1樓：
這是一種非常常見的事故，實務上需要對交通法規足夠熟悉，否則可能定責畸高。
1、機動車並不是超車，那個叫正常通行。
交通法實施條例第四十七條
機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
同車道才能超車，不同車道的超越行為不是超車。
2、各行其道
交通法第三十六條
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
3、導致事故的主要原因
自行車駕駛員操作不當進入機動車道。
在機動車無法避免碰撞的情況下，有一定把握可以爭取到機動車無責。
在機動車未採取適當措施避免碰撞的情況下，以「事發突然無法預見」和交通法36條，機動車可以爭取到次責或者無責。
簡單而言，進入機動車道導致事故的原因是自行車操作不當。
這個鍋是甩不掉的，就像機動車操作不當衝進非機動車道引起事故一樣的。
2樓：王嘯
都是些什麼神仙回答，當然機動車全責！第一，你在前機動車在後，後車應與前車保持足夠剎車距離；第二，機動車跟車或超車物件為非機動車或側方有非機動車，應注意避讓；第三，雖然你摔倒是導致事故發生的主要原因，但騎車摔倒本身並無過錯，交法也不可能規定騎自行車不允許摔倒。
總的來說，如果自行車摔倒時機動車已經行駛在側面，是你砸到他車上，從他的視角來說，這個事故他是無法預見的，那麼一般為非機動車全責；如果是你們有前後關係，就屬於機動車沒有保持足夠的避讓和剎車距離。
有答友引用「事發突然無法預見」的相關規定為機動車避責，這種情形下並不成立。比如車距的相關規定，如果引用「事發突然無法預見」的規定，那後車司機無法預見前車要急剎車，應該追尾無責。但實際法律規司機應該預見到前車會突然剎車的情況，要預留出前車急剎時的剎車和避讓距離。
同理對非機動車也一樣，機動車行駛在混合道路並且處於靠近行人和非機動車的道上時，應該預見到對方突然摔倒或入侵車道的情形，應降低車速保持足夠剎車避讓距離。否則不是定責畸高的問題，而是行人和騎車人生命安全能否得到保障的問題。如果引用「事發突然無法預見」的規定，機動車在靠近行人或騎車人的車道上就可以不減速慢行，可以對摔倒在機動車道上的行人隨意碾壓而爭取無責，是不是聽起來很扯淡？
為什麼不可以引用這條，是因為對機動車來說，非機動車或行人摔倒不屬於「事發突然無法預見」的事故，你開車就應該預見到，法律也是這樣規定的。
3樓：
誰說你沒有過錯，你摔倒就是最大的過錯啊！就是由於你摔倒侵入了機動車道才引起了這個事故，所以你的責任很大。
而機動車的問題是未注意觀察，導致了損害結果的極度擴大，原本只是小事，結果擴充套件為了一次事故，邊上有騎車人，有一定預判離遠點才對。
考慮到機動車有保險和無過錯責任，判你們同責。
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