如何看待首屆蘇錫常一體化發展合作峰會的舉行?

時間 2021-05-08 16:22:40

1樓:王嘉毅

一體化發展方向只靠三個城市是沒用的,國內情況,還是政策導向,國家不發力,城市間搞城市合作,效果不會明顯,更何況三個城市互補性很低。真想一體化,不如給三個城市單獨成立個特區,保準有用

2樓:shengmai

基本不看好,困難太多。

蘇錫常各自內部都尚未一體化,而且產業結構太過相似,同時又有主城區不夠強大的問題(這點常州應該沒有)。除非將來各自發展出新的產業集群,同時省府下大力氣整合,不然目前看不到一體化的可能性。

3樓:普羅泰戈拉

江蘇和廣東最大的差別就在於,江蘇的城市基本都是在單打獨鬥,各走各的路,彼此之間沒有什麼合作的關係,也沒什麼競爭的關係。

珠三角區域由於面積狹小,土地資源少,彼此之間的合作和交流非常密切,廣州和佛山的市區都靠在一起了,深圳東莞珠海中山之間聯絡也很密切,產業集聚和分工合作非常明確,這也是為什麼它能靠一萬多平方公里的土地締造出中國第二大城市群,創造出一大批優質企業的原因。

有意思的是,江蘇完全不這樣,江蘇2023年GDP超過7000億的城市達到了6個之多冠絕全國,但彼此之間的聯絡非常淡薄,南京坐擁一大批優質國企、省會獨特的戰略地位、廣闊的腹地和無可比擬的科教文衛,服務業非常發達。南通在上海北翼,依靠建築紡織等特色產業和上海的產業溢位,蘇州依靠區位優勢吸引外資,無錫常州也各自有各自的特色,徐州坐鎮蘇北,扼守交通要道,重工業發達。

六大城市基本都是各自發展各自的,看到知乎上南京人一副苦蘇南久矣的樣子就覺得搞笑,你靠省會地位發展服務業,搞IT和金融和高階研發,人家蘇錫搞民營製造業,兩者根本就沒有啥關聯,別說零和博弈了,博弈都談不上。

本世紀初乘製造業發展的東風,蘇錫發展迅速,而最近十年製造業大環境不景氣,所以蘇錫發展放緩,現在的經濟逐漸向技術密集型和知識密集型產業轉型,所以作為全國科教第三城的南京發展迅速是必然,本來就很正常的事情,不知道南京在gc個啥

回到蘇錫常一體化的事情,個人覺得確實浮於形式的可能性較大,畢竟像很多人說的那樣三個城市的協調問題重重,如果能成功倒也是個很好的探索。

4樓:libra

蘇州完全吸收乙個吳江至少花二十年,整合其它縣級市至少還要五十年,蘇州內部一體化在本世紀能完成就不錯了。蘇錫常或者長三角一體化是想多了。

5樓:

雖然個人不看好,通常內鬥省說的就是這三位!但是很反感說一體化是垂死掙扎南京江蘇才是未來希望的,陰陽怪氣得太過了!

南京發展起來了好處有江蘇的嗎,徽京真的是人閒著沒事幹瞎說出來的嗎?說實話,發展南京還不如發展徐州呢!

6樓:錢哥

上海的三個富鄰居一起開會、明面上開會,暗地裡較勁。

無錫領導心裡話:感情你蘇州乙個蘇E牌照,最近有錢了,敢和我蘇B坐一排了哈?哈哈哈

7樓:

一衣帶水吳語區,吳越同舟蘇南人。

啥時候常武變常州了,澄宜認無錫了,相城吳中不除外了,才能談談蘇錫常合作的事。

跟你們籤協議的是常州(無錫)(蘇州),關我武進(江陰)(園區)什麼事?

地市之間,縣區之間互相設定行政壁壘,在政策上相互歧視相互疏離,甚至使絆子。真把「散裝」當褒義詞了?

8樓:千城

以我這種小市民的眼光來看,常州無錫那點事,以這兩兄弟的現在情況和無錫自身的困局。雙方冰釋前嫌也是有可能的?挺好奇無錫地方領導有沒有強烈的「危機感」嘍~一體化這種長期規劃的事現在我還不大看的出來有希望。

以至未來誰知道呢 ♂~

就一小市民隨口說說,別槓我。慫~

9樓:閒來無事

大部分都是沒畢業的學生,什麼內鬥省的梗少說,本來調侃居多,感覺說著說著有人當真了,而且我發現有相當一部分在哪宣傳散裝江蘇的是外地人

10樓:

崑山的一把手到無錫做了二把手。我本月兩次親眼在無錫街頭看到過這位年輕的市長,真的是個好領導。可惜無錫底下的人爛到家了,除了會做表面功夫之外其他什麼都沒有了。

蘇錫常一體化就是做夢,因為有無錫這個驕傲自大自以為是的城市存在。

11樓:易梧

先說答案,非常有必要,再說態度,短期內看不到成果。

歷史倒退10幾年甚至50幾年,蘇錫常單獨挑乙個出來都能賽過不少省會城市,蘇錫常實際上是以蘇州無錫常州為代表的十幾個地縣,他們既有競爭又有合作。勵精圖治的地方領導,精明務實的人民,良好的工商業基礎,向上可以爭取一些政策,向外可以開啟一些市場,向下有一些惠民的實舉,…也許沒有上廣深那麼站在聚光燈下,但是老百姓的日子還不錯…最近7-8年,也就蘇的gdp還過得去,錫常無奈的步步落後了,撫往思今,真是讓人惋惜…

12樓:房海波

作為乙個常州人說兩句。

蘇錫常一體化發展是好事,但是要打破區域壁壘還是很難,蘇錫常各自內部都沒打破壁壘,要跨市合作更是難上加難。看看廣東的大灣區建設就知道了,也是各種掣肘,花大價錢修的港珠澳大橋就是最好的明證。

蘇錫常一體化缺乏乙個主導力量也缺乏溝通機制,指望這種峰會泛泛而談解決問題還不如洗洗睡吧。

13樓:「已登出」

我這個小時候在靖江和江陰長大的人親身感受

這事情,有生之年,都不存在的。

蘇州無錫各懷鬼胎,下屬縣級市也是各懷鬼胎

據說無錫S1和江陰二橋終於要開工了,磨洋工了快十年了;蘇南碩放機場又擴容了,蘇州人看了碩放一臉反胃

另外,我覺得常州的地理位置在今天看來,確確實實有點偏僻了,很難摻合蘇錫之間的PY交易鬥爭了#滑稽。

14樓:孫乾

經濟上,以前三地產業同質化程度高,但以後可以協同分工,實際上現在優勢產業已經各具特色了。

政治上,三個都沒啥地位,但是蘇錫常加一塊還是有點影響力的,畢竟都是經濟大市,可以一起爭取一些政策,比如說自貿區擴容,比如說蘇錫常快速交通體系,等等。

這只不過是官方把密切的民間經濟文化聯絡顯化了一下而已。

15樓:蔥蔥的匆匆

我們看十年後嘛,幹嘛只看到當下蘇錫常衰落呢,大部分人啊都是韭菜心裡,看到今天不行就覺得以後都不行。要用發展的眼光看問題嘛……蘇錫常富了幾千年了,這說完就完了,你們眼光也是很獨到……

16樓:大花貓

要合作,必須讓無錫整體併入常州!

我知道所有無錫人不滿意,也不可能實現,但是無錫的位置正是蘇南內鬥的根源!

縱觀歷史,蘇南幾個府的設定還算合理,突然出現乙個相互切割的無錫就成了亂的源頭!

無錫還盡從老常州地方挖,如果從蘇州那挖點,如今常州還有盼頭,愣是把千年屬地宜興都挖走了,其實吧,武進是不可能挖,要不然連武進都挖走!剩下常州沒得選只能選溧陽金壇,丹陽是鎮江的也沒法選!

17樓:萬小強

我常州人,我說下我的看法,這個事情聲音很大。為什麼要搞一體化,說白了就是抱團提高這三個地方的首位度,三個地方加起來上可看上海,下可超南京。接下來中國的資本是哪個地方話語權大,哪個地方就能得到資本投入,接著人才的流入和新專案的引進,接著是大家都想著的產業轉型。

蘇州Gdp很強,但是這幾年南京奮起直追,因為南京市是省會,在江蘇首位度最高。那蘇州,無錫單獨出來肯定是競爭不過的,旁邊還有乙個上海,拿不到優勢專案,資金。蘇錫常一體化不是大家整合合作,而是抱團提高首位度,引入新的產業資本,然後大家分。

18樓:

蘇南和蘇北實際上從未真正在一起過,古代長江天塹,蘇南蘇北基本沒交流。真正起到交流的也就是近代100年時間,南京長江大橋196幾年才通,蘇南蘇北到解放後才真正的在一起,明清蘇南蘇北也是分開的。明朝蘇南是江南巡撫,蘇北是鳳廬巡撫。

清朝蘇南是江蘇布政司,蘇北是江寧布政司。表面是江南省,實際不一樣。。清朝的江蘇省與別的省不同,設有兩個布政使,也就是設有兩個省級行政機構,即「江寧布政使」和「江蘇布政使」。

江蘇布政使駐蘇州,管轄長江以南的鎮江、常州、蘇州、松江;江寧布政使駐南京,管轄南京和長江以北各府。明代的南直隸也是南北分治的。清代的江蘇省實際上是兩個省,站在雖然在乙個省內,但文化不同,很難融合到一塊,

19樓:

好事,吳地本來內耗多年,同質競爭嚴重,需要重新調配整合資源,不管怎樣三兄弟走到一起談是合作的開端,雖然三兄弟各打各的算盤,但是整體化進步一定比單打獨鬥長遠來看更加有利於蘇南,至少交通,產業等等方面完全可以整合對接,省裡要提公升南京首位度,蘇錫常再沒有動作的話,恐怕未來話語權要被徹底架空,這年頭還是實力說了算。

20樓:田野西書

徐州拉著宿遷連雲港搞淮海經濟圈,寧鎮揚一體也是口號拉滿,這邊蘇錫常也是一體化,不知道剩下的南通,泰州,鹽城和淮安想搞個什麼?淮安以後八成也是跟著南京走。

南通,泰州,鹽城你們呢?

21樓:鬥朱

蘇錫常各自發展到了瓶頸期,再突破很難了,聯合一下,主意不錯,但是要用實際行動來證明。

譬如張家港與江陰之間,每個路口都有無數的墩子。出個省都沒這麼複雜啊。

拭目以待。

反正南京鐵了心要和安徽兄弟混了,這邊蘇錫常再不努力,不出幾年就會敗落噠。加油

22樓:biubiubiu

一體化發展,必須相互協調資源,從而做到優勢互補。問題是蘇錫常產業高度同質化,本質上就是競爭的關係。要是當成乙個整體來協調布置資源,必然會觸及到某個市的利益,我相信誰都不願意作出讓步。

如果協調不了,那蘇錫常一體化無非是把各項指標加起來。

23樓:石頭

主動接受上海輻射,抱團發展,彼此互補,避免惡性競爭,做強長三角,挺好。至於認同江蘇省概念,就不必計較了,區域發展,本來就應該打破行政束縛。

只是不知道,省裡怎麼想,因為這樣多少就有了不聽話的感覺,也和提高南京首位度有點衝突。

24樓:嚕嚕

兜兜轉轉才發現最合適的一直在身邊

25樓:

有的人已經開始暢想1+1+1>3的美好未來了,然而背後的邏輯是什麼?三個產業高度重合的城市,現在要手拉手合作了?

先說服蘇州常州願意和無錫接軌吧.....

無錫向來號稱「蘇錫常都市圈中心城市」,蘇錫常融合發展當然對處於中心位置的無錫最有利,因為蘇錫常內部通勤必然使得無錫成為事實上的樞紐城,這一點蘇州常州都心知肚明。

無錫自己也是缺乏誠意,地鐵S2號線寧可繞過常州走湖底(無錫和宜興陸地被常州隔開一小段),都不願意走陸路和常州合作,阻力可見一斑。

另外,崑山,江陰GDP都已經達到了無錫市區的70%,尤其是崑山,建成區面積都快趕上無錫市區了。你覺得蘇州常州到底是願意和中間野心勃勃的無錫合作,還是更願意和崑山江陰融合?

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