1樓：Cin
考試時注意下車內空調是不是開著是的話關掉，能降低上坡時熄火的概率，考了四次除了忘繫安全帶等個別腦抽原因外，幾乎都是折在坡道熄火後溜上，第四次過就是按補訓教練提示的注意車內空調開著的話關掉，熱的話堅持幾分鐘，總算是過了
2樓：打電話我也不來
科目二考試和平時練習科目二還是有一些區別的，畢竟考試更加正式！整體的專案上基本上差別不是很大，這個方面要注意的點基本上和平時練車沒有太大的出入！需要注意的主要還是考場上的一些規則以及考場上的實際情況！
科目二考試入場身上手機、揹包等個人物品通常是不能夠帶入考場的！考場外會有物品存放的地方。我當時考科目二的時候，身上連紙巾都要扔在考場外！
科目二花了時間花了精力練習了這麼久，不要因為身上帶進去了什麼東西當做違規甚至是舞弊處理就划不來了。可能每個地方的考場要求會有一些差別，但是建議考試的當天少帶點無關的用品，免得存放的時候麻煩或者身上有什麼物品失誤帶進考場了！其他的程式按照考場的要求和工作人員的指示做就好了。
科目二考試的當天，人還是挺多的！為了能夠讓大家都能夠順利的完成考試，考場的工作人員肯定會維護秩序，而且還比較嚴肅！考試那天本身就比較緊張，然後考場的工作人員一催促可能有的人就慌了神，然後手忙腳亂，忘記了一些細節步驟！
其實完全沒有必要，特別是進入到考試車輛之後，那就更不要在意考場工作人員的催促了！只要自己別故意磨磨蹭蹭的，大可按照自己的節奏來，沒有必要慌張！關於這一點，教練應該在考前會提醒大家，大家一定要好好記在心上，因為真的到了考場很容易就忘記了！
這一點教練肯定會提醒大家的，但是大家千萬不要認為這是個低階錯誤，要引起重視！很簡單的問題：你知道每個考場區域的結束位置在哪麼？
作為考試的學員，好像大家都明白，但是又說不清楚！在考場上你可能看見前方有車輛在停車等待，沒有占用考試區域，但是會出這樣乙個情況：前方的車輛是剛剛離開當前專案的考試區域就停車了，等你快走完該項目的時候，發現前方車輛的停車位置，與當前專案的結束位置的距離可能根本容不下一輛車的長度！
這個時候你要是不停車那就追尾，要是停車專案就扣分！這裡特別要注意S彎專案和上坡起步兩個專案！上坡起步專案比較容易理解，當你在這個專案的起始位置的時候，是根本看不到坡後面是否有車輛滯留的，一定要預留充足的時間再開始！
S彎專案也是，因為連續彎道的原因，對前車位置的判斷也比較出現失誤！
這裡也會有考場上的差別。以我當時考試的考場為例，整個科目二考場分為A區域和B區域，然後每個區域有兩條考試線路！這兩條考試線路又不是完全隔離開的。
也就是說假如你在A區域的1號路線是可以開到A區域的2號路線上去的，這裡要注意，千萬不要做出這樣的事情，如果你是在A區域的位置上了考試車輛，那麼千萬不要開到B考試區域，然後A區域的兩條線路你可以自由選擇，一旦選擇了1號線路，就全程走完，不要因為前面有車輛滯留就開到2號線路上去了！
具體說的是倒車入庫專案。進入到倒車入庫專案之前，你會發現前面有兩個庫位！教練可能跟大家說的是，如果1號庫位有車輛在考試，那麼自己可以繞行到2號庫位！
這裡我的建議是不要這麼做，因為自己本身就是個新手，如果在繞行的過程中壓線了得不償失！建議的做法就是直接在區域外等待，等到前方車輛離開倒車入庫的區域之後再進入這個專案！避免自己出錯，同時還可以避免另外乙個庫位的考試車對自己造成影響！
基本上需要注意的就是這麼多，每個地方的要求不同，我說的東西不一定跟大家當地的要求一致，需要自行調整！另外，考試完畢之後，可能會有成績確認簽字的環節（我這邊當時是成績合格不需要簽字），具體可以詢問考場人員！
考科目二應該注意些什麼？
開門外賣到了 半坡起步 最頂黃線對中間和鼻子 慢慢起步走到坡底車頭到坡慢慢松離合 看停車點 倒車鏡剛過黃線 踩剎車 離合一定一定不要動！手不要抬起停兩秒直接放下手剎 腳從剎車上完全抬起 離合保持之前的狀態但要控制車速！快了就壓離合 注意右側黃線不要離的太近太斜 過坡頂後車向下走踩死離合踩剎車 別踩死...
科目二練習需要注意什麼嗎？
需要幫助的小仙女 多練一練，肯定是熟能生巧。一定要說技巧的話，就是多練，死記點位很不好的，場地什麼的稍微有變化就很糟糕。多練吧，車感上來就好啦 睎霽 心態不用說了。記得點一定要確定，出現錯誤可能就是點錯了，立刻問教練，重新記憶點。座椅和靠背一定要調好，上車後了解一下離合。好啦！ 一大股風 跟著教練說...
學科目三需要注意什麼？
墮水鳶 實際馬路 掛檔的時候不要看檔位 你得看碼數標來踩離合換擋 降檔 所以你想掛某個檔必須 離合剎車踩到那個碼才能降檔 不要看到前方有情況就直接降檔，你的車速與檔位不符合要扣分的.變道後面有車沒事，你打右轉向燈加速，只要人家不是貼在你旁邊的都可以直接加速變道 要剎車的時候你得和離合器一起踩啊 養成...