1樓：海苔味小熊餅乾
大概率會去殯儀館
小概率回去ICU
歐皇的話會在急診
冷藏車，你絕對活不下來。
棚車，你得和貨物鬥智鬥勇，沒有載客的減震會使你上竄下跳，感覺五臟六腑都在上下的過程中在你肚子裡打成蝴蝶結。
敞車，看起來是最有機率活下來的，但實則不然。直接裝進敞車的貨物一般不會高階，幾乎都是些煤塊，鋼筋，石塊，渣土之類的，石塊稍微滑動一下都有可能把你直接擠死。
2樓：
2023年試過一次，那時候坐慢客車和幾個小夥伴去隔壁縣城撿菸盒，謠言可以換錢，回來的時候錯過了客車，經過車站工作人員指點，上了一輛貨車，路過家火車站的時候不停車，急了，四個人輪流跳火車，拉著車門跑，然後放手，差點卷進去車輪，乙個膝蓋受傷，乙個頭受傷，兩個無傷，後來兩個沒有受傷其中乙個吸毒販毒搶劫，乙個吸毒盜竊持槍，我和受傷的那個也是一事無成
3樓：Heroin
如果你上的是客車，你有理也可以不用補票，也會安排你返程，只是相關車站，乘務組可能要被扣錢。
如果是貨車，發現了還好，沒發現進貨場被貨物擠壓致死（進貨櫃悶死），那可……
如果被查出你是違法進入鐵路客貨車內，可能需要負法律責任
4樓：
小時候有個高年級的學長跳上拉木頭的車子去了隔壁城市，被發現了，安排他坐車回來
現在我估計夠嗆，以前火車開的挺慢的都是燒煤的那種，能掛的上去，現在都挺快的。
我們住的地方有個貨場，住在周圍的小孩很容易溜進去，因為去上學可以沿著鐵軌走比較近，還可以撿香菸殼，我曾經有個希爾頓的香菸殼，可以換二十個大重九，乙個大重九可以換5-10個大前門或者芒果這種殼子，我們只是順著鐵軌去上學，有些附近村子的小孩子就不是了，他們成群結隊的帶著小鋼鏟去刮貨場裡木頭的樹皮，大概是拿回去燒吧，還有偷煤的，其他也沒啥可偷的了，他們爬火車簡直是家常便飯，貨場的工人有時候會驅趕他們，大部分時候不是太過分就假裝看不見。
我們中有些大孩子會掛到火車上，這樣就能少走不少路，貨場會經過當地的火車站，這段路開的不快。
上面說的那個學長家裡沒人管，跳上拉木頭的車子去了隔壁城市，人家給他吃的安排他回來，後來他還是爬火車，最後摔死了。
現在回老家感覺大家都好了很多，以前那種事情沒有了，我們生活在乙個非常好的時代。
我們以前屋子漏水，經常停電，鹹肉掛著不捨得吃長蛆了，稻草墊子，天花板上的石灰掉下來，家裡有老鼠，冬天小孩子大部分長凍瘡，路稀爛，非常非常討厭冬天。人家給我們送的那種糖糕，表面發霉了，洗一洗還是拿來吃了。
當然如果是村子裡看看那簡直更糟糕，有些人家裡都是泥巴稻草糊的牆，不能想象下雨會怎麼樣，那些同學們一年四季的衣服都差不多，藍色的那種粗布，解放鞋，小小年紀就有皺紋了。
紅薯那種東西我們父輩不愛吃，我們也不愛吃，以前的紅薯除非做成紅薯幹或者在爐灰裡面烤，不然不怎麼甜，村里的小孩就更不要吃了，村里的紅薯是埋在紅薯洞裡的，要偷很簡單，那玩意根本沒人偷。
5樓：2013重回內燃時代
上車容易下車難，你上去了好比上了賊船就算沒發現，你也得等停車才能下來，而且你也不知道你會被拉到哪個小站，貨車一般停客車不停的小站
6樓：王德發
瀉藥被抓到肯定要補票，還要付一定的刑事責任。沒被抓到，就不用了，如果你心裡愧疚非要補票，就叫家人多燒點紙錢，畢竟閻王爺那邊不收人民幣。
朋友們，裝x誠可貴，生命價更高，花幾百塊買張車票吧，別整那九死一生的活
7樓：
我們鐵路的規章有這麼一條：嚴禁扒乘車輛，以車代步。
為什麼會有這條？因為血淋淋的例子太多了，我們鐵路人都不敢這麼幹（別說什麼老師傅業務精練不怕，缺胳膊少腿的老師傅還少？以前老師傅沒咋讀過書，你們這些新時代的知識分子難道不知輕重？
)。專業人士都不敢幹的事，我勸，你們不要耍這種小聰明，耗子尾汁。
8樓：芳與澤其雜糅兮
我來說說吧，現在鐵路管理很嚴格了，現在不可以了，但我父母年輕的時候，90年左右吧（我家三代鐵路了），那時候沒高鐵，客車也少，沿線工區多，不辦理客運的也很正常。就有搭貨車回來的情況，大多是搭機頭。現在不用想了，鐵路線路全封閉，無天窗計畫嚴禁進入柵欄網內，機頭裡更是哪哪都是攝像頭，再來一次估計輕則待崗，重則開除。
9樓：耦喲
當然是派出所聯絡家屬送回家裡，不可能跑到另乙個城市才發現。
10多年前我們村上有個腦子有問題的人就幹過種事情，還不止一次，扒的是裝煤炭的空車廂，沒頂的那種，凌晨火車到市區的車站就發現他了，當天他們家的人和村上的人找瘋了，也聯絡派出所了，被送回來了。
10樓：王若楓
不用補票，貨車不賣客票。
罰款估計也夠不上。
最多就是被罵兩句踢一腳趕走。
不過人家要是發現貨物有損壞丟失，你就完犢子了，不是你幹的，你也是被現場拿獲的第一嫌疑人。
11樓：王老大
我坐過油罐車，油罐前後都有個站人的平台。最後沒有進客站，進入了貨場，編組站。我以前在蘭州的鐵路線上看到許多民工坐在敞車的貨上去新疆，我經常步行走這段鐵路線，平均一年能發現一具死屍，不包括別人發現的。
可能就是從火車上跌下來的吧
12樓：電客
——————重口預警——————
以下內容均出自《法醫學鐵道損傷圖譜》。
如果你選擇扒乘敞車——
如果你選擇扒乘棚車——
如果你選擇扒乘平車——
如果你跑到了棚車裡面（當然圖中的是密封性更好的保溫車）——總之，珍愛生命，請勿扒車。
13樓：知無不言者慎
當自己是飛虎隊啊，80-90年代這類人很多，貨運列車有時會在乙個鳥不拉屎的小小站停好幾天，就為了給別的車讓路，記得自帶乾糧。另外有的逃犯也是爬火車的，小心被殺完雞檢再分屍。有的車廂運送過化學品，等你出來就成了綠巨人了
14樓：時光之末
歐洲穿越_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili
看歐洲的小夥伴如何0元環遊多個國家，與各路工作人員鬥智鬥勇。
說點正經的吧。
首先如果被抓住，那麼肯定要扭送鐵路派出所，派出所依據《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第三款「擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序」的規定處以五到十日的行政拘留。
那麼怎麼不被抓住？
如果放20年前就很簡單，避開另外乙個答案裡那些車就行。30年乃至更早的時候就更簡單，找個開門的空棚車就可以了。反正經常在荒郊野外停車， 注意好一停車就下車化裝附近居民遛彎就行。
現在就不行了，基本全封閉的條件下混進站區就夠困難了，還想在人生地不熟的車站下車找到漏洞混出站區則更艱難。
好吧，如果考慮到這麼多負面因素還想這麼浪，那就參照這個小哥做好相應準備：
一、身上穿的：一套防風到只能漏出眼睛的衣服，最好全黑。沒這條件就準備至少有兜帽的黑色運動服，臉上戴黑色一次性口罩或者頭巾，最好再弄個防風眼鏡。
腳上穿一雙舒適防滑且不心疼價錢的鞋子，以備長距離走路的需要。
二、身邊帶的：乙個相對較大的揹包，裝上幾個型別的東西：1、兩天分量的乾糧及飲用水；2、裝有身份證、銀行卡、若干小面額零錢的錢包，話費餘額充足的手機（安卓蘋果都可以，服務商選電信或者移動，要麼就雙卡雙待一家乙個）與數個充滿的充電寶及充電器，這些東西保證你浪的時候知道自己在哪，不想浪的時候快速變回普通人；3、一套跟身上穿的差不多的換洗外衣、一件塑料雨衣、一雙備用鞋（我看作訓鞋就不錯），幾雙穿幾天就扔的新襪子，防止出門遇到各種意外。
總之，做好打持久戰的準備就是了。如果只是準備浪到臨近縣市，東西可以少帶點。
三、計畫好準備去往的地方，哪怕是蒙著眼睛拿飛鏢往地圖上扔到哪算哪，那也是乙個計畫。
四、選擇好出行季節。按照國內的天氣情況，適宜這麼浪的時間段一般為清明至國慶，除此之外的時間段晚上太冷。然後就是注意天氣，別在連續陰雨天浪。
15樓：貓頭鷹
你會慶幸，被救了一命。
如果你混進了這種車：
這是棚車，開車前，不管空車重車鐵路工作人員都會把車門，用非常粗的鐵絲好幾股或者細鋼絲繩捆牢。也就是說你從裡面靠人力休想開啟。
如果是空車，運氣好，幾小時或者十幾小時後，會被送到另乙個車站裝車，你被發現，扭送派出所，獲救。
運氣不好，調運到上千公里以外，也是有可能的，路上少則三五天，多則七八天，自求多福吧！
重車那就看情況了，運氣好了是牛奶啥的，萬一是紙漿、刨花板，從天津運到阿拉山口的，非得餓死不可。
也可能你想問的，是這種火車吧！
這是通用貨車，俗稱敞車。這種車裝的貨物更雜，都是粗笨的貨物，鋼管，盤條，甚至貨櫃，人爬進去稍不注意就擠死了，或者爬高一點被上面的接觸網電死了，或者到了站直接進了電廠，翻車機把你和幾十噸的煤一起扣下來，摔扁在乙個你平生見過最大的鋼鐵篩子上面。
所以，別有這想法。
乙個孩子去推另乙個孩子，最終兩孩子你推我我推你，最後那個先推的孩子受傷，這個責任誰承擔
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