手頭緊是兩三年後買卡羅拉還是現在買英朗還是國產?

時間 2021-10-29 18:21:43

1樓:多鉚蒸剛

這個問題其實關鍵不是COROLLA還是英朗,為了COROLLA等兩三年????關鍵是時間,人生有多少個兩三年??提前兩三年開上車比啥都值!!如果是現在開英朗還是兩三年後開賓士,還算個問題

2樓:咔咔車

Excelle就很不錯了,十萬內就可以落地。

它的外觀動力也很不錯,不會拖後腿。空間也要比卡羅拉要大,其次就是它的配置和內飾是用心了的,高配還有個天窗,同級別中的價效比之王可不是隨便說說的。

我個人認為Excelle是一台挺好的,還有價效比高的一輛轎車,它的顏值不低,維護保養和油耗的話也會比較省心。當然還有個缺點就是車子的胎噪稍微有點大

3樓:daywild

車是有了就離不開的產物,所以早買早享受。如果手頭緊連幾萬分期貸款都有壓力,建議Excelle,雖然三缸機但是優惠大,而且保有量大將來維修方便。其實貸款乙個月一千多覺得可以接受,建議卡羅拉1.

2T。原因:四缸,保有量大,耐用性好故障相對少,而且相對保值。保值這方面有些人不注重,但將來賣車能多個一兩萬甚至更多足以把買車的差價賺回來,買車的時候是錢,賣車的時候也是錢。

至於國產車動力配置空間看上去更好,這是表面,其實很多東西跟合資還是有差距,三大件現在故障率都不高,但是車不僅僅只有三大件,而且最不保值。

4樓:樊文

都是鍵盤車神在那臆想呢吧!10萬左右的合資車,你確定它比同價位中國產的好?這個價位現在就是中國產車的天下!

英朗,朗逸,軒逸,卡羅拉這些車,都什麼年代了,你體驗過超個車還得思量半天距離夠不夠的尷尬嗎?等你思量好了,早沒超車機會了!別問咋知道的,10年軒逸車主現身說法!

那動力能把你氣死!同事的英朗,朗動,卡羅拉也開過,都乙個尿性!動力都嚴重不足,都是老爺車啊!

5樓:啦啦

那就要看你短時間是否賣車,如果說近幾年賣掉的話我推薦COROLLA至少還省油還保值,如果不是那就英朗,車身結構抗造而且維修費用也不貴,

6樓:哈嘍紹齊

這個價位我只開過Excelle,還是人見人怕的三缸,挺香,加速夠用油耗很低車載carplay很方便,關鍵便宜,推薦。

如果你的信仰不堅定極其不推薦卡羅拉,坐過網約車,乘坐感受明顯不如Excelle,價效比太低,不知道比Excelle貴在哪?

國產的這個價位網約車坐過吉利帝豪,空間真大,感覺和上面的不是乙個級別,但是坐的時間比較短又是大堵車,不好評價。

其實手頭緊的話去買個比亞迪f3挺好的,真吉爾便宜。

7樓:徐欣

貸款都嫌手頭緊就不要買車了

停車油費高速路都是開銷

當然了我也不推薦COROLLA,之前買車的時候進去坐了一下,就這也配被豐田粉吹上天?

8樓:彭唯

Excelle就不錯,價效比極高;優惠也給力。千萬別聽買車的忽悠卡羅拉保值率高,卡羅拉才優惠多少?Excelle又優惠多少,按照入手價認真算一下,你就會知道卡羅拉和Excelle的保值率其實都差不多;再說質量,什麼車不容易壞?

配置越簡單、各種電氣件越少越不容易壞;只要車輛配置不高,理論上都是不容易壞的,所以卡羅拉和Excelle都差不多,至於國產車嘛……我不好說……,再說安全,我同事之前開Excelle,被嚴重追尾,肇事車車頭嚴重變形,同事的Excelle只是損失乙個保險槓和尾箱變形,所以不要聽別人胡說防撞梁只是起緩衝作用,你可以網上搜一搜Excelle的防撞梁長啥樣,再看看卡羅拉的防撞梁長啥樣。自己心裡就會有個底了!鋼梁和薄貼片的防撞效果必然是不一樣,這裡還是忽略國產,並不是說國產不好,而是這個價位的國產確實不咋地。

以上,所以建議現在可以買Excelle,國產就不要看了。

9樓:淺夏

COROLLA我的全款買了,車是好車,甚至人人看見豐田標誌,就說,好車,開不壞,保值。

我想說COROLLA吧,是緊湊型轎車裡面合資品牌最良心的車企之一。

如果我重新買車,我可以會去看看國產車,支援一下國產品牌,多愛國。

10樓:不怒

這幾個選擇並沒有本質區別。

從家用角度考慮,不會因為買了COROLLA就能有什麼不同,也不會因為買了英朗或者國產而失去什麼。面子裡子都沒有。

不需要過分糾結!

11樓:高橋涼皮

這價位面子啥的不存在的,但買中國產讓人懷疑你的品味,I mean it雖然外觀做得更大更新潮內飾摸著更軟設計更緊跟潮流配置給得也更「良心」

但一分錢一分貨的道理永遠正確,特別在殘值率這件事情上更能體現中國產東西的設計和工藝還是不行,除了剽竊抄抄抄,花裡胡哨而已比如我一直喜愛的小公尺,有一款雙口36w快充器,當時買花了69還是多少來著,設計和手感都真不錯,用了一年不到不好用了,我比較愛動手,就好不容易撬開了它的端蓋,看看啥毛病,整出來一看,裡邊其實用的元器件挺厚道,但不好用是因為可折疊的插頭跟貼片接觸不良,貼片同時作為彈片其彈性變差導致接觸不良,這就是設計上的欠考慮,和研發階段的疲勞失效試驗的缺乏

小公尺在用料做工上還算中國產里比較厚道的,尚且如此更別說涉及更複雜龐大系統的、技術底蘊和品牌積累要求更高的涉及人身安全的汽車了

看上去都高階,真要買著長期開,我勸你離它遠點

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