30萬以上的豪華品牌車,哪個最舒適?

時間 2021-06-09 14:46:58

1樓:滌生HxJ

選擇一:雷克薩斯es300h,建議行政版。

試想在乙個大雪紛飛的寒冷冬夜,開啟方向盤加熱,座椅加熱,跟著馬克萊文森哼小曲兒,不緊不慢的回家,這何嘗不是一種愜意的駕駛情調。

個人認為強調車的舒適性,最關鍵的點就在於座椅的人體工學,我坐過的所有座椅中,最舒服的就是雷克薩斯,再配合油電混動特有的平順感以及軟而韌的懸掛,才能算得上真正的舒適。

而德系車的座椅除了D級車的後排,其他型別車的座椅對於亞洲人的體型來說均不算特別合適,如果雷克薩斯及賓士s後排座椅給100分,那麼我740頭等艙的後排能給95分,而a8的後排只能給85分,因為軟頭枕的缺失。

如果座椅不夠舒服,那麼不管懸掛過濾多麼徹底,都談不上真正意義的舒適,典型的例子就是我的11款奧迪A6L,底盤其實非常軟,過濾很徹底,就是因為座椅的不舒適,長途的腰痠背痛讓人完全忽視了底盤的努力。

在選擇舒適型用車時,切記到店試駕重點關注座椅的調整,以及長時間乘坐的感受。

選擇二:豐田CROWN。座椅很舒適,後排坐墊略短,腿部支撐略有不足。其他方面因沒有接觸過,所以不再細說。

最後,如果是年輕人的話,考慮這種佛系用車,需要慎重再慎重,畢竟20多歲的年紀,天天佛系,看著身邊一台又一台秒殺你的小跑,內心總會有所躁動。我開740,縱然5.2秒的百公里加速配合後輪轉向,可仍然沒有一絲想要大油門穿插的衝動,誰超我都內心毫無波瀾,可換到120im上,我感覺自己年輕了十歲,我明顯的感受到了骨子裡對於效能和操控的熱愛的。

記得時不時問問你的內心,你所追求的,到底是什麼。

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