1樓：老吳愛說話
大城市的人口密度是個謎。
我們知道，乙個20層，2單元，一單元3戶的住宅樓，可以輕易容納100個家庭，300+人口。乙個500X500公尺的小區，可以輕易容納至少25座這樣的住宅樓，還保證相當寬敞。乙個1000X1000的地塊，按照容納100個住宅樓，10000個家庭來計算，一平方公里容納4萬人至少是寬寬鬆鬆的，即使是計算上生活配套設施、道路和商業環境，一平方公里的住宅區供5萬人生活其實是很輕鬆的事情。
這麼算來，就算是4000萬人口的超級大都市，800平方公里的住宅區都已經足夠容納了。
實際上東京的面積比這個大得多。所以我們可以看到東京在市區都有很多的一戶建。其實東京並不擁擠。
決定城市是否擁擠的，是城市規劃的能力，而不是城市的規模。決定城市規劃能力的，是市政局的責任心，而不是他們能從多少考公人員中脫穎而出。而決定責任心的，是人民的眼睛，而不是自上而下的權力。
2樓：慄志恆
3樓：我被要求改名了
我覺得「孟德爾」說了一些看似正確的廢話。
我搜了一下，在這個世界上人口超過兩千萬的城市都有哪些？
印度德里，孟買，中國北京，上海，日本東京，巴基斯坦喀拉蚩，然後沒啦吧
好吧，條件放寬鬆一點，世界人口超過一千萬的城市，哇，太多了，亞洲就有北京，上海，廣州，深圳，成都，天津，重慶，武漢，孟買，加爾各答，德里，曼谷，首爾，胡志明市，耶加達，菲律賓首都馬尼拉。
美洲有，紐約，墨西哥城，聖保羅，里約熱內盧，阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。
歐洲，土耳其伊斯坦堡，倫敦，埃及首都開羅，莫斯科。
應該還有一些，不列舉了。
以上所有城市最有借鑑意義的是哪個或者哪幾個？
在緩解交通擁擠，城市中心副中心建設哪個做的最好？
孟德爾的回答「東京不具有借鑑意義」只對了一小部分。他的理想的城市規劃是哪座城市恐怕他自己也答不出來。你千萬不要列舉那些都市圈人口連五百萬都沒有的，對於中國的城市沒有任何參考意義。
我們設想問題一定要把這個問題放在中國這個人口有14億，且北京上海人口超過兩千萬這種前提下。
所以，所有人理想的城市規劃在這個世界上是沒有的，因為按照你們的理想，要麼這個城市只有幾百萬，要麼這個城市之存在於假設的理想當中。
所以你看，你們這麼多人應該去過不少國家吧，你們覺得那些人口超過1000萬的城市，甚至人口超過500萬的城市，哪個最有秩序，最安全，交通最便利，購物最方便，副中心最多元化。
當乙個國家的人口過多的時候，人口流向這個國家經濟最發達的城市這是個沒解的問題。
所以你的目光應該放在，在這個世界上人口已經超過一千萬的城市裡，哪個最有借鑑意義，其實，這是有固定答案的。
4樓：
日本人選擇將道路上的擁擠轉移到車廂內。
當你發現墨爾本這種人都不多乙個的地方，在Flinders Sta與Caulfield之間居然是雙複線的時候，你會明白東京其實也挺可憐的。
5樓：急行安芸
1.發達的軌道交通路網：兩家地鐵公司+JR+各種私鐵你可以在周邊任意衛星城買廉價的房子，平時每天早上坐上一列特急列車，乙個半小時內到達新宿……
再轉乘各種地鐵/私鐵，甚至可以直通執行，一站直達。
2.窄馬路，密路網
6樓：RYU
個人覺得東京是攤大餅+亡羊補牢式發展出來的…而且通勤費用奇高，時間長，想要節約通勤時間又得忍受高房租的小房子，換成哪國的去那邊上班估計都受不了…去消費旅遊倒是可以…
7樓：阿羽薩體
專業的事情讓專業的人來制定，來定計畫。比如城市功能定位，由學城市設計，建築學的高知人才來決定，而不是某位領導或領導夫人。
8樓：caterpillar
靠時間。
北京現在遇到的問題，居住環境差、汙染、擁擠差不多是十九世紀倫敦的標配，二十世紀初東京的標配。
後來怎麼解決的，靠上百年的時間不斷更新基礎設施才成了現在的樣子。
北京上海的所有問題都是發展程度不足的問題。因為發展時間短，貧窮，所以有限的資本（賣地收入）只能投放到少量的地區。中國所有的城市建成區面積相對於發達國家同等人口城市的建成區面積都要小。
北京支撐不起四千平方公里建成區所需要的教育、醫療、公路、地鐵等基礎設施的建設和運營。
現在不少小孩子，去國外轉了一圈，發現高樓大廈沒有國內的多，就覺得北上深可以比肩歐美了。但實際上差的太遠了。什麼時候距離北京市中心40km處乙個四千人的小區能有往cbd通勤時間不超過乙個小時的地鐵站，私家車也可以通過快速路一小時到達，能有自己社群的圖書館藝術館博物館，能有完善的體育設施（籃球場足球場網球場），能有水平不低的服務人員（醫生以及各類專案的教練培訓師），那才算真正的比肩歐美。
而這些，需要百年的積累，需要極高的人均產出，需要一茬又一茬的韭菜。
「一次又一次，英國中產階級通過自身努力來到了社會中間層，他們躊躇滿志，對自己的能力和國家的前途充滿信心，然後這種樂觀情緒就像一股洪流把他們裹挾著推送到乙個新的屬於他們時代的泡沫中去，泡沫破滅後，他們又回到社會底層，與之伴隨的就是英國底層社會的民眾普遍都受過良好教育，接受主流的核心價值觀，英國因而實現了國家的整體進步。」
這就是未來中國中產的命運，而現在，我們第乙個房地產週期還沒有結束，任重而道遠。
9樓：HU公尺茶
這是一種井字型居住社群。乙個180公尺*180公尺的區域，可以容納64戶。按照三代同堂，每戶5人計算，可居住320人。完全可以用這種社群來不斷的拼圖。
最大密度是9876人/平方公里。
10樓：王思聰
東京的規劃很一般
日本街道是雖然是窄
但是是街區制，小街道很多，車都可以走，因此並不會堵。
國內是乙個乙個小區，小區有圍欄，大路是寬，然而所有車都從大陸過，所以還是堵，這是規劃問題，這幾年也開始改了。
雖然東京的軌道交通確實世界第一的密度和規模，但是換乘還是麻煩，硬體老化還是嚴重，人擠人部分線路還是擠死……偶爾還來個跳軌的……那酸爽………對了，日本人還特別喜歡在早晚高峰跳軌…………
東京的商業也是圍繞著車站展開的，都內基本沒有國內萬達那樣大型的mall…可以說是跟國內完全兩種不同的思路……導致的結果是，上班是電車，逛街也是電車，日本人自然不怎麼開車了……
北京這種地方的話，堵是沒辦法的，但是有些答案裡的答主更喜歡坐在自己的BMW裡堵，有些人更願意人擠人的在電車裡堵。乙個燒油燒的心疼，乙個擠的自己肉疼，這還非要分出個高低，我只能說——相煎何太急啊…
什麼，你說你是土豪？土豪在所有城市都是一樣的，土豪們是不用擠高峰的，土豪們的helicopter是有停機坪的……
乙個城市的高低，更多的是考慮大多數生靈，包括動物。
另外東京是多個中心的城市，新宿，澀谷，池袋，銀座，上野………有些說攤大餅規劃的答案是錯的………只能說東京還是太大，人太多，多個中心分攤下來壓力還是大………
國內的北京，成都這種才算是真的攤大餅吧，特別是成都，一到週末所有人都往春熙路………那叫乙個擠……
最後，吐槽一下日本車站的層高，2，3公尺的很多，幾萬人在裡面是真的壓抑………國內乙個地鐵站都是4公尺往上的層高，火車站就更不用提了……
但是要保證在新宿站面積下實現如此多列車，如此多人次的換乘，這設計也是沒辦法的辦法了………
如果說日本人是如何做到避免大城市病的，應該合適的法律法規，並且每個人認真的遵守吧。。。
畢竟日本人自己做出來的規劃，肯定只適合他們自己……
歸根到底總結，提高居民素質是第一要素……
11樓：保寶
先說結論：日本東京之所以大城市問題沒我們嚴重，是因為形成了完整的都市圈生態系統。
而我們受城鄉二元結構的歷史原因影響，我們的大城市承擔不起大量進城人口的教育醫療社保等公共服務。導致都市圈生態系統建立不起來。
以帝都為例：
1、首先我們不能拿帝都1.6萬平方公里跟大東京1.3萬平方公里比，面積貌似差不多，可帝都行政區劃內除了五環這點平原，其它70%以上是山。
你說平谷雖在帝都區劃內，它像帝都嗎？燕郊不在帝都範圍內，但它就在國際公認的一小時通勤圈（50-70公里）範圍內。
東京、倫敦這些大城市周圍都有很多功能性小城市，他們和大城市一起形成了都市圈範圍內的合理分工。由於核心城市的輻射，這些小城市70%的人口就業能在本地解決，30%的人口每天一小時通勤到核心區工作。
這樣就不會像帝都一樣「攤大餅」，就能分散就業。帝都從奧運時的四環，慢慢修到五環、六環，現在七環要連上了。餅越攤越大，可就業集中在四環內，每天有1000萬人口要從四面八方湧向中心城就業，晚上還要跟鐘擺一樣擺回去。
為什麼？因為就業機會集中，而中心城房租貴呀。
2、要破解這種攤大餅的現狀，就要跳出中心城，有序地在外圍布局衛星城。
通州副中心就是這個目的。但還是囿於行政區劃，離中心城太近，朝陽區的發展都跟通州連成一片了。城市沒有邊界，還在無序蔓延。
要我說，燕郊大廠就應該劃歸北京，與通州城市副中心一體規劃，與中心城拉開距離，與中心城形成產業上的分工，基本實現職住平衡。這樣才能形成衛星城有效的反磁力系統，分散人口和就業，解決交通擁堵等大城市病。
南部應該結合新機場建設，與固安合併，打造南部衛星城。
西南房山和河北交界的幾個鎮也可以一樣考慮。
西北延慶和崇禮、懷來、赤城合併，打造冬奧產業帶，搞滑雪等高階旅遊，把北京高階休閒娛樂需求利用好。
東南是和天津交界的地方，可以發展衛星城。
但是這就需要改革行政區劃和規劃體制。
3、最後說怎麼破解城市承擔不起新增戶籍人口的教育、醫療、社保等公共服務問題。
只要衛星城系統能建立起來，能不能在帝都上學已經不是大問題。現在沒帝都戶籍的不照樣在天津、在老家解決了孩子的教育問題？而且隨著都市圈產業、經濟發展起來，地方有了稅收流量，也有錢投資教育等公共服務了。
我們要動態地看問題，解決問題需要錢，要在發展中解決問題，不要想著一下把所有問題都解決了。
超大型巨人如何跨海？
關鍵是海多深也沒說啊。台灣海峽平均水深60公尺，最深88公尺。瓊州海峽平均44公尺，最深114公尺。渤海平均水深18公尺。反正水淺了直接淌過去，深了就就游過去漂過去唄。 小萌萌爬著來 如果沒記錯的話 漫畫和動畫裡都寫了，是馬萊人將艾爾迪亞遺民先用船運到帕拉迪島的碼頭，然後注射脊髓液後丟下去的，並不是...
函式式程式設計是否適用於超大型專案？
不適用。只有乙個原因 通樣的價錢，招不到那麼多可以寫FP的人。比如下面的一些但不限於這些要求 熟練使用higher kinded types和higher rank polymorphism進行設計，熟練寫monad，monad transformer，熟練運用各種type class進行設計 熟練...
為什麼地球上不存在像哥斯拉那種超大型生物？
一條大河 自然要形成什麼樣光人類那點邏輯可能沾不到一點邊。就算回答再多都不能說明什麼。因為生命的存在也不過是巧合。如果不是巧合，就只能是上帝的主意。不會有第三個解釋。不要試圖用我們的邏輯去解釋 因為是先有生命才有我們的邏輯。 這麼大的應該不存在，要不然在深海，但是又違背了哥斯拉這種生物的特徵，在陸地...