1樓：ShimanoDuraAce
首先回答一下導致騎行時前列腺和0.0感覺到壓迫的主要原因：
1、骨盆前傾，很簡單骨盆往前旋了，0.0的位置也會往前往下壓，自然就不適了。所以我們來看看正確的骨盆角度怎麼樣的，以前itt世界冠軍迪穆蘭為例：
木蘭不僅是一名對騎行姿勢設定很嚴謹的車手，同時也是一名優秀的fitter和醫生，他的姿勢在所有車手中可以說是最優化的
可以看到木蘭在下把位姿勢時的骨盆與豎直面角度左右20多度，是非常理想的值。這樣一來身體的重量基本上都是坐骨和前肢在承受，前列腺是基本上沒有壓力的。
而骨盆前傾一般又有兩個原因：
一是由臀大肌和膕繩肌無力引起的，現代人久坐導致這兩部分肌肉鬆弛，騎行時拉不住骨盆自然就往前傾了。
二是車輛幾何設定激進同時脊柱柔韌性不足
上面的圖其實不難看出，迪穆蘭背部上段與豎直面夾角已經接近90度了，也就是說脊柱彎曲的弧度高達60度，這還是在很放鬆騎行的狀態下，再看一下另一名比較誇張的車手
他的脊柱在乙個很短的範圍內彎曲了接近90度，希望有醫學生或者解剖學大佬能看到這張圖，告訴我這河裡嗎
看了柔韌性好的，來看一下柔韌性差的
圖中背部上段和迪穆蘭一樣也是接近90度，但骨盆夾角大概都到40度了，這是由於脊柱柔韌性不好只能彎40度，所以剩下的40度只能由骨盆前傾來代償了
2、踩踏力量不足
其實吧，輕微的骨盆前傾也不一定會非常壓0.0，因為由牛頓第三定律可得：力的作用是相互的。
當你踩踏時給腳踏乙個力的同時腳踏也會給你乙個反作用力，當力量足夠時其實你的坐墊承受的壓力是很小的，以我個人的經驗，當以4的功體比80踏頻輸出時就感覺不到什麼壓力了，力量如果過大的話甚至還需要加提拉來穩定身體不離開坐墊。
3、裝備不合適
首先就是廉價劣質的騎行褲，甚至還有人不穿騎行褲，這樣是肯定是不行的。不說要你買上千塊的assos，200左右中規中矩的中國產大牌是基本需要
還有就是不適合坐骨寬的坐墊，想象一下你的坐骨寬度比坐墊寬是什麼感受
這就等於說是你坐骨中間的肉在承受壓力了，想想都酸爽
總結以上幾點：騎行時前列腺不適主要發生在腿菜（包括臀大肌膕繩肌無力和踩踏力量不足）、車輛設定激進（可能是身高185被不良商家坑蒙拐騙買了xs碼車架的小白）、該花的錢不想花然後來吐槽這項運動有問題的人身上。
隨便說一下以職業車手為例，人家青春期就開始騎，一年幾萬公里的訓練量，騎車就和我們上班一樣是工作，照樣是好幾個孩子的爹，特別像卡文迪什、克里斯多福這些衝刺手可能睪酮和雄性激素都比較高，都生4個了。同時這麼多車手裡面還真沒聽說誰前列腺不適的
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