1樓：廈門鉛筆頭資訊科技有限公司
停駛一段時間後，如果發現地上自己的停車位上有水漬或者類似水漬的印記，千萬別掉以輕心，一定得仔細觀察，確定是油還是水。如果是油的話，那車輛一定是出了故障。
發動機漏油
發動機漏油有兩種情況，一是油封和膠墊發生老化，造成密封性降低而漏油；二是緊固螺絲出現擰力不均、鬆動滑扣的情況或者是受到外力的磕碰、撞擊，發動機內部零件產生變形，導致發動機漏油。如果機油已經呈水滴狀的滴下來，就說明發動機漏油已經很嚴重了，要及時去修理。
變速箱漏油
如果變速箱油漏了，會影響其內部零部件的散熱和潤滑，換擋頓挫、挫車、速度提公升不起來等問題都有可能發生，90%以上是由於油封腐蝕、老化引起的。
漏防凍液
這種情況主要表現為上下水管或者水幫浦漏水，原因有可能是管箍鬆動、水管老化、水箱鏽蝕等情況，或者有碰撞事故也能造成管線損壞。如果防凍液缺少嚴重，必然高溫報警，那車輛指定拋錨。
轉向助力漏油
如果轉向助力油洩漏嚴重，汽車轉向就會很吃力（助力減小或沒有助力），存在隱患。轉向助力油的洩漏點多見於轉向助力油管、轉向機，有可能是助力幫浦的油封滲漏，也可能是油管接頭處漏或管子破裂。
漏剎車油
剎車管漏油很危險，這不是多久會把剎車油漏光的問題，而是剎車油管是壓力管，如果突然油管破裂，剎車就會失效。雖然漏剎車油的情況比較少見，但出現就極其危險，所以看見剎車系統漏油了，千萬不要再開車。
2樓：Div
找個汽修店，讓人家把你車上架子支起來一看不就知道了，在知乎問沒用的，一攤油那相當嚴重了，盡早處理，機油漏太多發動機會報廢，不過一般最容易漏的是冷卻液
3樓：雪狐
得看著這一攤油是從哪流出來的。油底殼？變速箱，發動機曲軸前油封，後油封。。。
先看漏的地方，車在使用一段時間以後，由於一些密封墊，油封老化，變硬等一系列問題。滲油是常見的，，發動機中缸上，氣門室蓋上，油底殼上有油泥。滲出來的油，粘上灰塵，塵土形成的。
如果地上一灘油，那就不是滲油了，那是往下滴。可以用漏油形容了。先看是那漏出來的，再考慮怎麼解決。
該換油封換油封，該換密封墊換密封墊。
上來直接問那齣問題了，這得檢查，到底是那漏出來的。才能知道。
反覆地聽一段英語材料，會在一段時間後發現自己完全聽懂了這段材料，耳朵像被打通了一樣？
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