1樓：cdh1076
看目標車道後車距離
如果距離足夠，打燈，壓線，看後車反應
如果後車無反應，趕緊轉大方向迅速變過去
我第一討厭變道不打燈的，第二討厭變道轉方向慢悠悠的
2樓：我再恰一口
在行駛的道路上變道是不可避免的，那麼在倒視鏡中要如何確認是否足以安全變道呢？
1.轉向燈一定要開啟，提示附近車輛說你要變道，不然你不打轉向燈就變道是讓人非常討厭的乙個行為。百分之三十的車禍都是因為不打轉向燈而引起的，要是你遇到了路怒症的車主更難受了。
2.觀察後視鏡。當後方車輛佔據你後視鏡的二分之一你不能看到全車的時候，這時候不可以變道，這說明後方車輛與你很近。
當後方車輛佔據你後視鏡二分之一且你可以看到後方車輛一整輛車的時候，說明後方車輛跟你有10公尺左右，要是速度沒有很快的時候，就可以超車。當後方車輛佔據後視鏡的三分之一的時候，且能看到整輛車，說明後方車輛車距大概15公尺左右，這時候就可以安全變道了。
（以上僅是個人看法，有錯請糾正，不喜勿噴！！！）
3樓：微方齋
1，看有沒有車
2，看後面車的車速，是不是有車正在超你。
3，看後面車的意圖。看後面的車是否準備超你。比如突然變道，或者轉向燈什麼的。
4，三塊後視鏡都要掃一眼。為了防止有二逼突然衝出來超車。
這是最簡單的操作了，但是對於新手，會很害怕。多練練就好了。看後視鏡的時間要短掃一眼就好了。千萬別盯著一直看。
4樓：家有兩寶
對於我這樣的老司機來說，這真的不是大問題。
這個問題很簡單啊，我都是直接等後面看不到其他車的時候才變道的。啊，你別揍我，我真的這麼幹的。
是不是有些不滿意？
從倒車鏡看到後邊也有車怎麼辦？很簡單吧，把自己的車速適當的降下來，等一會，後邊的車就超過自己的車了。這時候後面又沒有車了，這時候變道是不是更簡單一些啊。
啊，敲輕點。說老實話都不行。
還是不滿意？
非要說車還是很多，但又不得不變道？那麼，就只能複雜一些了。觀察倒車鏡，不著急。
後邊車的速度，比較自己車的速度，適當的拉開兩輛車的車距。打轉向燈，提示後方的車輛您要變道。快速的變換過來車道。
這時候，變道一定要堅決，不要猶猶豫豫的。
僅是個人觀點，僅供參考。
5樓：小雪鴿
這個好像考駕照的時候學過吧！
一般我會看後視鏡，從後視鏡中如果發現後面要變道的車輛離得較遠，那就立馬開啟轉向燈，讓轉向燈閃爍幾下後快速變道。
如果從後視鏡中發現車輛離得較近，如果通常我會放棄變道，等旁邊到車輛過去後再變道。
所以我會提前很久變道，而不是等到到路口了再變道，後面車輛跟得太緊的話我通常不敢變道。
如果遇上上下班車流量很大的情況下，我會先打轉向燈，一直打著，等要變道的車輛兩輛之間稍微拉開空隙後將車子稍微打點方向過去，如果後面車輛不讓就不繼續變道，如果後面車輛讓速了就快速的變道。
變道除了看後視鏡一定要打轉向燈，如果後面有車輛，它不打算讓你或者正在加速的話一般會按喇叭提醒，這時等車輛過去再變道。
最怕的就是不打轉向燈突然變道的情況，有時候真的剎車都快踩冒煙了。
6樓：廣島原子
很多新手朋友在道路駕駛中，中途不變道、一條道走到底，原因很簡單，就是不敢變道。這個不敢變道的主要原因是老感覺後邊的車輛距離很近，怕變道被追尾。如何通過後視鏡判斷後車距離，準確把握變道時機。
當到達橋面即將匯入主幹道時，先打左轉向燈。在助跑道路提速，通過左後視鏡觀察左後方是否有車輛開過來。確認安全後，左轉併入主幹道最右側的這條道路。
如果需要向左變道，在行駛一段距離後觀察左側緊鄰的車道後方車輛距離，可以看到後面這輛車在左後視鏡中間部位，佔整個鏡面比例比較小，可以變道。要注意自己車速是否大於或等於後車車速。可以適當加點油門，不至於在變道中讓後車趕上來，但也不能太快。
提前打轉向燈，及早提示後車，不要打轉向燈後立即變道，更不能開始變道了才打轉向燈。即將要變道的道路後面有車開過來的話，不要機械的看後視鏡距離，還要看後面的車速，如果在你的鏡面中變化很快，那說明它速度也很快，要等讓過它以後再變道；超車後不要急於變道，要在超過一段距離後，觀察轉向燈，距離安全了再變回來。很多通過分割後視鏡幾分之幾來判斷距離多少公尺的說法，是有科學性的，但在實際駕駛中誰也不會去拿尺子測量，因為動態中機會轉瞬即逝，這個通過鏡面佔比判斷距離的方法最好需要保守一點。
7樓：人間煙火
不管是平時開車還是變道時，都要善於利用眼睛餘光觀察路況。變道前看後視鏡時更應用餘光，觀察車窗外的情況，因為兩車相距較近時，後視是看不到的，這就是所謂的盲區。
有時後視鏡裡一閃而過，彷彿有車，再看又沒有，這時可能相鄰的車正在盲區，如果不能確定盲區是否有車，就要繼續觀察，延遲變道，切記！
在加速過程中與要變車道的後車要拉開多少距離才能變道呢？看後視鏡，一般來說，當後車整輛車（車輪、車身等完完整整一輛車）都裝在後視鏡裡，就基本可以變道了（前提，你的車是在加速中）。
當然，與要變車道後方車輛的距離越遠越好，也就是看到後視鏡裡的車越小，證明距離越遠，這時變道就更加安全
總之，安車第一。
8樓：韓越
看相對速度。
如果你比旁邊車道的車還慢，又不能提速（比如前方受阻，或者臨近出口），你最好能在後視鏡看到旁車的完整車身；
如果你和旁邊車道的車速度差不多，又不能提速（比如前方受阻，或者臨近出口），你最好能在後視鏡看到旁車的兩個大燈；
如果你比旁邊車道的車速度快1/3，或者可以提速到快1/3的程度，你只需要後視鏡看到旁車的乙個大燈；
如果你比旁邊車道的車速度快很多，或者可以隨意加速，無需看後視鏡就能變道。
你可以按照下圖的辦法練習變道到不在自己後視鏡裡的車前面去。
極限變道
1.踩地板油，打轉向燈，輕打方向。
2.等你和旁車並行的時刻，你的右前車輪已經壓在分道線上。
3.繼續加速，等你車尾和對方車頭相接的時候，你的車頭應該已經完全進入對方車道。
4.回正方向。
因為你是貼著旁邊車道的車身車頭變道，所以可以稱之為極限變道。
舉這個例子只是為了說明變道不一定要以後視鏡為準。
9樓：evila
首先要明確你為什麼要變道，是因為你前面的車比較慢擋你了還是只是覺得邊上比較空所以變。如果是嫌前車比較慢，那變完道記得提速，如果沒覺得擋道，也沒打算提速，別瞎變。你變過來也只是把另一條車道的速度降低罷了。
如果是堵車的時候為了變轉向車道，那就只能慢慢擠然後看後車的心情了，這個情況看不看後視鏡距離關係不大了，更多的是對自己車寬的判斷和感覺了，我的習慣如果沒有提前進到轉彎車道又比較堵的話我會乾脆到前面路口掉頭，除非是為了送娃上學要遲到了，否則我是不喜歡加塞的，盡量別活成自己討厭的樣子。
10樓：李奈逐
怎麼會問出這等問題，這不是科三的必考專案嗎，科目三是後視鏡裡面有車要過來時都不能變，如果強行變道會被考官直接踩停。
現實生活中變道雖然不需要這麼嚴格，但也一定得小心行事，在後視鏡中觀察到後方有車快速通過一定不能變，當然車就在旁邊更不能變，只有在後視鏡中觀察到後方來車比較遠，預估他來到車後的時間足以支撐你變過來才能變道。
還有一點就是當車子在視線不好低速行駛時變道，這時不能僅借助後視鏡觀察情況，最好還能側臉看一下左右車窗，畢竟後視鏡是有一定盲區的，當後方車子離得很近時的某個節點，就可能從後視鏡裡看不到側面的車輛，這點我是深有體會，大家也可以在開車時留心觀察下。故此當車輛低速變道時最好也能通過左右車窗觀察下狀況，確保安全變道。
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