1樓：大頭愛吃橘
現場車道環境是怎麼樣的？
第一種情況，雙向車道，對面車輛越線超車，越的是逆向的機動車道，這怎麼能撞到非機動車，姑且認為該電動車是非機動車。那麼，事故責任很可能就會變成轎車主責，電動車次責。雙方都不按規定車道行駛。
第二種情況，該車道為單行線，但是非機動車是雙向的，那麼機動車就是違規借用非機動車道超車，那麼，毫無疑問，機動車全責。
電動車帶人，除非是很嚴重的事故，會影響電動車制動等等原因的，基本不會算到事故責任裡去。
2樓：
主要責任是越線的機動車。
描述內容不足，可能還有很多可以考慮的地方，比如事故現場沒有專門的非機動車道，路段只是雙向單車道，中間無隔離設施等。
劃分責任主要考慮近因原則，來判斷造成事故的主要原因，按照您描述的這個大概率是因為對方借道超車，造成的事故，承擔主要責任以上，如果中間是一條或者兩條實線則不允許借道超車，此時機動車就是全責。
騎電車帶人屬於違章或者違法範疇，與本次事故無關，不是造成該事故的近因。
3樓：窩頭紅燒肉
越線超車（不管是什麼線），那就是逆行唄，這是嚴重過錯，自行車帶人行為是否違法，要看事發當地的地方性法規，有可能只允許載一名低齡兒童。
如果帶人行為違規，則要看事故結果，如果被帶的人受比較重的傷，則自行車行為屬於加重事故損失，有可能承擔次要責任，如果被帶的人基本沒事，那麼引發事故的逆行車輛承擔全部責任。
總之，機動車逆行是導致事故的唯一原因，至少主責；自行車如果有明顯加重事故損失的過錯，次責。
描述不是很細，自行車有可能沒有靠路邊行駛，但即便算上這個，最多也就是次責。通常逆行都是主責以上。
怎樣看待電動車帶人罰款？
今天就被抓到了帶人罰款20，這還是在求情之後。曬得黝黑，一地雞毛，武漢40多度的馬路邊。真的第一次知道這個規定，跟交警說明情況，您看我還有機會嗎？交警回覆 你沒看抖音？真是日了狗了。大夏天的能選舒服的轎車幹嘛兩人騎乙個肉包鐵的電動車？能允許帶人14歲以下的孩子？為什麼不能帶乙個大人？難道因為大人不值...
騎電動車帶人被罰款50元，這真的合理嗎？
欣賞 合法不合理。按法律規定，騎自行車電動車不能帶12歲以上的人。這是為大家的安全著想。既然違法了，當然要受制裁。否則要法律幹嘛？問題在於，電動車帶人方便，節約老百姓的出行時間和成本。這是客觀事實。從經濟角度看，不允許帶人當然不合理。所以呢，一般警察對帶人的電動車是睜隻眼閉隻眼。但是警察平常不管這個...
為什麼騎電動車或者自行車不允許帶人？
少俠玩得溜 大街上逆行 闖紅燈 走快車道的一大堆不去管！我倒是想問問 逆行 闖紅燈 走快車道 vs 規規矩矩騎車帶人 到底哪個對交通危害大？ 安吉 電動車帶人的違法行為到底怎麼解釋？搜遍全網的危險案例，跟帶人有毛線關係，所有被撞的，前提都是因為闖紅燈，逆行，走機動車道，這些因素導致的，在這個過程中，...