1樓：風雨行者
記得在駕校時，教練就多次說過，上路開車，遇到情況，一定要切記「讓速不讓道」的原則。比如對面來輛車，越過中間線，侵占到你的車道上，那麼，正確的方式就是迎上去，同時剎車。如果是在你的車道上，對方逆行，兩車相撞，對方負全責。
但如果是你強行變道避讓，撞上了同方向其它車道的車，那麼，你要承擔主要賠償責任，對面逆行的車反而可能逃脫掉一定責任。根據這樣的原則，根本就不能急打方向盤，而這個操作所造成後果，可能也會被判定是主要由自己承擔，得不償失的。
2樓：
看了這麼多回答，感受就是這個交規考試，完全沒有達到目的嘛，連基本的法律理解都沒有達到。
人行橫道，人有最大路權，這是沒有前置條件的。需要重複三遍嗎？
你早就該剎車了好嗎！！！！！！！！！
踩不下來，你就有責任！！！
不要講那麼多理由，那只是你們自己認為的價值觀。是在不理解法律邏輯和理由的前提下，自己靠自己的經驗總結出的「理由」。
人行橫道，人就是有最大路權。不管闖不闖紅燈，誰都沒權利判他死刑。駕駛機動車本身就是一件危險的工作，不僅對自己，對周圍人也是個巨大的危險存在，你不讓別人，要別人讓你？
我倒是想讓，我跑不過。所以，自己對自己在操作一台危險的機器心裡沒有一點13數？
也許有的時候行人不容易觀察到，或者無法預知行人會違法闖紅燈。但你起碼能幹的事是觀察露面，看到人行橫道，就減速觀察，確認安全後謹慎通過。
假如養成見到行人路就減速觀察的習慣，這要都能撞上，那基本也就該告別機動車了。
至於行人闖紅燈該受到處罰，那就要去最高法了。但也不是汽車能撞的理由。
3樓：策馬奔騰
4樓：凰火朱鷺
你說事故更像是行人突然出現在機動車的行駛路線上造成的，而不是闖紅燈。你排頭第一輛車，有人闖紅燈弄得像鬼探頭一樣，你旁邊車道有車人家停了可以參考，沒車視野開闊不至於車毀人亡，除非速度超快。所以通常是機動車操作不當引起，行人只負一定民事責任。
還有一種是電單車，由於電單車容易側滑，所以行人可能會判有責，看當時事故實際情況。
5樓：三公尺陽光
行人有一定責任，應承擔一定的民事賠償。
但主要責任在機動車，過路口，要減速慢行，本案中，機動車能撞得的車毀人亡，速度一定不慢。
駕駛機動車，行人闖紅燈被撞身亡，責任怎麼劃分
劉某人就是這麼Lv 機動車次要責任肯定會有，機動車禮讓行人，紅綠燈不管是什麼燈都需要減速慢行，確認安全才能通行。交通局肯定也會和機動車車主商議讓承擔同等責任，畢竟對方人沒有了，讓走保險，給對方多一些賠償。 蒸蒸日上 行人連續通過兩個車道，在第三個車道發生事故，機動車駕駛員一直沒發現有行人？還是路口。...
電動車闖紅燈鬼探頭與正常行駛機動車發生碰撞，機動車是否可以劃定無責？
小眼神自己體會 電動車不允許載人 電動車不允許載人 電動車不允許載人 重要的事說三遍 載人還闖紅燈絕對是可以全責的。不給他墊付醫藥費，你只用送去醫院就夠了。剩下的只要判你有責就不配合，就這樣拖著試試。 正午馬天尼 這道題確實有疑問。題主描述的碰撞位置，是在出路口後斑馬線。即綠圈標示處的斑馬線。交通法...
機動車不禮讓斑馬線上行人？
饅頭就可樂 第一，在有紅綠燈明顯標示的情況下，機動車闖紅燈，交管部門會處罰，受侵害行人可以拍照留作證據 第二，無紅綠燈表示情況下，機動車應減速慢行，同時行人也應注意周圍情況，禮讓是相互的，行車和行人都要為自己的安全負責。有些城市有禮讓行人的強制規定，扣分 罰款等，此種情況下司機會提高警覺，同時行人也...