1樓：
我會看車企對技術的執念去關注購買一款車
比如第二代創馳藍天馬自達
也會看是否有合適的外觀配置和優惠去關注購買一款車比如新平台新調教下的大眾
2樓：趙老溼
質量可靠性，我買車是來用的，不是拿來供著，必須具有足夠的機械和電子可靠性，除卻正常保養外在常見路況和用車習慣下足夠的可靠性。
其次是主被動安全設施。畢竟事故很難避免，安全至關重要，在我盡到駕駛員的職責外，車輛要給我安全感。
第三應該給底盤，這樣才有一定的駕駛感受，同時能夠保證上述兩個要點。
然後是空間和nvh，關係到家人的乘坐感受和實用價值。
最後是足夠的動力。
還可以細分。
請提問放方也說說貴集團的相關價值取向吧
3樓：白甲螃蟹
要說關注，仔細想了想，還是外觀引起興趣，包括車標，車標不能難看，說的就是北汽
要說購買，首先是預算，其次是需求，需求裡再分就是首先空間，能坐下一家老小，再就是提速與操控，自己開的時候有機會可以爽一下，至於可靠性和經濟性我覺得預算問題，不能任性的時候考慮全壽命費用，可以任性的時候，油錢才幾個錢，這一輛壞了就開另一輛
4樓：月亮是枕頭
擺在第一位的肯定是設計。
如同對異性的美好嚮往，所謂戀愛感情的渴求，也是第一眼的姿容所催生的。
不過落實到購買，就是另外一回事了。
到最後，所有的客觀的主觀的需求都會使對設計的追求進行妥協。
此時產品力佔了比較大的要素（當然前提是樂於蒐集並了解汽車資訊和評價的人）。所謂品質改變審美嘛。
5樓：易悅笑影
看到隨便答一答，搶個沙發玩。
作為乙個普通人，一般買車基本的訴求是保養修車比較容易，4S不要太坑人。其次買的時候肯定是外觀啦。老手買車相對就會重視更多了，一般油耗，安全性，舒適功能配置，還有內飾大燈啥的。
不過基本項大多著重於還是相對的價效比高，皮實一點。比如一樣的配置油耗低，一樣的油耗誰好看等等，最討厭的肯定就是隔三差五去修車了。
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