，發現是輛沒有尾燈的大貨車，大概急剎車1秒左右然後緊急變道到中間車道讓開了他。事後估計他的速度最多80km/h。
我反應再慢1秒估計就妥妥的鑽車底下去了。
所以說沒有極特殊情況不要超速！不要超速！不要超速！
你遇到過最靠譜的副駕駛是怎麼樣的？
1.能看地圖，或者熟練掌握GPS使用。關鍵時刻能幫忙找加油站，能幫助找休息區，找飯館什麼的。2.不瞎指揮，不要當是自己開車。除了新手司機，別指揮司機怎麼開車，別說什麼加速，減速，並線，剎車，把這個車超過去，之類的話。是司機在開車，不是你在開車。3.能照顧司機，司機渴了可以遞水，Sunny刺眼了可以遞...
你遇到過的最搞笑事是？
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