1樓：林夢駒
自《GA36-2014》《GA36-2018》，已經准許五位牌號裡「最多兩個字母並且不限制擺位」。
這已經極大的提公升了牌號容量了。
2樓：柴葉盒
國標規定車牌序號中最多使用2個字母。如果某城市（說的就是你，成都）車輛太多要達到理論容量上限，就可以申請新的發牌機關代號作增補，如川A川G，蘇E蘇U。
車牌改革的問題還得看交通部，乙個是目前機動車保有量如此大，最近一次全國換牌還是2023年，那個年頭車相對現在少多了。如果推行全國換牌，製牌機關能否應對壓力，各地車管所能否應付龐大的換牌群體，各車牌識別系統公升級成本都是要考慮的問題。
發行新號牌不是不可能的。畢竟理論容量再大，也有用完的一天。就目前來看車輛報廢騰出號牌的速度遠低於新增車輛的速度。
細心人已經能注意到最新的新能源號牌（也就是綠牌）和應急號牌的字型都跟原來車牌的字型不同，或許這就是換牌的訊號？
我的其他回答：
中國車牌的一些冷知識：
中國大陸各省、直轄市車牌中的A、B、C...排序的依據是什麼？
3樓：
不會，1、改革的成本非常高，
2、現在已經有了綠排，而且數字也公升了，也相當於改革了。
國家目前的政策還是支援綠牌車，藍牌現在已經是巔峰，未來可以預見是逐年下滑的，現在的字母數字組合，也足夠應對
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