1樓：
練練就知道難不難了，怕的話要聯絡好了再預約考試，同時盡量去考場模擬一下，技術路線。考前把路線在腦子裡過一遍，記清楚流程。膽大心細，加油
2樓：淡然
還沒過實習期的路過，所有科目一次過。科目二考試那天我是考場前5個考完的，6分鐘就完成了，可是考試前一天我還被教練說是過不了，就是去碰運氣的。我是感覺科目三本身難度沒科目二難，科目三教練要求是發動機不超2000轉，12檔，速度不超30公里，保持20左右最好。
我覺得就直線行駛難點，方向左右幅度不能大於5度行駛100公尺左右，我考科目三是全程電子考，電腦自動報考試專案，安全員全程不說話，科目三是考細節，注意細節，駕駛技術+好心態，考試時心情放鬆，不緊張，基本都能過。祝你一次性過。〈科目三考試前我在教練眼裡還是屬於20/100機會能過的那群人〉
3樓：聽海
比我好，我科目二第五回第二次過的，科目三第二回過的。
要說難的話，無非就是哪些地點該踩剎車比較難記，並且開的時候要注意的細節也很多，操作倒比較好學。
剛練的時候感覺會很困難，慢慢就開好了，主要是練習的時候要勤奮，考試時心態要好。
4樓：
科二科三一次過，屬於不是練好久那種，本身又不是學東西很快，都是到考試前一天才覺得自己完全掌握那種，主要就是考試的時候盡量放鬆，可以緊張，我考試的時候都很緊張，但是不可以影響到考試，希望你科三一次過[愛]
5樓：Statia
科三只要細心一點，多練幾天，記住要領就沒有什麼難的，我科三是一次性過的，我學的手動擋，一開始我去學科三的時候很緊張，因為畢竟上路嘛，有社會車輛或者行人來影響你，然後教練就會告訴我不用緊張，多練幾天，熟練就好了，還有就是不要怕，每天練完回去總結一下今天有什麼不足，明天注意就行了，總而言之，科三我覺得比科二靈活性強，然後細心注意觀察就可以了！
6樓：檸小檬
科三比科二難，我們這邊3條線一共跑12把就要去考試，時間短，要記的點多，而且科三是90分合格。雖然我都是一把過的但是真覺得科三難過科二。因為我方向感不太好。
7樓：
這個很難說，我在學的時候覺得很難，通過以後就覺得就那樣，不太難
主要是細節，要小心，然後千萬不要緊張，每一步都慢慢來，不要急，會通過的
8樓：莫非墨菲
科三和科二完全完全完全不同！！！忘了科二吧，科三是新的開始…我覺得科三對於男生來說更簡單點，本人女，科三練了兩天，因為換擋啊踩離合啊加油啊熄火啊亂七八糟被教練罵的半死，鬱悶的不行。然後去考試，抽中一輛超級差的車，第一把熄火掛了，第二把熄火一次，然後全程小心翼翼，終於過了。
總之和教練多配合吧，還有就是忘了科二吧
9樓：大胖妹子
比科二簡單多了。如果你方向感很好，幾乎不成問題，不知道你是哪個地區的，我們這科三考試人工判掛科的概率比較大，所以感覺沒有科二全程電腦判斷那樣公平。
10樓：剛吃飯
大多數人都會覺得科三比科二簡單的 ，但是我倒是感覺科二比科三簡單，我猜我會這麼認為是因為我的駕校學車的順序是先科三再科二，我認為科三就四個字膽大心細，大膽開就行了，一定要把注意力放在路上，多練習基本沒問題。
11樓：駕考科一科四技巧
據統計在駕考考試專案中，學員掛的最多的就是科目二和科目三，相比較下，科三比科二考的更加細緻，小細節無數不在，稍微不注意就掛科。不過天下無難事，只怕有心人！只要你掌握好了這幾點，科三必過！
科目三考不過？這四個扣分點要注意……
12樓：你喜歡我這崽汁嘛
只要熟悉路線不緊張應該就沒問題了。考前可以把路線畫畫，記一記。我在模擬考試的時候不是忘記按喇叭就是忘記打轉向燈。大大小小的問題多的很，被教練說了好多遍。
31號才考完試。因為自己技術不熟練，模擬的時候練的也不好，考前一天就特別緊張。（小聲嗶嗶我一緊張就拉肚子還失眠考科二的時候一夜沒睡科三也差不多第二天爬起來考試就拉肚子一直到考試上車前我肚子還咕嚕咕嚕的太尷尬了）
我們一共兩條路線（一條路線兩起點）抽一條。我模擬的時候特別害怕自己把路線忘了，就在別人開的時候，坐在後面用備忘錄畫路線。（給大家看看我備忘錄的謎之路線哈哈）
我是上午模擬的，到了下午就啥也記不得了。腦子一片空白。
晚上按照我的備忘錄整理畫了一下整體路線哈哈也是謎之畫技。
因為想要趕在過年前拿駕照，為了過科三真的是心力交瘁。考前的晚上，我看了好幾遍路線圖。因為看兩眼就幹幹別的事，就又從頭開始看，就屬一號線1起點看的最多遍，結果第二天考試還真讓我抽到了這條線。
考前坐在候考車上就知道路線了，我就使勁看，把路硬生生記在腦子裡了。考前我真的很緊張，到了車上開始考試了，我卻一點也不緊張了。（其實手心都是汗等紅燈的時候不停的把手放在褲子上擦汗）然後一把過，每一項都開的很完美（結果因為下車沒熄火扣了五分95）
考完了我還懵逼的很，沒想到自己竟然一把過了。因為我練車跟模擬的時候雖然不是練的很差勁，但是大大小小的問題很多。導致我都不敢下車哈哈還是安全員催我，他一催，我就忘記熄火了。
所以記好路線真的很重要！還要放鬆心態！考前可以緊張！上車就不要緊張了！
最後再附一張我考科二畫的路線圖哈哈。
過兩天考科四了！哈哈衝衝衝
13樓：蝦仁昂達
他們都說科三不難，其實那些步驟確實不難，但是真的要細心，稍微一不小心，燈光打錯了就掛了，我第一次就是這樣。還有最主要的是心態，我的心態非常差，是乙個特別容易緊張的人，昨天剛考完，兩條腿都抖，真的太嚇人了，平常練習的時候還挺好的，一到考試就緊張。真的心態要控制好，然後你就照著指令做就行了，然後注意一些細節，一般來說，安全員也不會故意為難你的。
像昨天我們車上乙個叔叔，他最後一步停好車之後，下車竟然沒熄火，按理來說就掛了，但是安全員也說他成績合格了
14樓：擺渡人
練車感覺好簡單，考試稍不注意就結束！我已經考了兩次，最接近通過的情況是：第一次是最後一步靠邊停車忘開轉向燈，掛了；還一次是還差兩個專案時，檔位一檔，速度達到了三檔，換擋不平順，扣一百分！
另外兩次剛出門就拜拜了，兩次都是點剎出問題，一次是點剎慢了，扣一百分；一次是踩輕了，沒識別到，扣一百分！
我們一起練車的乙個女孩，一把滿分過！練車的時候，我們兩個水平差不多！
15樓：陰高懿
科二是考停車起步規範的，科三考的是駕駛車輛規範，突發狀況較多，需要隨機應變能力較強，熄火冷靜處理，不慌不忙做個小流氓，開車就是個熟練工種，多開多練就好，找教練多練習練習，教練會給你講需要注意的點，記住多半是沒問題的！
16樓：啷哩個噹噹當
不難，不要多想。教練怎麼教的認真學認真做。科目三相比科二要簡單。不過因為考場有社會車輛，可能容易造成心理緊張或者其他情況。擺正心態，一定可以的哦。
17樓：兔兒爺
科三主要是細節問題，只要細節都清楚了，一點都不難。
教練教其他學員的時候自己也看著，有錯的提醒自己注意（特別注意燈光和檔位）。同車學員練習的時候自己也看著可以糾糾錯，同時也加強了自己。
加油，你可以！
18樓：顧涼宸
只要考試的時候考試中心的考試車沒有什麼問題。那麼就不難。特別是加減檔區域的時候一定要注意檔位顯示錯誤明明是三檔它卻顯示五檔一定要注意這個問題
19樓：peng
科三總體感覺比科二簡單，當初考的時候科二用了2次機會，科三就是一把過。科三重點在於膽大、心細，當然前提是要多練習，要習慣各種不同的速度感、習慣車的前後左右車距的感覺判斷，比較熟練於心之後就可以做到穩中不亂了。另外，沒有把握的情況下適當放慢車速，給自己思考和過渡的時間。
20樓：小路
就是刺激，反正我現在大一，高考後二十天就考過了，一次性
你要把學車當做在學校讀書一般，記住要點，為了「知識」忍受挨罵（雖然我沒忍住）。
其實並不難，你想想，高考都挺過去了，學車算什麼。。。
21樓：小偉
瀉藥！！！
對於過了的很多人來說都不難，主要還是自己心態和應變能力（畢竟路上還是會有一些小插曲發生），再就是對整個流程的掌握情況和了解情況，最後就是運氣了吧！
22樓：「已登出」
科三第三次補考的第二把過得，對我來說，太難了…我昨天第一把掛在直線，我下車的時候已經念叨著完了完了，好在第二把比較爭氣。我們這邊分三個考道，最難的是1和3。我第一把掛在3，第二把考1。
而且第二把還有個自動擋在前面……連安全員都忍不住提醒我你可以在非考試專案把他超了。我不敢啊……哎哎哎說多了都是心酸淚
23樓：慕白
不難，科二都過了，科三肯定沒問題。我科三就練了一天時間，教練還想讓我去（讓我送煙），直接不去，告訴教練給我報考，一次搞定。
24樓：陌羽涵
我科二練的可爛了，一直被教練罵，沒想到一次性就過了。練科三的時候，老被教練表揚，自我感覺也是開的不錯，結果掛了，也是後面補考才過得。
我是覺得吧，科二學的都是死東西，只要記住那些點就好，但科三就比較隨機了，有時候也要看運氣的，比如當天車多不多，路況怎麼樣這類的，還記得我有個朋友考科三的時候，因為前面有只狗跑過去，她踩了剎車，結果掛了。
總而言之，考科三的時候一定要保持好心態，隨機應變。相信你可以過的加油。
25樓：露十八
我覺得做為乙個科二100一次通過的人有資格回答這個問題。其實心態很重要考試的場地和平時練習的場地都一樣，在考試的時候按照平常的練習和教練教過的一些要點就可以了。我昨天晚上睡覺前還在回憶自己考科二時候的場景，剛上場的時候整個人都懵了不知道倒庫應該怎麼走有哪些點要注意，但好在很快的調整過來然後按照平時的練習走。
如果說一定要注意的就是心態了，切記一定不要緊張就當作平常的練習就可以了。
26樓：上帝無言
我當年學車，科目二第四次才過。其他科都是一次過。尤其科三都沒有練車，只是在考試前一天，教練帶著我們仨學員在考試路段走了兩圈交代了幾句注意事項，第二天考試我們仨全過。
我覺得教練給我們的感覺是科目三很簡單，所以我們也沒有壓力。心態很重要。
27樓：哈哈哈
不難，當時也是一次過，流程就那麼個流程，你練得爛熟肯定沒問題，他告訴你要考啥，模仿一遍就行，所以花幾百去考場練練手就很有必要了，到考的時候，一樣的環境，一樣的操作重複就行，所以沒難度
28樓：等一路風
這世間很多事情都談不上難或不難。
如果我回答一定是：科目三和科目二一樣，都不難。
科目三注重細節，印證了那句話：細節之處，方顯功夫。
總結：不論是什麼事情，只要對我們重要，都要認真去對待，集中注意力，認真思考，勤學苦練，善於總結不足，假以時日，都會做成的。對於學車來說，還要善於去調整自己的心態，學會放鬆，做好眼前每一步，不要想太多。
你為什麼第一次科二沒過？
songer 第一次機會倒庫說車身壓線，後來腦袋一片空白，都不知道方向盤怎麼打了，後來好不容易車給我弄到起點了，弄熄火了，帶擋打火100又沒了，還沒開始就結束了！ for everything 因為只練了兩三次,教練當天通知我去考,急急忙忙到駕校想著自己車感還可以就去試一試,結果一開始就壓線了 再來...
科二第一次掛了有多難受？
酸奶好喝 昨天剛掛.要說難受的話好像也沒什麼，畢竟已經發生的事情難受也沒用是吧。還不如開心點學習吃飯睡覺，只是覺得又要再耗費一點時間在考科目二上面了，還要多曬.幾天太陽。記得當時周圍過了的人，在一起聊天，聊他們差點沒過，以及緊張刺激地如何通過的經歷時，我是沒什麼好說的，我覺得我掛了還能說什麼，已經和...
第一次練科二被教練罵得有多慘？
沒有挨罵 教練只說我肢體不協調讓我多練方向盤 然後踩離合剎車鬆手剎掛檔倒檔有幾次做錯了教練一邊喝水一邊說你怎麼連檔都不會掛了 其實就是緊張手心全是汗 我本人長得難看臉還歪了教練都沒有因此歧視還耐心教我第二天叫我去練車我沒有去教練也沒罵我 全靠好心態 心態不好練不好的 改頭換名123 就在昨天，我倒庫...