1樓：一顆會發光的樹
正常，別灰心，我也是第一次兩把掛直線，第一次說我沒加速，第二次我加速覺得速度太快了就要動方向盤結果又死了。第二次考就記好路線，過了直線就搞定50%啦，加油！
2樓：和小鈺偷星星嘛
剛開始就扭一扭，後面提速要快，手盡量不動，走著走著你發現有點歪以後，別管他，只要不是特別歪都過了80公尺，然後再調整就好了。
3樓：Barnnet
應該是太緊張說實話，直線這東西只要你不慌，就那個速度保持幾秒鐘不歪完全沒問題，你看著遠方，別管其他的，方向盤也別動，就像自己走路一樣，問題不大的。加油加油！最重要的是心態，別緊張
4樓：樊小左
我也一樣電腦系統已經報了直線完成安全員卻立馬給我踩了剎車兩把都是不懂我是不是真的有問題因為之前測試直線都沒出現過問題既然已經說直線完成了不是可以進行下乙個專案了嗎？為什麼電腦都沒通知扣分但是安全員直接說我掛了
5樓：荷花
我考的時候不需要直線，我科三是靠邊一次是考官怕我撞到人踩的剎車，一次是靠邊停車的時候，車還沒停穩我就掛到空擋了，掛了（空擋滑行）。
6樓：LLB
快到直線行駛專案時，就開始讓左邊雨刷器對右邊實線，挨著就行，雨刷器的點不要超出實線，最後看向遠方，看著路是直的就對了，歪了就修一點點小於5°，我們這邊速度必須是2檔，不然也掛！
7樓：黃打打
進入直線行駛前，以最低速調整好車身，就是方向盤右側正對道路中間，此時車就是在最中間的，然後加速到25馬以上，微調方向盤，這個看感覺，根本沒啥技巧可言
8樓：知試
首先把保證車子在車道中間再開始直線行駛，我們這直線行駛專案是自己看時機申請的，然後保證車子在車道中間一直往前行駛，中間盡量不要修正方向，修正的話幅度盡量很小 ，不可大幅度修正。
9樓：xxx
最主要的是心態調整掛直線行駛沒啥子哈不要過度憂慮以及下次考試考直線行駛時不要害怕然後就是直線行駛主要的不是直線行駛那節想著如何調方向盤關鍵在於在進入直線行駛前就把車的位置調好！
10樓：智乃醬是我老婆
別看倒車鏡。
等你看到倒車鏡裡發現有點偏的時候實際上你的路線可能已經偏很多了。
教練的方法是對的。
最好的辦法就是看遠，平常鍛鍊車感，讓自己感受到自己的車輛是筆直向前，保持在道路中心的。
這樣直線行駛的時候幾乎不要動方向盤，直接油門就完事了。
如果有一點偏微調方向盤把車擺正，擺正後記得回方向直線開。
同時這也是你未來開車必須掌握的乙個東西，不然車開的歪歪扭扭發生刮擦的機率會大幅上公升。
直線行駛是上路的基本要求，盡量不要投機取巧。
科三第一次掛了 怎麼擺正心態？
林森 早飯午飯都沒吃，淋雨去的考場，掛在了靠邊停車燈光沒有打夠三秒。回檔沒回到位，直接把第二次掛了，我還想好好把握一下第二次機會的。燈光都沒機會哭了大概兩個小時，也需要調整心態 稷下門生 科三掛很正常，確保自己操作無誤，剩下就是運氣的事了，運氣好路況好就能過，運氣不好一會兒集卡一會兒拖拉車一會兒行人...
第一次科三掛了，怎麼去克服挫敗感
我當時第一次科三掛了，語音提示說過路口時未左右張望，兩次機會都是因為這個。後來聽說是因為到我的時候已經是倒數多少了，通過率已經到了，所以就把我掛了。但是我對自己還是很有信心，過了一段時間再去學再去考，果不其然，一把過。 滄海樂茗 其實這種事情很正常，我們在上學的時候總是能看到這樣的現象，人家在你學習...
第一次考科二兩次機會都掛在了坡道上，我是不是很沒用啊，最簡單的都過不去
葫蘆島劉看山 題主顯然是對自己太不自信了，剛學車時確實發現身邊很多人比自己學的要快，尤其是那些平時就很優秀的人在這件事上也不例外。我科目二掛過兩次全部是在倒庫上，題主的感受我可以說是感同身受了，我也試過在考前寫好所有的注意事項但是我發現這些只會讓我更緊張，最後一次考科目二我很放鬆就像已經知道結果一樣...