1樓：百順養車
機油液位檢查了嗎？有沒有明顯加多超過上線。機油超量較多肯定會直接影響油耗，另外看一下胎壓是否缺氣明顯，最後考量一下本車有無加裝顆粒捕捉器，是否已經有輕微堵塞臨近再生而導致的排氣阻力增加、油耗公升高。
2樓：感悟情殤
有不少朋友買了新車做完首保之後，感覺車子沒有以前好開了，最直接的體驗就是以前在新車磨合期的時候，油耗只有百公里八九個油，做了首保之後油耗都變成百公里十一二個油了，現在就這個問題我來給大家分析一下其中的原因。
第一種原因，是你的操控問題，車子的油耗跟我們的操控關係非常大，車子在磨合期的時候，你用車都是小心翼翼，踩油門、踩剎車你都是屬於輕拿輕放，所以你的車子油耗必然會比較低，出了磨合期之後，你感覺車子得讓它激情澎湃一點，所以你踩油門、踩剎車都會比較重，時候油耗上公升就在所難免了。
第二種原因，如果說你操控沒有改變，你依然是採取小心翼翼的做法，那麼就要考慮機油的問題了。你新車買來的時候，發動機裝的第一箱機油，這箱機油一般情況下在3000公里到5000公里就必須更換了，首保就是為了把它換掉，換機油的時候你有沒有注意換的機油的粘度指標？比如說發動機裡面以前裝的是20的機油，但是你去4S店時給你給你換的30或者40的機油，機油的粘度增大了必然會導致油耗增高。
或者你這款車子屬於燒機油的款式，所以4S店做首保的時候為了防止你燒機油，過不了多久機油到下限去找他麻煩，加機油的時候給你加得比較滿，超過了上限，發動機裡面本身的執行阻力增加了，也會導致車子油耗增加，感覺車子加速沒有力。
第三種原因，用車環境以及氣候因素，比如說你買車的時候是四五月份，那個時候氣候環境比較好，溫度非常適宜，你很少開空調，出了首保之後，可能就到了七八月份，天氣比較熱了，用車環境稍微惡劣一點，車上長期開空調，這樣的話車子的油耗會有所增加。尤其是對於小排量車子增加就會更加明顯。
車子做完首保之後，感覺車子沒那麼好開了，油耗增高了，你可以按照以上個幾個原因逐項的分析一下，如果不是操作和環境的問題，那麼就一定要考慮是不是機油的問題，自己可以把機油尺抽出來看一看，檢查一下機油加的是不是合適。
3樓：熱心市民王先生
有可能是換新機油的時候舊機油沒有抽乾淨，又倒進去達標（其實超標的機油），這樣機油壓力高，自然而然油耗就高了，並且發動機裡面機油多，機油壓力自然就更高，所以高油耗的同時還伴隨著震動以及噪音增加
4樓：卜一凡
一般都是電腦的問題。對於一般車輛而言，剛做完保養發現油耗有少許公升高是正常現象，機油是有最佳工況的，新機油並不是最佳工況，對於1萬公里保養一次的的全合成機油來說要到7000-8000以上才會到達最佳工況，此時油耗最低。同時由於舊機油沒有辦法完全排空，新機油加入後新舊機油在經歷充分混合的過程後才會穩定，此時油耗也會有所公升高。
再有就是，首保前看到的是長期油耗，而剛做完首保，統計里程清空重新計算，此時前兩次如果是擁堵路況，就會顯得油耗很高，跑一兩千公里後，多種工況平均下來了，數字就下來了
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啦黏兒 新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。第一，一定要更換機油 機油濾清器 清潔空氣濾清器。第二，檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。第三，要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷。第四，要檢查助力油的油麵是否正常 各油管介面是否有滲油的現象。第五，檢查發電機 空調 水幫浦以及皮帶的老化和鬆緊的情...
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開銀色老納的95後 瀉藥。樓主也是老崔書友啊。我做汽車7年了，你的需求 油耗低，安全性高。很可惜在30萬左右的大眾車型裡面沒有一台符合您的需求。汽車安全性各國都有乙個專門測試的機構，一般我都是看美國的IIHS報告。老美雖然粗枝大葉，但是這方面的要求做得比我們國內要好。那個誰，你知道我在說你！很不幸，...