1樓：懂車天天答
按照題主要求預算12萬以內，能夠承載一家五口，自動擋，盡可能高配。
預算，配置和空間都有要求，豐田和大眾這個選擇的餘地就非常小了，豐田的SUV就不用想，大眾旗下子品牌Jetta倒是可以考慮。
JettaVS5
2021款頂配280TSI榮耀型配備1.4T四缸渦輪增壓發動機，保證了足夠的動力，搭載了愛信的6擋手自一體也符合題主的要求，空間上前後排都能給180cm的乘客較好體驗，指導價11.28萬，終端有優惠，落地應該能在預算內。
車輛具體測評可以戳鏈結https://www.
。 在不增加預算的前提下，其實還可以考慮下國產SUV，沒有品牌溢價，配置和品質在這一層次會好上不少，選擇的餘地也大。
吉利博越
無論是2023年百萬款還是亞運版落地都能控制在10萬，配備1.8T 184匹的四缸渦輪發動機，7檔雙離合。自動檔車型除了胎壓監測、倒車影像、雙區自動空調、CN95空調濾芯等配置外，還在此基礎上配備了10.
25英吋中控螢幕、空氣質素管理系統、後倒車雷達、定速巡航、陡坡緩降等配置，可以說是十分豐富。
長安CS75
2021款長安CS75 榮耀百萬版 280T DCT自動擋車型，指導價11.39萬~12.19萬，但終端優惠幅度極大，落地可以在10萬到12萬之間。
配備1.5T 178匹渦輪增壓發動機，搭載7檔雙離合。其中頂配領航型配備了貫穿式頭部氣簾、主/副駕駛席座椅加熱、副駕駛座椅4向電動調節三大項內飾主要配置，除此之外還有10.
25英吋懸浮式觸控螢幕、7英吋液晶儀錶盤、皮質座椅等車內配置。
比亞迪宋
比亞迪宋2021款頂配豪華型配1.5T 160匹四缸渦輪增壓發動機，搭載6檔雙離合。配備10.
1英吋電動螢幕，還支援雲服務功能，可實現車況監測、位置檢視、解鎖車門或遠端開啟空調等功能。新增的GPS智慧型導航系統還能為使用者提前規劃路徑，實現精準導航。配備帶有電動摺疊功能的外後視鏡、帶有防夾功能的四門車窗、支援6向電動調節的駕駛席座椅等，並配備6揚聲器音響。
指導價僅為9.38萬，加上終端優惠，也可以做到10萬落地頂配。
哈弗H6
全球累計銷量超過300萬的國產SUV一哥，作為壓軸推薦。以12萬的預算沒辦法考慮哈弗H6的2.0T頂配，但是第三代1.
5G DIT 自動Plus版還是可以考慮一下的。整車搭載1.5T 169匹渦輪增壓發動機，配合7檔雙離合，動力操控都是足夠的。
配置上擁有6氣囊、側安全氣簾、胎壓監測、定速巡航、18英吋輪轂、無鑰匙進入+啟動、方向盤換擋、10.25英吋液晶儀錶盤+12.3英吋中控大屏，還有手機無線充電和全LED大燈等等各種功能。
這個檔位還有其他一些國產品牌和車型，選擇餘地其實比較大，都可以去4S店看一下。
2樓：張熙載
其次，根據預算12w上下來講的話，建議選擇AT波箱的Bora、朗逸、桑塔納這三款車子，y1s1 AT波箱的車子後期很少找後賬。
CVT老年樂，地板油和猛剎車等不良好駕駛習慣，只會縮短CVT波箱的壽命，市區雖然省油，但太脆弱。
DSG/DCT乾式雙離合外環高速動力傳輸比確實牛皮，不堵車情況下比CVT省油的多，但是市區通勤蠕動簡直夢魘，頓挫、異響會讓你頭疼不已
AT波箱，市區省油不如CVT，高速省油不如DSG/DCT，但是最大的有點耐用性極強，後賬很少。
本田豐田也是在2015~2016逐步更迭換代，換掉了4~5AT波箱的車子，最具代表的是日產天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞（除了大功率發動機搭配愛信8AT，其他都是CVT）都變成了CVT變速箱，B級車尚且如此，可想而知針對國內市場，主要鎖定的是燃油的經濟性，魚與熊掌不可兼得，若想兼得只能更貴。
最後，看駕駛習慣，平心而論 AT波箱後賬少，懂車的都懂，至於CVT順滑，那是開始耍，如果溫柔駕駛還行，如果暴力駕駛修不起，修不起。
3樓：
農村家庭用車?要是我,我就買個手扶拖拉機,焊個可拆卸斗篷,合著2萬錢不就得了.過年串門省得別人找我借錢,不過年幹農活犁地美滋滋.
嫌low我就買雷沃歐豹M2004-Q輪式拖拉機,我還專門搜了下,淮柴的,質量挺好,個子又大又威猛,你生十個八個都能拉,用貨櫃改個房車,愛去哪過年去哪過年.買些娘炮車幹嘛.
4樓：乘風
十二萬我建議不要買suv，買到的也是小型車，比普通轎車還擁擠，效能也差，另外建議去試一下車，有優惠就買，豐田有些溢價厲害的車不建議買。
5樓：alexwebfirm
我開過日系德系1.6-2.0或者小排量帶T的A或B級車不下10臺，但是年份可能有所不同。
日系:COROLLA或者雷凌，沒有明顯的優缺點，就感覺開起來舒服，輕便，但是最差是剎車，前半截是空的。耐用，相對保值。
思域，從98年開始開過4代思域，加速感比COROLLA強，隔音差，底盤好像沒有一樣，轉向手感是調整出來的，制動比COROLLA好，沒有那麼神。
馬自達3，最喜歡這個級別的一台車，底盤紮實，加速湊合，高速穩，鈑金薄。
騏達，開起來輕盈，車本身也特別輕盈，後面的防撞跟紙糊一樣。
日系車總體來說是開起來舒服，沒有德國車蹦得那麼緊。相對比較耐用，小毛病少一些。
德系：大眾的高爾夫為主，從進口開到國產，1.4T那個發動機太安全了，踩都不走，但是真省油。
2023年那一代從進口開到國產兩台，最大的問題是水溫高小毛病多，那時候都是1.6的發動機。高爾夫特點很紮實，高速穩，鈑金強度高。
6樓：潛行隊長
不是很懂汽車，加起來只買過三輛車，其實每輛車都有他自己的優缺點，主要是買車的你需求是什麼，不過根據題主的提問和預算區間，如果是我選擇的話應該是會優先考慮預算範圍內的中國產SUV，同價位比合資更大的空間和更好的配置，美中不足的是保值率肯定不如合資，但如果不是打算三五年內就換車的話保值率其實是一件不需要太過關注的事，八到十年換車的話保值率高的也沒比保值率低的能多賣多少，反而在用車的這些年你要放棄更大的空間和配置，中國產suv的話搜一下銷量榜前幾名的車到你們當地的4s試駕感受一下，想要合資的話按題主的要求無非也就是大眾的朗逸寶來和豐田的致炫雷凌（雷凌13應該下不來）這幾款，都去4s看一看試一試，對比一下，然後就拿主意定哪輛吧
大眾車怎麼樣，同級別的買大眾好還是豐田好
jeff 其實這兩家公司的車沒多大差別，主要定位都是30萬以下的b級車，以及緊湊型轎車。你就選你自己喜歡的型別即可，這兩家大廠的車都比較皮實耐用，適合普通老百姓家用，以及一般的商務接送功能。選車這個東西還是要按預算來，花多少錢得到多少的東西？ 聽風觀夜雨 每個人的喜愛不一樣，如果是我，同級別的我會選...
豐田86好還是斯巴魯BRZ好？
如果不改裝懸掛，brz跑賽道比86好。如果改過懸掛，就沒差了，喜歡那個選哪個。不過聽說同樣的避震調成同樣的長度分別裝到brz和86上，車身高度會不同，好像brz會高一點。 George.羅尼 首先這2輛車是一起開發的，所以基本的一些引數什麼都是不變的，而且產線都是一起的，在我參與開發時候，知道的區別...
想買車，是豐田還是大眾，有給意見的嗎？
Ocean Liu 個人認為豐田的車適合上了點年紀的開，一聽到 省心 兩個字，就抑制不住的聯想到乙個人到中年 身心具疲的形象 好了說點正經的，都說豐田的車開著無趣，其實現在有趣的車已經很少了，新華晨320一樣無趣，E300有啥樂趣嗎？其實都一樣。豐田可能是最無趣的那乙個，但是這不是重要，50步100...