1樓：字母
今天剛考完科二，第五次的第二把過的，考了一年，比我晚報名的同學都拿到駕照了
當然考過了是很開心的，但是一想到還有科三要考，心情複雜……π_π，感覺離拿到駕照的路遙遙無期
2樓：大綿羊
今天第五次第二把過的！！總共10次機會真的用到了第10次，跟我一起考的小夥伴有的已經拿證了，我還在掙扎科二，除了心疼補考費以外，心態還是不錯的。畢竟每個人擅長的東西不一樣，有快有慢也很正常。
但是既然你選擇了去做，就一定要完成，不能半途而廢，即使不行，也要試過10次再放棄！！！
3樓：
佔坑乙個小時以後，第五次科二
前面暑假學的，當時駕校為了吸引人，
說科二科三可以一起學，
然後科二掛了，
科三一把過，
科二就考一次掛一次到現在，
昨天練的教練說沒問題，
希望今天可以按照昨天的發揮。
今天一把過，考完手還是抖得，
希望把這份好運帶給看到的每乙個人，
坐等科四拿本，
開心 。
4樓：
本人第四次才考過，考完感覺藍天白雲都是美景！今年三月份報考的，科一很順利過了，科二第一次考試一點都不緊張，平時也練得很好，覺得自己肯定可以過，但第一把死在倒庫，第二把沒有調鏡子看不到點死在側方；第二次考試就很緊張了，等待的時候心跳得很快，心想自己一定要過，然而第一把死在上坡熄火，第二把死在倒庫，考完很想哭，但自己憋住眼淚，後來教練問了我沒有考過後就安慰一下我眼淚頓時憋不住了，在回去的車上一直掉眼淚，但又有點不好意思於是一面和他們說話一面流眼淚，教練說我又笑又哭的，回來後最初幾天只要有人問到考過了嗎，都情不自禁的流眼淚，很想大哭一場，那段時間都有些抑鬱了；第三次考試練車的時候和我一批的都拿到證了，都在我們群裡曬照，那幾天都不敢看群訊息，考試兩把死在衝坡上面，考完心裡沒多難受，可能是覺得終於不用掛衝坡上面吧，也可能是覺得即使腿一直抖，但還是可以完美跑完接下來四項，自己還是很不錯的 。第四次考試考試前一晚做噩夢夢到自己沒過，考試當天也是緊張，聽歌緩和了一下情緒，考試滿分過！
基本是跳著走出考場的，想大聲的笑。
說說考試緊張的問題，我除了第一次考試不緊張，後面三次都緊張，而且腿一直抖，抖得車身都跟著抖。。很無奈，我也不想的，但腿抖不要緊，穩住離合就好，反正腿抖也不扣分 ，另外我覺得考試兩點很重要，第一，要慢，要慢，要慢，重要的事情說三遍，慢一點都是可以調的，而且我發現，即使倒庫點沒怎麼找好，只要慢一點總是可以進去的；另外，如果你考試前覺得自己哪乙個專案不太確定（我指的是考場上的，有的駕校練的和考試場地點不一樣）一定要利用看考場的時候練一下了，把不確定因素消除 ，因為如果你不確定而且為了省錢不去看考場那你考試的時候會更緊張，很大可能會掛了那個上面，我第三次考的時候沒有看考場，但當時也有點擔心自己衝坡的肩膀點找不好，結果果然掛在這裡。。
其實考科二最難熬的不是考試的時候，是考試前等待的那幾個小時，那種忐忑不安和緊張我永遠都不會忘，那種感覺就相當於怕打針的我小時候等待打預防針的心情 ，每次都挨到最後幾個，緊張得手腳冰涼，其實打針的時候也沒有想象的那麼痛但就是怕。。
科二考試不僅讓我學到駕車技能，更讓我學到很多東西，各種苦楚只有掛過好幾次的人明白，面對有些困難一定要勇敢！！
最後，特別感謝教練的耐心指導，雖然考掛這麼多次，但從來沒有罵過我，一句批評都沒有，祝教練生意越來越好和祝各位考試一把過。
5樓：
12月19號第五次考科目二，也是最後一次機會，幸運的是，90分順利通過。
不考駕照不知道自己有多笨，談一下「屢戰屢敗屢敗屢戰」者的經驗：
1，千萬不要換考場！
第一次第二次考試在大東郊考試，中間因為新規暫停考試，換到大西郊考了第三第四次，第五次又回到大東郊去考。兩個考場的點位相差很大，每次考試都要重新適應，對於換考場這事真是追悔莫及。
2，一定要技術成熟後再去考！
對於第一第二次都是死在倒庫上、每次考試都迷迷瞪瞪的娃來說，這點太重要了！
3，一定要找個好教練！
考試5次，被兩個教練帶過，教練A帶的學員居多，每次練車都有幾十號人等待，一整天能輪到4圈就已經不錯了，大部分的時間都浪費在等待上，A教練脾氣暴躁耐心不夠，除了最開始每個專案帶你一遍，之後基本不插手，大都是老學員帶新學員。從3月到5月、7月到8月、10月到11月底，工作日的每天都會有半天去練車，除了車感，跟他沒學什麼技巧性的東西。
考了4次之後，換到B教練那，B教練相對來說脾氣溫和，帶的學員特別少，又很耐心，學車效率高太多，3天半的時間，迅速掌握考試技巧，每次測試都是100分，B教練給了我很大的自信去考第五次。
4，一定要找最信任的人陪你去考試！
第一次考試號球員陪我去，但因技術不成熟掛掉，之後幾次考試號球員忙於工作不能陪考。但今天的考試他放下一切去陪我，有他在，安心不少。前兩天B教練強烈表示要陪我去考試的意願，但被我婉拒，教練在難免會增加壓力，且B教練是個話嘮，也怕他影響自己的心緒。
歷經千辛萬苦，終於考完科二，科三科四要明年繼續考啦！
媽的，老子也有考過的一天！
6樓：lhyyy
過了就好 c票還算好考看看那些考a票的還都是老司機呢五次出局的不在少數所以提醒準備考票的朋友們報考之前多去幾個駕校走走看看對比以後再報名駕校水不淺想盡一切辦法忽悠學員的錢。對考票有疑問的可諮詢我。
7樓：申瀟然
同樣第五次才考過的，其實練車的時候練的很好，只是一到考試就不靈了，考第五次的時候只想著大不了重頭再來！！放平心態很重要，遲早會過的，只不過是第幾次而已……
8樓：最害怕打針
我是第五次第一把過的，就在今天。當時心態就覺得要考廢了，沒想到居然過了。右入庫時候非常驚險幾乎壓線，但是淡定的修好了。所以，練車練的久還是有好處的，真正技術過關。
9樓：opina
同樣五次才過，第一次毫無準備，倒車入庫，車太老了，從右側往裡倒的時候，說停頓了一下，但入庫正常，太慢了導致，第二次，側方停車，車入庫一半，沒看後視鏡，左側車輪還未入庫，車就停了（因為車頭是正的），第三次，倒車入庫，車離邊緣兩側間距差別過大，左側壓線了，第四次，怨，坡道停車，停早了一點，而且距離小於30公分，最後一次，下雨天，邊車邊擦後視鏡（車正常可聽情況下），一次過，科目三一次過
10樓：
終於拿到駕照，想紀念一下，如果你經濟條件允許的話建議包車包車包車，找乙個靠譜的教練，我這裡是一百一小時，包了兩個小時，滿分通過，很多內容我們的教練都沒說過，包車的教練講的很細，比如百公尺加減檔並不是一百公尺，而是二百五十公尺，要留下二十五公尺給系統傳輸資料的時間，所以實際過程是二百二十五公尺，他算好了每一步的時間教我們數秒，只要操作沒有失誤每一次都是同一位置完成百公尺加減檔，還有起步，一檔起步先送離合松一半到車抖動，然後數三秒鐘，不是三個數哦，松離合一下鬆開絕對不會熄火，要做飯了如果有人看我再繼續更。
駕考科目二到底怎麼過
辛辛苦苦練車，很多學員都想一把通過科二，但事總不盡如人願，有時候要多費一點周折。練車是乙個順序漸進的過程，欲速則不達！不想補考，科二就要按照一定步驟進行。當然每個人的基礎，教練的教學方法都有所不同，但只要能按照一定的節奏，勤下功夫，想要一次性通過科二還是不難的。第一階段 基礎篇 1 熟悉車輛 摸車前...
科目二考三次才過，科目三又掛了，是不是太蠢了？對人生是個很大的打擊。？
西風多少恨 我科二考的三次是交一次的錢，哈哈哈，就是用了兩次機會，因為機器故障考了第三次，前提是前兩次我都是滿分 我感覺能像我這樣心態好的不多了吧，科三總共練了六次就考了，人特別多，每次也就兩圈，有三條線，所以一次都練不完，考的前一天都沒去練車 駕培 鄒教練 這個不是蠢，每個人都有自己擅長的地方，只...
駕考科目三考過5次未考過是什麼體驗？
大林哥 不要盲目的去不斷的考試，練車很重要，如果考不過找找原因，別馬上進行下一次考試，多花點時間練車，俗話說孰能生巧，不要盲目悲觀。 求知 現在已經是5000公里的老司機了。最新訊息 已經重新報名開始練車啦。昨天和一起報名的小白師妹一起練，小姑娘坐在後面看我熟練地倒庫，驚訝地問教練為什麼我學得這麼快...